Lini Overhead Line Electric Locomotive 7

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• disesuaikan: disesuaikan
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• sertifikasi: ISO9001, ISO14001, ISO45001,CE
• Tidak. Model.: CJY7/6, 7, 9GP
• hemat energi: hemat energi
• kondisi: baru
• struktur: konveyor rel
• material: baja yang dilas
• fitur material: anti-ledakan
• warna: disesuaikan
• Paket Transportasi: Standard Export Shipping Packaging
• Spesifikasi: 7 Tons
• Merek Dagang: SHAOLI
• Asal: Xiangtan, China
• Kapasitas Produksi: 1000-1200 Sets/Years

Deskripsi Produk

Spesifikasi Teknis

Nama Model		CJY7/6,7,9G(B)		CJY7/6,7,9 GP
Berat Peratnya		7 ton
Meteran Track		600, 762 atau 900 mm
Traksi Sistem per jam		13.05kN	15,09kN	15,16kN	15,16kN
Maks. Traksi		17,2kN		18,2kN
Kecepatan Sistem per jam		11km/j		9,8 km/j
Tegangan		250 V.	550V	250 V.	550V
Daya Motor Elektrik		21kW*2	24kW*2	22kW*2	22kW*2
Panjang		4470mm	4470mm	4470mm	4470mm
Lebar		1054, 1216 atau 1354 mm
Tinggi		1550 mm
Jarak Sumbu Roda		1100mm
Diameter Roda		Φ680mm
Tinggi Panttograph		1800 mm. 2200mm
Tinggi Traksi		320/430mm
Min. Radius Belok		7 m.
Mode Pengatur Kecepatan		Tahan, IGBT		Konverter AC
Mode Pengereman		Rem Mekanis		Rem Mekanis dan Elektrik

Bingkai
Dibuat dengan baja yang dilas dan dissuspensi dari pegas daun atau stud karet pada dudukan bantalan gemuk dengan bantalan rol tirus.
Kontrol kecepatan
Untuk mencapai regulasi kecepatan yang terus-menerus dan tanpa tahap tahap tahap memfasilitasi kontroler kecepatan elektronik dengan keandalan yang tinggi.
Konverter AC mengonversi DC dari jalur troli ke AC dan pengontrol menyesuaikan kecepatan motor AC oleh frekuensi daya konverter AC.
Motor AC
Dibandingkan dengan motor DC, motor AC 3 fase tidak memiliki sikat karbon dan komponen aus cepat lainnya.
Rem
Rem pneumatik ke empat roda dengan shoe rem. Hentikan rem dengan rem mekanis manual.
Sander
Sistem psa (atau mekanis) ke rel.
Buffer dan suspensi motor
Lokomotif memiliki dua bufer dengan peredam kejut pegas untuk mencapai penyerapan kejut sepenuhnya dari benturan. Selain itu, motor ditahan dari chassis oleh penahan pegas.