Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | IV | Trem Scoop Diesel bawah Tanah WJ-2 memiliki fitur: |
||||
| 1. | Menggunakan konverter torsi merek Amerika DANA dengan pompa hidraulik dan transmisi power shift. Pompa kerja,katup merupakan merek terkenal impor, yang merupakan produk hidraulik paling tinggi di dunia. Transmisi Power Shift mengadopsi seri R32000, torsi yang lebih besar, dan shovel yang lebih kuat. |
||||
| 2. | Gandar penggerak menggunakan gandar penggerak khusus dengan rem basah dan multi-cakram. Rem servis menggunakan pegas yang diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik. Serta kualitas gandar penggerak adalah produk terbaik di Cina. Semua bantalan dipakai sebagai merek TIMKEN, rem cakram diimpor dengan merek yang bagus, dan gandar penggerak depan menggunakan diferensial anti selip AMERIKA TANPA SPIN. |
||||
| 3. | Rem parkir mengadopsi silinder pengereman impor, diaktifkan pegas, dan dilepaskan secara hidraulik (rem SAHR), sehingga sistem pengereman lebih andal. |
||||
| 4. | Mengadopsi silinder oli angkat ganda dan kemudi ganda untuk membuat seluruh peralatan lebih stabil dan bertenaga selama mengemudi. Lift, silinder oli kemudi, elemen seal silinder oli semuanya menggunakan merek terkenal asing, sehingga meningkatkan pengangkatan silinder oli yang masih berfungsi. . |
||||
| 5. | Bucket menggunakan struktur tipe V, dan mengurangi resistan memilih shovel. |
||||
| 6. | Gandar belakang menggunakan rak ayun ganda, untuk mengurangi laju kegagalan. |
||||
| 7. | Blade menggunakan baja campuran 32 CMoB2, anti-aus, dan tahan lama. |
||||
| 8. | Semua baut kendaraan diadopsi dengan kekuatan tinggi 8.8 atau lebih, semua bushing tembaga dipakai sebagai kerah pelumasan paling canggih. |
||||
| V. | Aliran Teknis suku Cadang Utama: |
||||
| 1. | Proses kerja pengelasan sumbat pada rak depan dan belakang, lengan besar, bucket, dll. seperti berikut: |
||||
| 1.1 | Rak depan dan belakang merupakan bagian penting di seluruh alat berat, sehingga kualitas terkait langsung dengan seluruh alat berat. Perubahan bentuk rak akan secara langsung menyebabkan komponen lain yang rusak, bahkan menyebabkan seluruh skrap alat berat. Dengan memperhitungkan kualitas dan umur pemakaian alat berat, seluruh mesin mengadopsi 16Mn. Aliran teknis: Bahing- Platform tekukan- Koneksi dan Penjajaran-pengelasan-tempering (Suhu temper550 650,menghilangkan tegangan untuk para penyambung dan deformasi )- Peledakan pasir- Diameter lubang dan pasang primer semprotan |
||||
| 1.2 | Mobil ini memakai baja campuran 460C, aliran teknis yang sama di atas. | ||||
| 2. | Aliran Teknis suku Cadang Utama Silinder Oli: |
||||
| 2.1 | Barrel silinder: Mengelas mulut oli pengelasan, untuk memastikan kebulatan silinder Barrel |
||||
| 2.2 | Batang piston: Pengerasan jalan dengan Lapisan Belok buruk dan Putaran Akhir yang naik -lubang, Polesan keras peliling dan penghalusan |
||||
| 2.3 | Uji Tekanan: Silinder oli yang dirakit melalui uji tekanan dan menguji kebocoran tempat tidur uji, setelah mengkonfirmasikan semua bahan dengan baik kemudian digunakan. Tekanan uji sebesar 20Mpa |
||||
| 2.4 | Seal silinder oli menggunakan seal kombinasi. . |
||||
| 3. | Aliran Teknis bagian Poros Utama: |
||||
| Menahan angin yang kasar saat menahan terkikis, terkikis-Quending-Gerinda |
|||||
| Material gandar depan lengan besar, gandar belakang lengan besar, diartikulasi pada gandar tengah, pengangkat, bucket jungkit, dan rol pin, dsb: 40Cr |
|||||
| 4. | Semua selongsong poros menggunakan bushing tembaga berpelumas oli. |
||||
| I. Konfigurasi Utama | ||
| 1. | Engine Diesel: | |
| Pabrik: |
German DUTEZ Company |
|
| Model: |
BF4M1013EC-- | |
| Daya Tetapan: |
115KW/2300RPM | |
| 2. | Konverter Torsi Hidraulik: |
|
| Pabrik: |
America DANA Company |
|
| Model: |
C272 | |
| 3. | Transmisi Power Shift: |
|
| Pabrik: |
America DANA Company |
|
| Model: |
Seri R32000 | |
| Jenis: |
Power Shift |
|
| Roda-gigi: |
3 | |
| 4. | Gandar Penggerak: |
|
| Pabrik: |
Xuzhou Meritor ( Gandar-Tech XCMG Joint Venture ) |
|
| Model: |
Gandar dengan kokoh dan diferensial TANPA PUTARAN serta LCB dari Pisi-Stop. |
|
| 5. | Sistem Pengereman |
|
| Komponen: |
Sistem Servis dan Sistem Parkir |
|
| Fitur: |
Rem Servis/Parkir : diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidraulik (SAHR ) pada empat roda di Hub. |
|
| 6. | Sistem Hidraulik |
|
| Komponen: |
Komponen: Sistem servis, sistem kemudi, sistem pengereman, sistem oli pengisian |
|
| Fitur: |
Pompa utama, katup kemudi, katup utama, merek atas katup pengisian seperti pompa kemudi menggunakan Rexroth , katup Modulasi dan pedal throttle dengan merek SAFIM. | |
| 7. | Kapasitas tangki Oli: |
|
| Kapasitas tangki Bahan Bakar: |
100L | |
| Kapasitas tangki Oli Hidraulik: |
120L | |
| 8. | Sistem Listrik |
|
| Tegangan Daya: |
24V | |
| Peralatan listrik: |
Merek Siemens dan merek Zhengtai |
|
| 9. | Lainnya: |
|
| Ban: |
Guizhou BRAND, 12.00/25-24 12.00/25-24 |
|
| Silinder-hidro: |
Kit seal gabungan berdasarkan TIG. |
|
| Blade: | Material: campuran ketahanan abrasi khusus seperti HD500 |
|
| II. | Gambar suku Cadang: |
|
| III. | Tanggal Teknis Utama: : |
||
| 1. | Dimensi Utama: |
||
| Dimensi (pengangkutan): |
tambah bintik pada 6850 mm 1770 mm | ||
| 2. | Bobot & Bobot Pemuatan Gandar: |
||
| Kapasitas Bucket (Batbeban LAUT): |
2 m³ | ||
| Kapasitas Pemuatan Tetapan: |
4000KGS | ||
| Bobot Alat berat: |
17200KGS | ||
| Bobot Pemuatan Gandar Depan (tanpa Beban): |
5900KGS | ||
| Bobot Pemuatan Gandar Belakang (tanpa Beban): |
7100KGS | ||
| 3. | Kecepatan Gerak Maju dan Mundur: |
||
| Gigi pertama: |
0 4.4 km/j | ||
| Gigi 2: |
0 10.7 km/j | ||
| Gigi 3:3 | 0 19.4 km/j | ||
| 4. | Waktu Gerakan Bucket: |
||
| Waktu pengangkatan: |
7 detik 7 |
||
| Waktu penurunan: |
4 detik 4 |
||
| Waktu jungkit: |
5 detik 5 |
||
| 5. | Jarak: |
||
| Maks. Tinggi Pengangkatan : |
3740 mm | ||
| Maks. Mengeluarkan Tinggi : |
1740 mm | ||
| Min. Mengeluarkan Jarak: |
900 mm | ||
| Sudut Pengisian: : |
40 | ||
| Jarak Roda: : |
2540 ± 15mm | ||
| Lacak Dasar: : |
133mm | ||
| Sudut meninggalkan: : |
16 | ||
| Min. Jarak Bebas ke Tanah: : |
250 mm | ||
| 6. | Kapasitas: : |
||
| Kemampuan mendaki: : |
20 ≥ | ||
| Maks. Kemampuan mendaki: : |
15 | ||
| Maks. Gaya Tarik: : |
104KN | ||
| Maks. Gaya Shovel: : |
102KN | ||
| 7. | Pengemudian: : |
||
| Maks. Sudut Kemudi: : |
± 42 Applying (Applying | ||
| Min. Radius Kemudi: : |
Bagian dalam:2500mm :2500mm |
Luar: 4980mm :4980mm |
|
| IV | Gambar suku Cadang Scoop: |
||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
