Katup Pintu Udara untuk Sistem Pengangkutan Pneumatik Tekanan Positif Bubuk Semen

• Kustomisasi: Tersedia
• Layanan purna jual: ya
• Garansi: 1 tahun
• Tidak. Model.: Dense phase pneumatic conveying
• Struktur: Sistem Konveyor
• Bahan: Baja Antikarat
• Fitur Material: Tahan panas
• Aplikasi: Industri kimia, Pengangkutan gandum, Transportasi Pertambangan
• Kondisi: Baru
• tempat asal: shandong, china
• dukungan khusus: oem, odm
• nama produk: sistem pengangkutan pneumatik
• penggunaan: aplikasi umum
• warna: dapat dikustomisasi
• sertifikasi: ce iso
• moq: 1
• kustomisasi: mendukung oem
• nama merek: nama merek
• standar atau nonstandar: standar
• Paket Transportasi: pengemasan standar
• Spesifikasi: pengangkutan pneumatik fase padat
• Merek Dagang: lagi
• Asal: Shandong

Deskripsi Produk

1. Karakteristik pengangkutan pneumatik

Peralatan sederhana, struktur ringkas, dimensi kecil, konfigurasi saluran pipa pengangkut yang fleksibel, sehingga proses produksi pabrik lebih masuk akal.
sistem pengangkutan tertutup sepenuhnya, sehingga debu yang tidak masuk ke dalam, dapat mewujudkan persyaratan lingkungan
komponen yang bergerak lebih sedikit, perawatan mudah, mudah untuk mencapai kontrol terpusat seluruh otomatisasi sistem dan program
efisiensi tinggi dalam pengangkutan material dalam jumlah besar, mengurangi biaya pengemasan dan penanganan serta transportasi
(5) ia boleh mengelakkan kelembapan, kotoran dan material yang boleh terbit, dan memastikan kualiti pengangkutan.
(6) beragam proses dapat terwujud secara simultan dalam proses menyampaikan, seperti mencampur, menghancurkan, meratakan, mengeringkan, proses-proses pendinginan, pembersihan debu, dan persiapan lainnya, tetapi juga reaksi-reaksi kimia tertentu
(7) dapat dikonsentrasikan oleh jumlah titik material yang diangkut ke tempat atau dari tempat ke jumlah titik yang tersebar, dan mencapai operasi dalam jarak jauh
(8) untuk bahan kimia yang tidak stabil, anda dapat menggunakan transportasi gas inert
2. Klasifikasi pengangkutan pneumatik
Ada berbagai cara untuk mengategorikan pengiriman pneumatik, dan diantaranya adalah dua cara yang biasa digunakan:
1. Sesuai dengan derajat material yang padat dalam saluran pipa, material dapat dibagi menjadi: Pengiriman fase tipis, pengangkutan fase sedang, dan pengangkutan fase yang padat.
Penurunan fase: Tekanan pengangkutan relatif rendah dan stabil, dengan peningkatan kecepatan dan kenaikan udara, rasio material-gas umumnya rendah.
Pengangkutan fase yang padat: Tekanan pengiriman yang lebih tinggi, kecepatan gas rendah, dapat mewujudkan rasio pengangkutan gas material yang tinggi.
2. Berdasarkan aliran udara yang terbentuk di pipa, aliran udara dapat dibagi dalam tiga kategori besar yaitu pengisap-feeding, pressure-feeding dan composite . Berapa pun jenis perangkat pengiriman pneumatik saat ini dapat dikategorikan ke tipe pengumpanan isap, pengumpanan tekanan dari dua kategori ini
Menyampaikan klasifikasi pneumatik

Dasar klasifikasi	Tipe
Rasio pencampuran material dan gas	Fase mengencerkan <10, fase Medium 10 25, fase yang padat >25
Flow mode	Tekanan isap (tekanan negatif), tekanan (tekanan positif)
Tekanan sumber gas (MPa)	Vakum tinggi -0.05-0.02; Vakum Rendah -0.02 0.02
Dasar klasifikasi	Tipe
Tekanan sumber gas (MPa)	Tekanan rendah 0 0.05, Tekanan tinggi 0.1 0.7
Prinsip Konveyor	Tekanan dinamis (energi kecepatan), tekanan statis (energi tekanan)
status aliran	Aliran suspensi, aliran grup, aliran bolus

