Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Tank Volume: | 24cbm |
Drive Wheel: | 4×2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Keterangan kendaraan | |
Dimensi keseluruhan | 9600*2500*3300 |
GVW | 25000kg |
Bobot kerja sama ringan | 1080p 5kg |
Merek sasis | DONGNING KL |
Deskripsi tanker | ||
Kapasitas tangki | 18-24cbm | |
Bahan tanker | Baja karbon | |
Ketebalan | Tanker body | 5 mm |
Penutup ujung | 5 mm | |
Tanker shapeStencils | Persegi | |
Tempat tanker | 1 kompartemen (opsional: beberapa kompartemen) | |
Konfigurasi standar |
|
|
Opsional |
|
Deskripsi Chassis | ||
Model sasis | DFL1250A8 | |
Kabin | Kabin tidur, tipe kontrol maju, atap rendah, permukaan baru, semua kabin dengan baja yang dilas yang tipe kemiringan, bisa dimiringkan ke kabin mekanis, suspensi kabin mekanis belakang, kursi pengemudi yang dapat disetel, sistem AC, jendela elektrik, kunci tengah. | |
Jarak Sumbu Roda | 4350+1300 | |
Spesifikasi ban | 11.00-20 | |
Jumlah ban | 10+1 unit. | |
Engine | Model engine | C260 33 |
Tingkat emisi | 2 euro | |
Kapasitas/output | 8300ml/191kw | |
Tenaga kuda | 260hp | |
Kotak roda gigi | Contoh | RT-119C DD |
Jumlah roda gigi | 9 gigi maju& 1 mundur, disinkronkan | |
Sistem rem | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah; rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang; rem buang | |
Gandar | Depan | Tipe Elliot, bagian I beam |
Belakang | 10T*2-Pengurangan tunggal, rasio 5.143 | |
Suspensi | Depan | Pegas 8- Daun dengan penyerap kejut |
Belakang | Musim semi 9-Leaf | |
Tangki bahan bakar | Tipe | Tangki baja, dengan tutup yang dapat dikunci |
Kapasitas | 350L |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi