Engine Diesel Weichai 4 Strokes Goresan Motor Deutschz dengan 6 Silinder

• After-sales Service: One Year or 1200 Hours Use
• Warranty: One Year or 1200 Hours Use
• Mode Pengapian: Pengapian listrik
• Kecepatan Anda: Kecepatan Tinggi
• Silinder Pendingin: Berpendingin Air
• Tekanan Saluran Masuk Impulse: Baterai super besar
• Tidak. Model.: WP6
• Gerakan piston: Timbal balik
• Bahan bakar: Diesel
• Jumlah Goresan: Empat Langkah
• Formulir Pengaturan Silinder: L
• Jumlah silinder: 4 Silinder
• Tipe: Engine Pembakaran
• engine: Weichai Deutz
• berat bersih: 650 Kg
• warna: kebutuhan pelanggan
• noise (kebisingan): ≤ 105db(a)
• periode overhaul: 12000 jam
• kapasitas: 6.75 L
• Paket Transportasi: Plastic Bag/ Plywood
• Spesifikasi: 1058*820*1061 mm
• Merek Dagang: Match Power
• Asal: Weifang, Shandong, China
• Kode HS: 8408100000
• Kapasitas Produksi: 1000 Sets/ Month

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Engine diesel seri 226B-3/WP4/WP6 adalah peningkatan versi engine diesel kecepatan tinggi 226B seri yang diproduksi oleh perusahaan patungan yang didirikan oleh Weichai dan Deutz AG berbasis Jerman dengan meningkatnya goresan dan desain yang dioptimalkan. Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah. Mesin seri ini, sebagai mesin utama atau mesin tambahan, terutama dipasang pada kapal pengangkut kecil dan kapal pancing di sungai pedalaman.

Rentang daya:35-168kW

Ikhtisar

Engine diesel seri WP4/WP6 merupakan versi upgrade engine diesel kecepatan tinggi 226B yang diproduksi oleh perusahaan patungan yang didirikan oleh Weichai dan Deutz AG berbasis Jerman dengan meningkatnya goresan dan desain yang dioptimalkan. Memiliki keunggulan struktur yang ringkas, keandalan yang tinggi, kinerja ekonomi yang tinggi, pengoperasian dan perawatan yang mudah. Mesin seri ini, sebagai mesin utama atau mesin tambahan, terutama dipasang pada kapal pengangkut kecil dan kapal pancing di sungai pedalaman.

Rentang daya:35-168kW
 

Spesifikasi Dasar untuk Engine Kapal Laut
merek	Daya Wichhai	contoh	WP6C250-25
daya tetapan	168kW (250hp)	kecepatan tetapan	2425rpm
mode masuk	dengan turbocharger dan berpendingin	berjalan idle	650±30 r/mnt
jumlah silinder	6	Lubang X stroke	105 tambah bintik pada 130 mm
kapasitas	6.75 L	arah rotasi crankshaft	searah jarum jam
konsumsi oli bahan bakar	195 g/kW·h	mode mulai	start elektrik
konsumsi oli pelumas	0,8g/kW·h	intensitas asap	≤ 1,2Rb
standar emisi	IMO TIER II	periode overhaul	12000 jam

Model Engine	HP	KW	RPM	Aspirasi	Antarmuka Output Daya
-3C1	48	35	1800	TIDAK TERSEDIA	SAE3/11.5
TD226B-3C	54	40	1500	T	SAE3/11.5
TD226B-3C1	68	50	1800	T	SAE3/11.5
WP4C82-15	82	60	1500	T	SAE1/14
WP4C95-18	95	70	1800	T	SAE1/14
WP4C102-21	102	75	2100	T	SAE1/14
WP4C120-18	120	88	1800	TA (TA)	SAE1/14
WP6C122-15	122	90	1500	T	SAE1/14
WP6C140-23	140	103	2300	T	SAE1/14
WP6C142-18	142	105	1800	T	SAE1/14
WP6C150-15	150	110	1500	TA (TA)	SAE1/14
WP6C156-21	156	115	2100	T	SAE1/14
WP6C163-23	163	120	2300	T	SAE1/14
WP6C165-18	165	122	1800	TA (TA)	SAE1/14
WP6C185-21	185	136	2100	TA (TA)	SAE1/14
WP6C198-23	198	145	2300	TA (TA)	SAE1/14
WP6C220-23	220	162	2300	TA (TA)	SAE1/14
WP6C250-25	228	168	2425	TA (TA)	SAE1/14

Seri	226B-3C	WP4	WP6
Tipe	sejajar, injeksi langsung, 4 sapuan, berpendingin air
Jumlah silinder	3	4	6
Diameter (mm)	105
Langkah (mm)	120	130
Kapasitas (L)	3.12	4.5	6.8
Konsumsi bahan bakar (g/kW.h)	<= 200
Konsumsi oli(g/kW.h)	<=0.8
Arah putaran crankshaft (menghadap ke flywheel)	Berlawanan arah jarum jam
Berat bersih (kg)	460	600	750
Dimensi(mm) L*W*H	890*694*1066	1058*820*1061	1185*744*1083
Masa Pakai Overhaul (h)	12000

Perlengkapan Standar

Engine dan blok Blok struktur tipe gantri besi cor Crankshaft yang ditempa satu bagian Kepala silinder besi cor terpisah dan liner basah Piston campuran aluminium dengan pendinginan oli galeri Sistem pendinginan Heat exchanger air tawar/mentah dengan katup termostatik terpadu dan tangki ekspansi Pompa air sentrifugal besi cor, yang digerakkan secara mekanis oleh sabuk Pompa air mentah priming mandiri, digerakkan secara mekanis Sistem pelumasan Spin-on filter oli pelumas aliran penuh Pelumas berpendingin air tawar dan oil cooler tipe pelat (WP4/6) Sistem bahan bakar Pompa injeksi bahan bakar sejajar Filter halus dupleks dan pra-filter berkapasitas besar untuk efisiensi yang lebih baik Filter bahan bakar dupleks dapat diganti engine yang beroperasi (WP4/6)

Sistem udara masuk dan buang Filter udara yang dapat dicuci (WP4/6) Manifold buang isolasi dan sambungan ekspansi gas buang Sistem kelistrikan Motor starter elektrik 24V dan alternator pengisian baterai Konektor sensor standar Flywheel dan Rumah 226B-3C:  Rumah flywheel SAE3 dan flywheel 11.5" WP4/6:  Rumah flywheel SAE1 dan flywheel SAE 14 Sertifikasi VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II)

Peluncuran Kapal Laut Seri:

Engine diesel kapal laut WP4 yang dikembangkan dari keluarga Deutz 226B-4C dengan struktur yang telah ditingkatkan, meningkatnya gerakan, dan perpindahan yang lebih tinggi, yang secara signifikan meningkatkan daya Reserve. Sejalan dengan standar Jerman, mesin seri ini dilengkapi dengan ruang pembakaran berbentuk-putar Ω, tutup silinder pusaran rendah, sistem pemasukan tahan-aliran rendah, dan pengisi daya super efisien, yang sangat meningkatkan pembakaran. Selain itu, mekanisme keseimbangan dua derajat yang efektif mengurangi getaran dan noise. Seri ini juga digunakan ideal di kapal pengangkut sungai, perahu untuk memancing dan kapal umum.

 FTPP dengan Kapal kargo

NAMA KAPAL	SEBUAH KAPAL	BERAT	KARAKTERISTIK MEKANIS	FREKUENSI	ROTASI	NOMOR GAYA	RASIO TRANSMISI
FTLEMENL	Kapal pesiar	-----	TD226B-4C2	102HP	2100 rpm	FD170	4/1

Model Engine	HP	KW	RPM	Aspirasi	Antarmuka Output Daya
-3C1	48	35	1800	TIDAK TERSEDIA	SAE3/11.5
TD226B-3C	54	40	1500	T	SAE3/11.5
TD226B-3C1	68	50	1800	T	SAE3/11.5
WP4C82-15	82	60	1500	T	SAE1/14
WP4C95-18	95	70	1800	T	SAE1/14
WP4C102-21	102	75	2100	T	SAE1/14
WP4C120-18	120	88	1800	TA (TA)	SAE1/14
WP6C122-15	122	90	1500	T	SAE1/14
WP6C140-23	140	103	2300	T	SAE1/14
WP6C142-18	142	105	1800	T	SAE1/14
WP6C150-15	150	110	1500	TA (TA)	SAE1/14
WP6C156-21	156	115	2100	T	SAE1/14
WP6C163-23	163	120	2300	T	SAE1/14
WP6C165-18	165	122	1800	TA (TA)	SAE1/14
WP6C185-21	185	136	2100	TA (TA)	SAE1/14
WP6C198-23	198	145	2300	TA (TA)	SAE1/14
WP6C220-23	220	162	2300	TA (TA)	SAE1/14
WP6C250-25	228	168	2425	TA (TA)	SAE1/14

 

Seri	226B-3C	WP4	WP6
Tipe	sejajar, injeksi langsung, 4 sapuan, berpendingin air
Jumlah silinder	3	4	6
Diameter (mm)	105
Langkah (mm)	120	130
Kapasitas (L)	3.12	4.5	6.8
Konsumsi bahan bakar (g/kW.h)	<= 200
Konsumsi oli(g/kW.h)	<=0.8
Arah putaran crankshaft (menghadap ke flywheel)	Berlawanan arah jarum jam
Berat bersih (kg)	460	600	750
Dimensi(mm) L*W*H	890*694*1066	1058*820*1061	1185*744*1083
Masa Pakai Overhaul (h)	12000

Perlengkapan Standar

Engine dan blok Blok struktur tipe gantri besi cor Crankshaft yang ditempa satu bagian Kepala silinder besi cor terpisah dan liner basah Piston campuran aluminium dengan pendinginan oli galeri Sistem pendinginan Heat exchanger air tawar/mentah dengan katup termostatik terpadu dan tangki ekspansi Pompa air sentrifugal besi cor, yang digerakkan secara mekanis oleh sabuk Pompa air mentah priming mandiri, digerakkan secara mekanis Sistem pelumasan Spin-on filter oli pelumas aliran penuh Pelumas berpendingin air tawar dan oil cooler tipe pelat (WP4/6) Sistem bahan bakar Pompa injeksi bahan bakar sejajar Filter halus dupleks dan pra-filter berkapasitas besar untuk efisiensi yang lebih baik Filter bahan bakar dupleks dapat diganti engine yang beroperasi (WP4/6)

Sistem udara masuk dan buang Filter udara yang dapat dicuci (WP4/6) Manifold buang isolasi dan sambungan ekspansi gas buang Sistem kelistrikan Motor starter elektrik 24V dan alternator pengisian baterai Konektor sensor standar Flywheel dan Rumah 226B-3C:  Rumah flywheel SAE3 dan flywheel 11.5" WP4/6:  Rumah flywheel SAE1 dan flywheel SAE 14 Sertifikasi VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II)

Pendahuluan untuk 226B-3/ /:

Engine diesel kapal laut 226B-3/WP4/WP6 yang dikembangkan dari keluarga Deutz 226B-4C dengan struktur yang ditingkatkan, kenaikan tekanan, dan kapasitas yang lebih tinggi, yang secara signifikan meningkatkan daya perlindorannya. Sejalan dengan standar Jerman, mesin seri ini dilengkapi dengan ruang pembakaran berbentuk-putar Ω, tutup silinder pusaran rendah, sistem pemasukan tahan-aliran rendah, dan pengisi daya super efisien, yang sangat meningkatkan pembakaran. Selain itu, mekanisme keseimbangan dua derajat yang efektif mengurangi getaran dan noise. Seri ini juga digunakan ideal di kapal pengangkut sungai, perahu untuk memancing dan kapal umum.

 FTPP dengan Kapal kargo

NAMA KAPAL	SEBUAH KAPAL	BERAT	KARAKTERISTIK MEKANIS	FREKUENSI	ROTASI	NOMOR GAYA	RASIO TRANSMISI
FTLEMENL	Kapal pesiar	-----	TD226B-4C2	102HP	2100 rpm	FD170	4/1

Perusahaan kita

Kami dapat memberikan:
WEICHAI
Penjualan engine kapal laut dan girboks China, genset, unit pompa, yang memfasilitasi modifikasi, peningkatan, layanan konsultasi

Produk suku cadang engine kapal laut China dan suku cadang alat berat. Produk meliputi: Sinotruck HOWTO, Weichai Power,  SHANTUI, servis
Menyediakan jasa agen gudang kargo, pengemasan, transportasi dan ekspor
Badan pengadaan, pemeriksaan, dan lembaga inspeksi.

weifang Power Co., Ltd
Kontak person: Wandy
Tel:[phone]