Pengangkutan pneumatik isap
Peralatan sumber udara dipasang di ujung sistem peralatan. Saat kipas beroperasi, seluruh sistem membentuk tekanan negatif, saat ini ada perbedaan tekanan dalam saluran, dan udara tersedot ke pipa pengisi. Pada saat yang sama, material juga dibawa ke saluran pipa melalui udara dan diangkut ke separator. Pada separator, material dipisahkan dari udara, material yang terpisah dikeluarkan oleh katup pelepasan putar di bagian bawah separator, dan udara dikirim ke pengumpul debu untuk pemurnian, dan udara yang dimurnikan dibuang ke atmosfer melalui kipas.
 Pengiriman pneumatik bertekanan
Unit suplai udara terletak di depan ujung umpan sistem. Karena kipas terletak di bagian depan sistem, material tidak bebas masuk ke pipa umpan dan unit pengumpan tekanan yang diberi seal harus digunakan. Ketika kipas dinyalakan, tekanan dalam pipa lebih tinggi daripada tekanan atmosfer. Pada titik ini, material dari hopper masuk ke pipa melalui umpan putar dan kemudian diangkut dengan udara kompresi ke separator. Pada separator, material dipisahkan dari udara dan dikeluarkan oleh katup pelepasan putar.
Pengangkutan pneumatik komposit
Ini terdiri dari campuran pengisapan dan pengumpanan tekanan. Sistem ini memiliki karakteristik keduanya, dapat berasal dari beberapa tempat untuk menghirup material, dan material ditekan ke tempat yang lebih jauh

1. Status aliran pengangkutan pneumatik

A: Aliran suspensi yang mengantarkan
Kecepatan pengangkutan material lebih tinggi daripada kecepatan suspensi dan material mengalir dalam suspensi pada pipa. Rasio konsentrasi kecil, metode transportasi ini cocok untuk transportasi jarak pendek fase tekanan rendah.
B.mengelompokkan Aliran
Kecepatan pengangkutan material hampir sama dengan kecepatan suspensi, dan material bergerak ke dalam status grup dalam saluran. Rasio konsentrasi sedang, metode transportasi ini cocok untuk tekanan sedang dan transportasi jarak jauh.
C:mengirimkan aliran baut
Kecepatan pengangkutan material lebih rendah daripada kecepatan suspensi, material dalam pipa melalui katup pulsa (pisau udara) yang dipotong oleh baut, tergantung pada material sebelum dan setelah baut perbedaan tekanan udara statis saat gaya penggerak maju. Rasio konsentrasi tinggi, metode pengangkutan ini cocok untuk pengangkutan tekanan sedang dan jarak jauh.
1.Bidang aplikasi umum
Polimer petrokimia, granula, bahan serbuk, seperti transportasi, pencampuran, pematak, pengemasan, dan proses lainnya
perusahaan pengolahan plastik, penyimpanan bahan baku, pemberian makan, penimbangan, pencampuran, proporsional dan proses lainnya
Metalurgi, perusahaan listrik, abu batu bara, dan Jarak celah, debu abu, seperti menyampaikan
produk kimia, biokimia, bahan kimia mewah, seperti transportasi, pencampuran, pengemasan
makanan, produksi farmasi bahan baku transportasi, pencampuran, takaran, penghancuran, pengeringan dan proses-proses lainnya
Penyimpanan biji-bijian, proses pemindahan
Oleh karena itu, desain sistem pengangkutan pneumatik perlu menganalisis karakteristik material, dan sesuai dengan kebutuhan aktual pelanggan dan karakteristik proses guna memberikan solusi keseluruhan yang sesuai. Analisis berikut terhadap karakteristik material dari beberapa ringkasan, sering dipertimbangkan dalam desain sistem pengangkutan pneumatik

1. Bahan berbahaya   2.Materi komposisi yang berbeda   
2. Material yang mengalir bebas 4.Bahan abrasif  5.Bahan basah/kental

1. Material rapuh    2. Material yang tidak mengalir    3. Material yang mudah  
4.Materi terFluidized/liquefied 5.Materi ukuran partikel yang besar
Tentu saja, perlu juga memahami bahan dasar dan sifat kimia materi, serta kebutuhan dasar untuk transportasi dan pengoperasian:
 Gravitasi spesifik timbunan [kg/m3]
Distribusi kekuatan material [um-mm
Suhu material []
Konten basah [WT%]
Akumulasi listrik statis, ledakan yang mudah terbakar dan meledak, dll.
Kapasitas pengangkutan, jarak horizontal, ketinggian vertikal, jumlah elbow, dll.
Operasi kontinu dan intermiten
Sistem pengangkutan pneumatik fase padat/fasa dilencer
Pengangkutan pneumatik tekanan tinggi fase padat: Sistem ini memiliki laju aliran rendah, konsumsi gas rendah, cocok untuk pengangkutan jarak jauh, kapasitas besar, dan multi-dispersi, untuk memenuhi kebutuhan material, mudah untuk menyadari adanya proses pengangkutan, dengan kebisingan rendah, tidak rusak.

