Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Loader TMG dengan Engine Diesel untuk Pertambangan
TL204
LHD diesel kami memiliki karakteristik struktur yang ringkas, operasi yang mudah, konsumsi energi rendah, kebisingan rendah, biaya operasi rendah, dan efisiensi produksi yang tinggi. Ini adalah jenis peralatan baru untuk efisiensi tinggi dan penghematan energi di tambang bawah tanah. Perangkat pengunci sabuk engsel sentral membuat peralatan lebih aman dan andal selama perawatan.
| Model: TL204 | |
| Engine | |
| Merek |
F6L912W / DEUTZ / Jerman F6L914 atau Deutz
China atau Perkins dari Caterpillar 1104 atau Cummins
QSB4.5
|
| Bahan bakar | Diesel |
| Pendinginan | Berpendingin udara |
| Unit Silinder | 6 |
| Siklus kerja | 4 |
| Daya Tetapan |
63 kW@2300 RPM/75kw@2300rpm/ 85kw@2300rpm
|
|
Tier II, injeksi langsung, sesuai dengan SAE J1995, nilai tetapan mewakili kinerja keseluruhan
|
|
| Drive train | |
| Konverter Torsi |
DANA / C 272/ C273 ( Domestik model YJ330)
|
| Transmission |
DANA / RT 20324 atau RT32421 (Model Domestik
BSX130)
|
| Gandar |
MITOR / gandar planetary kokoh
|
| Roda-gigi 1 | 0 - 4.4 km/j |
| Roda-gigi 2 | 0 km/j |
| Roda-gigi 3 | 0 - 19.4 km/j |
|
Power shift, kontrol perpindahan gigi mekanis, 3 maju 3 mundur. Kontrol mekanis pemuatan & pengemudian.
|
|
| Sistem Rem | |
|
Cairan multi cakram tertutup - rem cakram; pelepas hidraulik yang diaktifkan pegas; rem servis juga berfungsi sebagai
rem parkir dan rem darurat. GAGAL - AMAN. Rem Servis terpisah, Rem parkir, serta
rem kebangkitan
|
|
| Ban | |
| Tipe | Ban beralur mulus, tahan terhadap potongan, tanpa tabung |
| Ban Standar |
12.00 - 24
|
| RIM |
10.00 - 24
|
| Tekanan pengisian |
Depan 500 kPa / Belakang 450 kPa
|
|
Ban harus memenuhi TMPH/TMPH, alur eksternal, komponen, tekanan pengisian, lapisan jaring, dll.
|
|
| Bingkai | |
|
Pelat baja model 3D yang dibuat dengan kekuatan tinggi menjamin rangka tetap. Box - boom tipe memiliki kekokohan besar dan
kekuatan. Sama dengan bibir bucket Hardox 500 dan blade memberikan masa pakai lebih lama. Kendaraan berada di pusat - artikulasi, mempunyai radius belok yang lebih kecil. Rangka osilasi ditambahkan ke rangka belakang agar empat roda dapat bekerja di permukaan tanah sepanjang waktu, untuk meningkatkan gaya traksi dan gaya penggalian.
|
|
| Pelat material |
Standar Q345B Opsional Q420B atau Super dingin
Area sebagai Q460C untuk Afrika Selatan. Catatan: Q420 and
Bahan Q460 tidak mudah pengelasan sebagai Q345B
Campuran SSAB atau BIS juga tersedia
Berdasarkan persyaratan dari Klien
|
| Ketebalan pelat utama rangka depan | 50mm |
| Ketebalan pelat utama sisi boom | 25mm |
| Ketebalan bibir bucket | 30mm |
| Volume Bahan Bakar | |
| Volume oli hidrolik | 120L |
| Volume diesel | 115L |
| Sistem Hidraulik | |
| Sistem kemudi | |
| Katup kontrol pilot |
TIDAK TERSEDIA
|
| Pompa oli kemudi |
Parker sebagai Pompa Utama
|
| Katup kemudi |
Parker / V20
|
| Sistem rem | |
| Katup pengisian |
Mico 125Bar 158Bar
|
| Katup pengereman |
Mico 10,5Mpa
|
| Pompa oli rem |
Changjiang Hydraulic / CBK-1016F-B3FL
|
|
Gaya Rem
|
32000Nm
|
| Sistem hidraulik bucket | |
| Silinder pengangkat | Φ180/90X550 mm |
| Silinder kemudi | Φ150/75X345mm |
| Silinder buang | Φ180/90X810mm |
| Pompa kerja |
Parker / PGP517B
|
| Katup utama |
/ VAX35VA
|
| Waktu gerakan bucket | |
| Waktu pengangkatan | 6 dtk |
| Waktu penurunan | 3 dtk |
| Waktu jungkit | 4 dtk |
| Sistem Listrik | |
| Baterai |
2 x 24 V 165A
|
| Lampu utama & lampu latar |
2 x 65 W + 2 x 65 W
|
| Lampu kabin |
2 x 100 W
|
| Generator |
24 V, 35 A
|
| Starter |
3.6 kw/ 24 V
|
| Tegangan | 24 V. |
| Berat | |
| Pemuatan kosong(bahan bakar 100 %, bucket standar, ban standar) distribusi pemuatan gandar | |
| Gandar depan | 5238 kg |
| Gandar belakang | 7762 kg |
| Berat @ muatan kosong | 13000 kg |
| Pemuatan penuh | |
| Gandar depan | 10350 kg |
| Gandar belakang | 6650 kg |
| Berat @ membenci beban penuh | 17000 kg |
| Bucket | |
| Standar | 2m3 |
| 2:1 munjung | 2.2m3 |
| Tinggi maks @ pengangkatan | 3740 mm |
| Dimensi | |
| Panjang | 7000 mm |
| Lebar | 1770 mm |
| Tinggi (kabin) | 2050 mm |
| Kapasitas | |
| Payload (Muatan) | 4Ton |
| Kemampuan perataan |
20 (gigi 1)
|
| Gaya traksi maks | 104 kN |
|
Gaya penggalian maks
|
102 kN |
|
Ketinggian buang
|
1743mm |
| Jarak bebas ke tanah | 280 mm |
| Sudut Osilasi | 7 ± |
| Sudut keberangkatan min | 16 |
| Lebar pelacakan |
1375 mm
|
| Jarak Sumbu Roda | 2540 mm |
| Sudut kemudi | 42 ± |
| Radius belok dalam | 2500 mm |
| Radius belok luar | 4980mm |
TMG adalah peralatan pertambangan profesional yang tidak dapat dilacak, pabrikan peralatan teknik.Basis produksi kami terletak di Qingzhou, Shandong.
Teknologi canggih: Lebih dari 30 model pengalaman pengembangan kendaraan. Tim R&D kita telah memiliki pengalaman yang kaya dalam mengembangkan fitur-fitur yang bergerak di dalam kendaraan dan kejelasan.
Kapasitas Produksi: Kami memiliki pabrik dan menerapkan sistem manajemen produksi ISO9001 untuk memastikan kualitas dan stabilitas peralatan kami.
Sistem pendukung yang matang: Dengan dukungan dari XCMG & Sem, yang khusus kami gunakan untuk memproduksi loader bawah tanah, truk pertambangan bawah tanah, kendaraan utilitas, wheel loader pertambangan, produk sistem drive-train, komponen sistem hidraulik, dll., untuk menyediakan solusi yang disesuaikan bagi pelanggan di seluruh dunia.
Pengalaman Pertambangan yang ekstensif: Perusahaan kami telah terlibat dalam industri pertambangan selama bertahun-tahun dan memiliki pemahaman yang lebih baik mengenai kebutuhan pelanggan yang sebenarnya.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
