properti bearing: | desain bola baja penuh |
---|---|
stabilitas termokratis: | resistan temperatur tinggi |
tekstur materi: | baja bearing bola |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Shandong Yupan Machinery Equipment Co., Ltd. Adalah produksi bantalan konveyor suspensi dan perusahaan aksesori konveyor.
Perusahaan ini berlokasi di kota Qingshui, Liaocheng City, Provinsi Shandong, perusahaan kami memproduksi lebih dari 40 set CNC lperalatannya, lebih dari 20 unit mesin CNC, dan 10 set peralatan produksi sesungguhnya.
Bearing rantai utama, bearing konveyor, bearing logistik, produk termasuk: Bantalan stop, bearing rantai penggerak, bearing rantai suspensi, bearing rantai traksi, bearing berjalan, bantalan pemandu, bearing, bearing roller berputar tujuh kategori bearing rantai telah menjadi industri aksesori bantalan rantai di pembuat standar produk
Pengantar bearing selongsong Geser Gerakan Linear:
Bantalan rol bulat memiliki roller baris ganda, dengan satu bola sirkuit melingkar yang sama pada ring luar dan dua permukaan kontak pada ring dalam miring pada sudut relatif terhadap sumbu bantalan. Konstruksi cerdas ini menghasilkan kinerja penengahan otomatis, yang kurang rentan terhadap kesalahan atau tekukan poros akibat sudut antara poros dan rumah bantalan. Cocok untuk situasi ketika kesalahan pemasangan atau penyimpangan poros dapat menyebabkan kesalahan sudut. Bearing ini tidak hanya dapat menahan beban radial, tetapi juga beban aksial yang bekerja di kedua arah.
Bantalan rol bulat memiliki dua jenis lubang dalam: Silindris dan kerucut. Lubang kerucut memiliki taper 1:30 dan 12:1. Tipe bearing lubang dalam kerucut ini dapat dengan mudah dan dipasang dengan cepat pada sumbu optik atau poros alat berat dengan selongsong pengencang atau selongsong penarik.
Prinsip kerja
Bantalan rol bulat dibagi ke dalam dua struktur yang berbeda berdasarkan bentuk penampang melintang roller: Roller bulat simetris dan roller bola logam. Bantalan rol bulat asimetris digunakan sebagai produk yang lebih awal terutama untuk layanan perawatan engine. Saat mendesain engine baru, bantalan rol bulat simetris jarang digunakan. Struktur internal telah ditingkatkan secara menyeluruh dan dioptimalkan, dan dibandingkan dengan roller bearing bola yang diproduksi sebelumnya, struktur ini dapat menahan beban aksial yang lebih besar. Bearing tipe ini memiliki temperatur kerja yang lebih rendah, sehingga dapat menyesuaikan dengan persyaratan kecepatan yang lebih tinggi. Sesuai dengan adanya atau tidak adanya tepi stop pada ring dalam dan penggunaan penahan berbeda, penahan ini dapat dibagi menjadi dua jenis: Jenis-C dan jenis CA. Karakteristik bearing tipe C adalah ring dalam tidak memiliki tepi stop dan menggunakan penahan pelat baja, sementara karakteristik tipe CA dari bearing Terra adalah bahwa ring dalam tidak memiliki tepi penghentian dan menggunakan penahan pelat baja. Kedua sisi ring dalam memiliki tepi blok dan dilengkapi dengan rangka penahan mobil yang solid. Untuk meningkatkan pelumasan bearing, roller bearing penjajaran mandiri dengan alur oli molekul dan tiga lubang oli di ring luar dapat diberikan kepada pengguna, yang ditandai dengan bearing rear code/W33. Sesuai kebutuhan pengguna, roller bearing penjajaran mandiri dengan lubang oli ring dalam juga dapat disuplai. Untuk memudahkan pemuatan, pembongkaran, dan