	Parameter terperinci
Parameter Sistem	volume pengangkutan	tekanan pengangkutan	Diameter Pipa	Tinggi pengangkutan	Jarak pengangkutan
	0,1-100 hingga	100-600	40-200	50	1000
Korespondensi perangkat	A1	A2	A3
	Mesin tanpa packing ton bag	pompa silo	ketuk katup

Pneumatik pengisapan vakum bertekanan rendah dan sedang bertekanan rendah: Sistem ini memiliki karakteristik pengangkutan material terpusat dari sejumlah luar ke satu tempat; tekanan pengangkutan rendah, pengangkutan yang andal, peralatan yang sederhana; karena tekanan dalam sistem lebih rendah daripada tekanan atmosfer, material yang akan disampaikan tidak akan keluar dari sistem; karena pengisap nozzle isap, dapat menghindari debu yang terbang pada titik pengambilan, dan karakteristik dari retakan yang lebih kecil.

	Parameter terperinci
Parameter Sistem	volume pengangkutan	tekanan pengangkutan	Diameter Pipa	Tinggi pengangkutan	Jarak pengangkutan
	0,1-150 -150	-29.4	50-300	5-30	10-150
Korespondensi perangkat	B1	B2	B3	B4
	Stasiun pengisi Manual	Pengumpul debu	Pengumpan pelat melengkung	Blower akar

Sistem pengangkutan Pneumatik Mobile

 Prinsip bekerja
Saluran masuk kipas menghasilkan gas tekanan negatif tertentu, material tersedot dari nozzle isap dan diangkut ke separator, dan material masuk ke pemuat bawah efek gravitasi, dan material disuplai secara seragam di bawah penggerak motor. Outlet kipas menghasilkan gas bertekanan tinggi dengan tekanan tertentu, membawa material ke posisi yang ditentukan.
Contoh aplikasi tipikal penyampaian pneumatik
Diagram sistem fly Ash dengan pengangkutan tekanan positif

1. kencangkan sekrup kompresor udara 2.freeze pengering 3.tangki penyimpanan udara 4.kontak elektrik pengukur tekanan 5.katup kartrid manual 6.katup pelepasan elektrik 7.gudang yang dipimpin di atas pompa 8.katup pelepasan 9.tingkat material rendah 10.tingkat material tinggi 11.vakum lepaskan katup 12.pengukur level material kontinu 13.filter tas 14.blower akar 15.kotak kontrol heater elektrik 16.PLC

Diagram sistem penghilangan abu tekanan negatif

1. loker udara elektrik 2. pelat gasifikasi 3. katup pelepasan 3. heater elektrik 5. kipas asy syu gasifikasi gasifikasi hopper 6. separator siklon 7. pengumpul udara tipe hammer berat 8. pengumpul debu kantung terpadu 9. loker udara elektrik 10. Pompa vakum 11. Kencangkan sekrup kompresor udara 12. bekukan pengering 13. Tangki penyimpanan 14. Kipas penyimpanan abu biasa gasifikasi 15. Rotary bukan loader 16. Loader besar abu kering 17. Heater elektrik 18 .mixer basah 19.Fly Ash tank 20.Kipas tekanan tinggi 21.Filter tas pengatur pulsa 22.Putar pengumpan 23.Pengumpul pipa multi-tabung 24.Pengalaran udara elektrik 25.mengurutkan alat berat 26.Blower akar 27.katup pelepasan Pneumatic 28.Filter tas 29.Kipas draf terinduksi
 

FAQ
1, apakah aplikasi sistem dan material pneumatik pengangkutan

Sistem pengangkutan pneumatik mengirimkan polimer petrokimia, partikel, serbuk pengangkut;
Perusahaan pengolahan plastik penyimpanan bahan mentah, pemuatan, penimbangan, pencampuran, rasio metalurgi;
Abu terbang, abu dan abu yang sangat halus , dengan pengiriman pneumatik debu;
Makanan, bahan produksi farmasi, bahan campuran, menghancurkan, mengeringkan, dan sebagainya;
Pneumatik dalam pengangkutan proses pengiriman alat pengiriman bahan makanan;

2, apa karakteristik fisik dan kimia dasar dari sistem pengangkutan pneumatik, serta persyaratan dasar transportasi dan pengoperasian?

gravitasi spesifik curah (kg/m3) ,
distribusi kekuatan material(um-mm),
Suhu material (celcius),
Kandungan kelembapan (WT%),
kapasitas pengangkutan, jarak horizontal, tinggi vertikal,jumlah siku, dsb;
jika operasi terus-menerus dan intermiten,
persyaratan untuk peralatan dan perbatasan hulu dan hilir;

3, peralatan apa yang disertakan dalam sistem pengangkutan pneumatik?

Produk utama sistem pengangkutan pneumatik adalah pengumpan putaran (katup putar, pengumpan bintang, katup putar udara pengunci), pengisian bahan bakar keausan, pengumpan sambungan rotary baja antikarat, katup shunt, blower akar umbi (blower kapasitas positif), pompa vakum, pompa kerucut, pengumpul debu tas, pembongkaran otomatis, kabinet kontrol elektrik, dll., dan sistem penyapuran abu suluran pembangkit listrik, sistem pengangkutan material pneumatik berbahan pneumatik berbahan industri petrokimia, sistem pemisutan meteran berat.