After-sales Service: | One Year or 1200 Hours Use |
---|---|
Warranty: | One Year or 1200 Hours Use |
Mode Pengapian: | Pengapian listrik |
Kecepatan Anda: | Kecepatan Anda |
Silinder Pendingin: | Berpendingin Air |
Tekanan Saluran Masuk Impulse: | Baterai super besar |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Engine diesel seri WP6 merupakan versi upgrade engine diesel kecepatan tinggi 226B yang diproduksi oleh perusahaan patungan yang didirikan oleh Weichai dan Deutz AG berbasis Jerman dengan tambahan goresan dan desain yang dioptimalkan. Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah.
Karakteristik produk
Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah
Merek | Wichai | Contoh | WP6C150-15 |
Daya Laju(KW/HP) | 110/150 | Kecepatan(rpm) | 1500 |
tipe | Empat langkah, pendinginan air, kolom langsung, silinder basah linersilinder | No. Silinder | 6 |
Diameter*Stoke | 105X130 | kapasitas | 6.75 |
Konsumsi bahan bakar minimum | 195g/kW·h | Tingkat konsumsi oli | 0,8g/kW·h |
Mulai | Penyalaan elektrik | Kecepatan idle | 650±30r/mnt |
Urutan penyalaan | 1-5-3-6-2-4 | asap | ≤1,2Rb |
noise (kebisingan) | ≤105dB(A) | Standar emisi | IMO TIER II |
Arah putaran crankshaft | searah jarum jam | Periode overhaul engine diesel | 12000h |
Dimensi | 1185X744X1083 | Berat bersih | 700-750kG |
CONTOH | Mode masuk | Daya tetapan (KW/hp) | speed(r/mnt) | |
WP6 | WP6C122-15 | dengan turbocharger | 90/122 | 1500 |
WP6C140-23 | dengan turbocharger | 103/140 | 2300 | |
WP6C142-18 | dengan turbocharger | 105/142 | 1800 | |
WP6C150-15 | dengan turbocharger berpendingin | 110/150 | 1500 | |
WP6C156-21 | dengan turbocharger | 115/156 | 2100 | |
WP6C163-23 | dengan turbocharger | 120/163 | 2300 | |
WP6C165-18 | dengan turbocharger berpendingin | 122/165 | 1800 | |
WP6C185-21 | dengan turbocharger berpendingin | 136/185 | 2100 | |
WP6C198-23 | dengan turbocharger berpendingin | 145/198 | 2300 | |
WP6C220-23 | dengan turbocharger berpendingin | 162/220 | 2300 | |
WP6C250-25 | dengan turbocharger berpendingin | 168/250 | 2425 |
Engine dan blok
Blok struktur gantri besi cor yang ditempa menjadi satu bagian crankshaft
Piston campuran aluminium dengan pendinginan oli galeri besi cor terpisah cylinder head dan liner basah
Sistem pendinginan
Heat exchanger air tawar/mentah dengan katup termostatik dan ekspansi terpadu tangki
Pompa air sentrifugal besi cor, yang digerakkan secara mekanis oleh sabuk
Pompa air mentah priming mandiri, digerakkan secara mekanis
Sistem pelumasan
Spin-on filter oli pelumas aliran penuh
Pelumas berpendingin air tawar dan oil cooler tipe pelat
Sistem bahan bakar
Pompa injeksi in-line tipe P
Pipa bahan bakar dua-skinned dengan bahan bakar Dupleks dari alarm dan pengumpul kebocoran filter yang dapat diganti bekerja dengan engine
Nomor referensi | A-D300A-4 |
Merek | Maju |
Contoh | D300A |
Ratio | 4:1 |
Daya | 630 HP @ 1800 RPM |
Maks. Daya | 805 HP @ 2300 RPM |
Kisaran RPM | 1000-2300 |
Daya dorong propeler tetapan | 60 kn |
N/n | 0,35 hp/rpm |
Rumah SAE | Tanpa/sae-0/sae-1 |
Kontrol | Mekanis/elektrik |
PTO | Tersedia |
Catatan | Jika menggunakan coutping fleksibel, rate akan naik 8% |
Ukuran sambungan | 18 /16 /14 inci |
Jenis sambungan | Penggerak blok karet, lalu. Ring/kopling sambungan fleksibel (tinggi) |
Offset vertikal | 355 mm |
LxWxH | 786x920x1040 mm |
Berat bersih | 940 kg |
Ratio | 4,48:1 | 4:1 | 5,05:1 | 5,52:1 | 5,9:1 | 6,56:1 | 7,06:1 | 7,63:1 |
Tarif | 0,33 hp/rpm | 0,35 hp/rpm | 0,30 hp/rpm | 0,25 hp/rpm | 0,20 hp/rpm | 0,17 hp/rpm |
1) Layanan sebelum Penjualan* pertanyaan dan dukungan konsultasi. * contoh dukungan pengujian. * lihat Pabrik kami. 2) Layanan Penjualan Sesudah* Pelatihan cara memasang alat berat, pelatihan cara menggunakan alat berat. * Teknisi tersedia untuk mesin servis luar negeri. |
|
Perusahaan kita
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi