1.Desain rangka baja tinggi, menggunakan plat baja berkualitas tinggi wel-ding, setelah menghilangkan proses stres internal. Meningkatkan stabilitas presisi dan keandalan secara keseluruhan.
2.Alat berat ini menggunakan sumbu ganda baja campuran tinggi, dua difokuskan luas dari connecting rod mendukung, desain optimisasi. ITo menjamin alat berat bekerja relatif stabil, dengan desain perangkat keseimbangan kalibrasi simetris.
3.presisi penyesuaian hingga 0,1mm aman nyaman, dan dapat diandalkan.
4. Batang penghubung crankshaft, roda-gigi, dsb., proses oksidasi dan gilingan yang keras, kinerja yang komprehensif dalam derajat tinggi dan tinggi.
5.menggunakan alat kopling / rem yang sangat sensitif dan andal serta Thetop katup solenoid ganda, beban berlebih;perangkat pelindung,untuk memastikan akurasi dan keselamatan pengoperasian dan untuk menghentikan alat berat untuk menekan.
6.Alat berat ini memiliki desain struktural yang wajar, diukuran dicontohkan secara otomatis pada produksi,mengurangi biaya,
7.konsep desain, tingkat kebisingan rendah yang lebih tinggi, konsumsi rendah, penghematan energi dalam waktu en-energi.
| MODEL NO. |
500 TON |
| Contoh |
V |
H |
| Nilai titik tonase |
mm |
10 |
| Panjang Langkah |
mm |
350 |
300 |
| Maks. Die Height |
mm |
550 |
600 |
| Gerakan per menit |
-.m. |
15-25 |
20-35 |
| Geser Adjustment (Penyesuaian Slide) |
mm |
120 |
| Ukuran Slide |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3200 pada 1100. 100 |
| Ukuran BOLSTER |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3400 pada 1200. 220 |
| Motor Utama |
KW.P |
45 Tambah bintik pada 4 |
| Tekanan udara |
kg/cm2 |
6 |
| Tekan Presicion |
JIS Grade 1 |
Pemasok yang Diaudit 
