Suku Cadang Pengeboran sumur oli Kerja penarikan API 4f

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Manufacturing Process: CNC Milling
• Surface Treatment: Polishing
• Operation Pressure: Atmospheric Pressure
• Material: Cast Steel
• Tidak. Model.: Drawwork
• Paket Transportasi: No
• Spesifikasi: when finish production will show
• Merek Dagang: Beyond
• Asal: Shn
• Kapasitas Produksi: 10000set/Year

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Kerja penarikan diaktifkan motor DC
Contoh	JC40D	JC50D	JC70D	JC80D	JC90D
Rentang kedalaman nominal(m)	25004000	35005000 -5000	-	-	25004000
	2000 -3200	2800·4500	50008-8000	6000-9-000	2000 -3200
Daya input tetapan (KW(hp))	735(1000)	1100(1500)	1470(2000)	2210(3000)	2210(3000)
Daya tetapan X motor (KW)	2*580	2*800	2*800	3*800	3*800
Kecepatan tetapan motor r/mnt	1000	970	970	970	970
Dia. Jalur kabel (mm(in.))	32(1 ^1/4)	35(1 ^3/8)	38( 1 ^1/2)	42(1 ^5/8)	42(1 ^3/4)
Gaya Maks/gambar garis cepat KN	275	340	485	553	640
Drum (Dia X Panjang) mm(in.)	685 x 1245 (27 x 49)	685 x 1245 (27 x 49)	770 x1436 (30 x 56 ^1/2)	-	640 x 1235 (25 ^1/4 x 48 ^1/2)
Rim Rem (Dia.x lebar) mm(in.)	1168 x 265 (27 x 49)	1270 x 267 (50 x 10 ^1/2)	1270 x 267 (50 x 10 ^1/2)	1370 x 267 (54 x 10 1/2)	-
Drum( Dia x Panjang)

Kemasan & Pengiriman

Pelaksanaan penarikan di rig Pengeboran API 7K/Gas Seri JC, penarikan rig pengeboran

Penampilan dan fitur struktur teknis

1. Semua bearing berputar. Poros terbuat dari baja campuran.
2. Rantai dilumasi dengan tekanan.
3. Drum beralur. Ujung kecepatan & kecepatan tinggi poros drum dilengkapi dengan kopling tabung pneumatik ventilasi. Rim rem (atau cakram) berpendingin air dan permukaannya diperkuat induksi frekuensi sedang sehingga memberikan kapasitas tahan aus yang sangat baik dan masa pakai yang lama.  
4. Kontur gigi sprocket diperkeras dengan induksi frekuensi sedang. Semua kopling transmisi memiliki tipe spline secara keikutsertaan.
5. Rem utama adalah rem cakram hidraulik, dan rem bantu adalah  rem eddy elektromagnetik atau rem EATON.

Setelah Layanan Penjualan

Kinerja dan Struktur teknis dari kerja penarikan Elektrik Poros Tunggal

 

1.Pemuangnya adalah poros tunggal dengan struktur drum yang beralur, memiliki suku cadang yang lebih kecil, kubis yang kecil, bobot ringan dibandingkan produk yang sama.
2.Poros drum digerakkan oleh pengurang roda-gigi yang memasok daya dari motor DC atau AC-VF,poros drum juga dapat digerakkan oleh operasi gabungan dua motor. Motor AC-VF membuat penarikan memiliki cakupan pewaktuan lebih lebar, kecepatan dapat diatur dengan mulus antara 0-140Hz.
3.Roda gigi efisiensi transmisi tinggi, osilasi kecil, kebisingan rendah, masa pakai lama.

4.Rem utama penarikan adalah rem cakram hidraulik sedangkan rem bantu adalah rem konsumsi energi atau rem EATON.
5.kelemahan dilengkapi perangkat transmisi AC-VF kontrol numerik independen dan sistem kontrol otomatis (ACS, Automatic), dapat menyalurkan bit secara otomatis; Monitoring waktu nyata dan analitikal kecil pengumpanan bit dan tidak perapat, dapatkan pengeboran optimal.