Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Garansi: | 1 tahun |
Sertifikasi: | api |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Tidak. | Nama | Contoh | Spesifikasi Teknis | Satuan | Jml |
Anjungan Pengeboran | XJ350 | Kedalaman 2 es: 2500m (8-7/2" tabung EUL) Beban kap maks: 900KN Daya tetapan: 385HP Tinggi tiang: 33m Tinggi papan paking: 17m, 21m Penukar ASCII: 4 Tambah-pindah ke Tambah pada Tambah bintik 3 Penukar ASCII: 10 Tambah bintik pada 8 Garis pengeboran dia.:φ26mm Tambah jumlah 3.2 penukar ASCII: 20 Tambah penukar ASCII pada Tambah jumlah penukar ASCII Kecepatan penggerak maks .: 45 km/j Suhu kerja unit rig utama: -15----45 |
|||
A | Rig utama | ||||
1 | Carrier | 10 Tambah bintik pada 8 | Penukar ASCII: 10 Tambah bintik pada 8 Tingkat memanjat: 26% Mendekati/berangkat dari sudut: 26 18/ Jarak bebas: 311mm Min. Memutar radiu: 19,5m |
||
1.1 | Rangka truk | rangka c/w, fender lumpur, dasar silinder angkat, dan lampu dongkrak hidraulik. | atur | 1 | |
1.2 | Gandar | CQ | bersama | 5 | |
1.3 | Ban roda | 18-22.5/12R20 | ban tunggal/ban ganda | pc | 18 |
1.4 | Kabin pengemudi | kabin dengan satu penggerak | atur | 1 | |
1.5 | Dongkrak hidraulik | Y30B | pc | 4 | |
1.6 | Sistem kemudi | c/dengan pompa kemudi, silinder, pipa, dll. | atur | 1 | |
1.7 | Sistem Suspention | atur | 1 | ||
1.8 | Poros transmisi | CZD | atur | 1 | |
1.9 | tangki bahan bakar dan ruang udara | c/dengan tangki bahan bakar ganda dan penyimpanan udara | atur | 1 | |
2 | Engine diesel | C11 | Daya:385HP Kecepatan:2100r/mnt |
atur | 1 |
3 | Kotak transmisi | M4700OFS | Daya Maks :600HP Kecepatan Maks: 2500rpm Torsi maks: 2508N•m 7-MAJU-1-MUNDUR |
atur | 1 |
4 | Kotak transfer | FOD110 | Torsi maks.: 11kN.m Kecepatan input maks: 2100rpm |
atur | 1 |
5 | Kotak roda gigi sudut | JCX110 | Torsi maks.: 11kN.m Kecepatan input maks: 2100r/mnt |
atur | 1 |
6 | Kerja penarikan | JC18 | Daya masukan tetapan: 350HP Kecepatan input: 450r/mnt Gaya tidak Kastline: 180KN Jenis rem: Rem pita+rem bantu penghemat crown di bagian dalam, pendinginan yang mengalami hubung-singkat untuk rim rem |
atur | 1 |
7 | Rem bantu | Rem cakram kontrol udara 5026-CM YANG DIBUAT di KANADA | atur | 1 | |
8 | MAST | J9033 | tiang ganda, dengan bukaan depan, c/dengan garis panduan dan silinder untuk menaikkan dan pellessur Mmaks. Beban:900kN Tinggi yang efisien:33m Kapasitas papan paking:2500m(8-7/2 tabung EUL yang telah mereka buat) Kapasitas angin: (Tanpa beban hook dan mundur)110 km/j c/dengan papan ngemil, tali pengukur, tangga, dan peralatan keselamatan |
atur | 1 |
9 | Mekanisme pengangkatan tiang | Teleskopik ganda; silinder angkat ganda | atur | 1 | |
10 | Sistem yang bergerak | Sesuai dengan standar API SPEC 8A Sistem jalur: 5*4; Garis pengeboran dia. :φ26mm Beban kap maks:900KN |
atur | 1 | |
10.1 | Blok crown | TC90 | sheve no.:4 Beban maks.:900kN garis bor dia.φ26mm |
atur | 1 |
10.2 | Blok hook | YG90 | Beban maks.:900kN no.. :3 |
atur | 1 |
10.3 | Garis pengeboran | φ26 | Panjang: 380m; sesuai spesifikasi API 9A | atur | 1 |
11 | Kepala surat hidraulik | Y15160 | Gaya make-up:100KN Connect memaksa Tenaga break-out:gaya dobrak sebesar 150 KN |
atur | 2 |
12 | Kotak rantai miring | atur | 1 | ||
13 | Sistem sirkulasi pendingin rem | atur | 1 | ||
14 | Sistem pneumatik | Tekanan tetapan: 0,85MPa c/dengan katup dan saluran pipa. (komponen utama diimpor) |
atur | 1 | |
15 | Sistem hidraulik | Tekanan tetapan:14Mpa c/dengan katup dan saluran pipa. (komponen utama diimpor) |
atur | 1 | |
16 | Sistem kelistrikan | Tegangan carrier:24 V. Tegangan tiang:220V blok crown dengan lampu peringatan merah, tiang, substructre, dan lampu depan c/w tahan lama. |
atur | 1 | |
17 | Perangkat pembantu memanjat | atur | 1 | ||
18 | Perangkat anti jatuh | TS-30 | atur | 1 | |
19 | Jangkar tenggat dan indikator berat | JZ100 | atur | 1 | |
20 | Tautan elevator | DH100 | atur | 1 | |
21 | Winch hidraulik | atur | 1 | ||
IYJ5 | atur | 1 | |||
22 | Dudukan tiang | atur | 1 | ||
23 | Tali perangkat | atur | 1 | ||
24 | Alas rig | atur | 1 |