penggantian bearing, roller bearing yang dapat menyelaraskan sendiri dengan lubang dalam tirus juga dapat disediakan. Taper lubang tirus adalah 1:12, yang ditandai dengan K di masa mendatang. Untuk memenuhi persyaratan pengguna khusus, bearing dengan lubang dalam tirus dari pk. 1:30 juga dapat diberikan, dengan kode K30 nanti. Bearing dengan lubang dalam tirus dapat dipasang secara langsung pada leher poros tirus dengan menggunakan mur pengunci, atau dipasang pada leher poros silinder dengan selongsong pengencang atau selongsong pelepas. Untuk memastikan bahwa bearing mencegah selip berbahaya antara jalur balap dan roller karena gaya sentrifugal selama pengoperasian kecepatan tinggi, bearing harus menahan beban radial minimum tertentu, yang dapat diperkirakan sesuai dengan rumus berikut ini
daftar model | d(mm) | D(mm) | B(mm) | CR(N) | Cor | m(kg) |
22308 | 40 | 90 | 33 | 73500 | 90500 | 1.041 |
22309 | 45 | 100 | 36 | 108000 | 140000 | 1.387 |
22310 | 50 | 110 | 40 | 140800 | 170000 | 1.827 |
22311 | 55 | 120 | 43 | 170500 | 198000 | 2.299 |
22312 | 60 | 130 | 46 | 184800 | 225000 | 2.881 |
22313 | 65 | 140 | 48 | 206800 | 252000 | 3.494 |
22314 | 70 | 150 | 51 | 253000 | 315000 | 4.212 |
22315 | 75 | 160 | 55 | 288200 | 388000 | 5.225 |
22316 | 80 | 170 | 58 | 316800 | 405000 | 6.296 |
22317 | 85 | 180 | 60 | 338800 | 440000 | 7.36 |
22318 | 90 | 190 | 64 | 401500 | 542000 | 8.878 |
22319 | 95 | 200 | 67 | 423500 | 570000 | 10.38 |
22320 | 100 | 215 | 73 | 495000 | 668000 | 12.941 |
22322 | 110 | 240 | 80 | 599500 | 832000 | 17.85 |
22324 | 120 | 260 | 86 | 709500 | 992000 | 22.378 |
22326 | 130 | 280 | 93 | 794200 | 1140000 | 28.13 |
22328 | 140 | 300 | 102 | 907500 | 1340000 | 34.84 |
22330 | 150 | 320 | 108 | 1230000 | 1600000 | 43.6 |
22332 | 160 | 340 | 114 | 1380000 | 1790000 | 51.9 |
22334 | 170 | 360 | 120 | 1420000 | 2060000 | 60.75 |
22336 | 180 | 380 | 126 | 1470000 | 2270000 | 68.08 |
22338 | 190 | 400 | 132 | 1529000 | 2530000 | 83.22 |
Perawatan untuk bearing linear :
Perawatan bearing linear logam: Pelumasan dan friksi: Antikorrosif: Pelumasan internal dan injeksi linear , jika menggunakan pelumasan gemuk, gunakan pelarut minyak tanah atau organik pertama -tama akan menghilangkan minyak antibusa, kering untuk menambah gemuk pelumas.( disarankan untuk menggunakan penanda kohesif untuk gemuk pelumas lithium Narclinic N0,2.) jika pelumasan oli, Tidak perlu membuang oli antikorrosif , menurut perubahan temperatur dapat memilih pipa oli pelumasan poros oli dengan viskositas ISO pada suplai air bagi semua orang, Atau untuk oli dari lubang oli pada dudukan bearing.karena ring seal akan mengerat oli pelumas, pelumasan oli tidak berlaku pada bearing ring seal yang tidak berpori.
Menurut bentuk titik:
Tipe 1: Lurus (bentuk seperti silinder, pegas umumnya digunakan untuk pemasangan, untuk kejadian khusus yang memerlukan ukuran pemasangan kecil)
Tipe 2: Flensa (ujung atau flensa tengah, dengan pemasangan dapat menggunakan sekrup untuk memasangnya, komponen umum adalah flensa melingkar, persegi, dan tipe pemangkasan tiga)
3: buka mulut (bentuk, seperti lurus, tampilan memiliki lakon aksial, yang digunakan untuk penyesuaian jarak bebas, bukaan lebar, dan bukaan kecil)
Menurut poin kinerja:
1: normal (umumnya menggunakan persyaratan kinerja)
Tipe 2: Super (masa pakai lama dan persyaratan kinerja beban besar)