After-sales Service: | One Year or 1200 Hours Use |
---|---|
Warranty: | One Year or 1200 Hours Use |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Engine diesel seri WP4 melakukan upgrade versi engine diesel kecepatan tinggi seri 226B yang diproduksi oleh perusahaan patungan yang didirikan oleh Weichai dan Deutz AG berbasis Jerman dengan tambahan goresan dan desain yang dioptimalkan. Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah.
Karakteristik produk
Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah
Merek | Wichai | Contoh | WP4C120-18 |
Daya Laju(KW/HP) | 88/120 | Kecepatan Anda | 1800rpm |
tipe | Empat langkah, pendinginan air, kolom langsung, silinder basah linersilinder | No. Silinder | 4 |
Diameter*Stoke | 105X130 | kapasitas | 4.5 |
Konsumsi bahan bakar minimum | 195g/kW·h | Tingkat konsumsi oli | 0,8g/kW·h |
Mulai | Penyalaan elektrik | Kecepatan idle | 650±30r/mnt |
Urutan penyalaan | 1-3-4-2 | asap | ≤1,2Rb |
noise (kebisingan) | ≤105dB(A) | Standar emisi | IMO TIER II |
Arah putaran crankshaft | searah jarum jam | Periode overhaul engine diesel | 12000h |
Dimensi | 1058x81061 | Berat bersih | 600 KB |
CONTOH | Mode masuk | Daya tetapan (KW/hp) | speed(r/mnt) | |
WP4 | WP4C82-15 | dengan turbocharger | 60/82 | 1500 |
WP4C95-18 | dengan turbocharger | 70/95 | 1800 | |
WP4C102-21 | dengan turbocharger | 75/102 | 2100 | |
WP4C120-18 | dengan turbocharger berpendingin | 88/120 | 1800 | |
WP4C102-15 | dengan turbocharger berpendingin | 75/102 | 1500 | |
WP4C130-21 | dengan turbocharger berpendingin | 95/130 | 2100 | |
WP4C140-23 | dengan turbocharger berpendingin | 103/140 | 2300 |
Engine dan blok
Blok struktur gantri besi cor yang ditempa menjadi satu bagian crankshaft
Piston campuran aluminium dengan pendinginan oli galeri besi cor terpisah cylinder head dan liner basah
Sistem pendinginan
Heat exchanger air tawar/mentah dengan katup termostatik dan ekspansi terpadu tangki
Pompa air sentrifugal besi cor, yang digerakkan secara mekanis oleh sabuk
Pompa air mentah priming mandiri, digerakkan secara mekanis
Sistem pelumasan
Spin-on filter oli pelumas aliran penuh
Pelumas berpendingin air tawar dan oil cooler tipe pelat
Sistem bahan bakar
Pompa injeksi in-line tipe P
Pipa bahan bakar dua-skinned dengan bahan bakar Dupleks dari alarm dan pengumpul kebocoran filter yang dapat diganti bekerja dengan engine
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi