| Kustomisasi: | Tersedia |
|---|---|
| Tipe: | Compacttor |
| Sertifikasi: | ISO9000, CCC, TS16949, AS, EEC, RoHS, CE |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Truk sampah yang dapat diperdagangkan
Truk sampah dengan bodi mobil yang dapat dilepas adalah truk pemindahan sampah untuk tempat pembuangan sampah. Ini terutama digunakan untuk transfer sampah dalam negeri dengan area tertutup dan dikurangi dari tempat pembuangan sampah rumah tangga ke lokasi pembuangan sampah.
Terdiri atas chassis, perangkat lengan tarik, dan bodi mobil yang dapat dilepas. Chassis menyediakan fungsi daya dan bantalan beban, perangkat lengan tarik dapat mengontrol pemuatan dan pembongkaran muatan bodi mobil, dan bodi mobil digunakan untuk pemuatan sampah. Saat bekerja, bodi mobil penuh dengan sampah ditarik ke kendaraan melalui perangkat lengan tarik dan kemudian diganti dengan bodi mobil kosong untuk meningkatkan efisiensi transfer sampah. Jenis kendaraan ini sering digunakan di tempat pengumpulan sampah perkotaan, stasiun transfer, dan tempat lainnya.
| Truk Sampah Bodi mobil yang dapat dilepas | |||
| Model kendaraan | CSC5183ZXXSTQ6 | ||
| Parameter kendaraan Dasar | Tipe Drive | 4 Tambah bintik pada 2 | |
| Berat Total (kg) | 18000 | ||
| Bobot trotoar(kg) | 7420 | ||
| Parameter Tampilan kendaraan | Panjang (mm) | 6650 | |
| Lebar (mm) | 2460 | ||
| Tinggi (mm) | 3130 | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 4000 | ||
| Parameter Kinerja | Kecepatan Maksimum (km/j) | 88 | |
| Kelas panjat maksimal () | 30% | ||
| Parameter Konfigurasi Chassis | Engine | Standar Emisi Engine | EURO II, III, IV, V, VI |
| Produsen | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. | ||
| Kapasitas (L) | 4,2L | ||
| Daya Tetapan (kW) | 147 | ||
| Kabin | Tipe | Dengan Kabin Semi Tinggi | |
| Contoh | F3 (2100) (lebar 2,1m) | ||
| Konfigurasi Standar | Kaca Spion Belakang, Pemutar Bluetooth, Kursi kantong udara pengemudi, Kaca Dilaminasi, pintu Elektrik dan Windows, Bumper Lebar, Penguncian Tengah, Roda Kemudi Multi-fungsi | ||
| Girboks | Tipe girboks | Manual, 8 gigi | |
| Gandar Depan | Tipe | Rem Drum | |
| Bobot yang dapat dimuat (kg) | 3600 | ||
| Gandar Belakang | Tipe girboks | Rem Drum | |
| Bobot yang dapat dimuat (kg) | 10000 | ||
| Rasio Kecepatan | 4.875 | ||
| Bingkai | Ukuran bagian (mm) | 250 Tambah bintik pada 65 (6.5+5) | |
| Daun Musim Semi | Jumlah potongan | 9 pegas Depan, 10+8 pegas Belakang | |
| Ban | Tipe | Ban kawat baja | |
| Kuantitas | 6 | ||
| Contoh | 10.00R20-18 | ||
| Sistem Kemudi | Tipe | Sistem Kemudi Daya Hidraulik | |
| Sistem Pengereman | Tipe Rem | Rem Drum dengan Sistem Pengereman Anti-Lock ABS | |
| Tipe Sistem Rem Servis | Rem Udara Sirkuit Ganda | ||
| Tipe Sistem Rem Parkir | Rem pegas | ||
| Tipe Kontrol Parkir | Pengoperasian Rem Manual | ||
| Sistem Listrik | Tegangan Sistem | 24V | |
| Baterai | Baterai Ganda 100AH | ||
| Parameter Konfigurasi tubuh atas | Tempat Sampah | Ukuran tempat Sampah yang berlaku (mm) | 5000*2350*1500 |
| Waktu Pengangkatan (s) | ≤60 | ||
| Waktu membongkar Muatan (dtk) | ≤60 | ||
| Waktu pengangkatan Pengiriman sendiri (dtk) | ≤35 | ||
| Waktu penurunan Pelepasan Mandiri (s) | ≤35 | ||
| Konfigurasi lainnya | Silinder Angkat adalah Silinder Aksi Ganda yang diproduksi oleh produsen suku Cadang Hidraulik Domestik yang terkenal, dengan Kontrol Hidraulik katup Multi-arah, Operator mengontrol Pengangkatan dan penurunan Keranjang Sampah secara Manual, dengan fungsi Pelepasan Muatan dan Roda Gelinding Logam. | ||
| Konfigurasi lainnya | Segitiga Peringatan,Kit Alat,ABS, AC, Visor matahari Eksternal. | ||
Prinsip Kerja Truk Sampah Bodi mobil yang dapat dilepas
Pemuatan dan Pelepasan Hook sampah:
batang piston silinder memanjang, kait lengan berputar ke belakang untuk membongkar wadah sampah, batang piston silinder ditarik, dan kait lengan berputar ke depan untuk mencapai pemuatan kait keranjang sampah.
Operasi tempat sampah:
Setelah menyelesaikan pemuatan kait tempat sampah, putar gagang poros lunak pengunci ke posisi mengunci untuk menyelesaikan penguncian tempat sampah, lalu operasikan.
Mengangkat Bodi mobil ke Unload:
kemudikan mobil ke posisi pembongkaran, buka pintu belakang bodi mobil, pastikan gagang poros lunak pengunci lengan berada di posisi penguncian, dan operasikan sistem hidraulik untuk menggerakkan silinder untuk bergerak, lalu tempat sampah, kait lengan, dan bingkai lipat berputar bersamaan, angkat bodi mobil ke sudut kemiringan maksimum, dan bongkar sampah. Operasikan pegangan katup solenoid, angkat silinder kembali ke posisi asalnya, kemudikan bodi mobil kembali ke posisi aslinya, dan merealisasikan fungsi pembongkaran sampah. Mengurangi intensitas tenaga kerja pekerja. Metode pengumpulan dan pengangkutan truk sampah ini sedang digunakan secara luas. Beberapa kompartemen dapat mewujudkan berbagai kendaraan, yang sangat mengurangi biaya dan ruang peralatan, dll. fungsi alat khususnya semua digerakkan oleh mesin mobil, dan disadari secara manual atau secara elektronik melalui mekanisme hidrolik. Ruang kendaraan mengadopsi struktur baja karbon berkualitas tinggi yang sepenuhnya ber-seal, yang memiliki keunggulan kekuatan tinggi, ringan, sealing yang ketat, dan tidak ada polusi sekunder.
Penelitian oleh dewan direktur Perusahaan-Ring dan disetujui oleh Hubei,-Ring dimulakan pada bulan, Ke-28 2010 dan telah dioperasi tahun 2014 sesuai dengan rencana revitalisasi industri otomotif di Provinsi Hubei dan rencana ke-5 tahun kedua belas dari Tri-Ring Group Company. Taman ini memiliki bentuk persegi panjang yang tidak teratur, dengan panjang 1148m dan lebar 643-814m. Hotel ini memiliki area lantai 718013m2 dan area bangunan seluas 47700m2.
Hubei-Ring Co., Ltd., telah berpengalaman lebih dari 40 tahun dalam bidang R&D untuk kendaraan khusus. Proyek ini menciptakan tim R&D yang terstruktur dan sangat efisien, serta dapat memenuhi tren industri otomotif dan kebutuhan perkembangan perusahaan. Pusat R&D Tri-Ring telah diakreditasi sebagai pusat teknis Enterprise propinsi, Enterprise canggih, Engineering Research Center, dan beberapa perusahaan inovatif dll. sejak tahun 2010. Perusahaan tersebut menjalankan kerja sama jangka panjang dengan Institut dan perusahaan teknik terkenal seperti Wuhan University of Technology, Huazhong University of Science and Technology, TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd., dsb..
Perusahaan ini memiliki pusat pengujian kendaraan standar nasional yang memiliki berbagai fasilitas pengujian 265 set, memenuhi 35 uji performa yang berbeda pada chassis, kendaraan lengkap, dan komponen otomatis kunci dalam hal performa daya, konsumsi bahan bakar, dll.
Perusahaan memiliki lini perakitan yang fleksibel untuk chassis diesel tradisional tugas berat, sedang, dan ringan serta chassis energi baru (termasuk subhimpunan engine, girboks dan gandar), serta jalur produksi kendaraan komersial yang berhubungan dengan cap, pengolahan logam, pengelasan, pemting, dan Cat, yang mampu memproduksi berbagai macam kendaraan komersial sebanyak 50,000 unit per tahun.
Perusahaan ini memiliki pabrik kabin sendiri. Peralatan ini memiliki lebih dari 400 set peralatan untuk stamping, pengelasan, Cat, perakitan, pemotongan logam, Perlakuan panas dan pasokan tenaga, yang di dalamnya terdapat lebih dari 60 mesin pers 10T-1300T dan lebih dari 1000 set berukuran besar dan berukuran sedang, bajigur, serta mols. Pabrik kabin mampu mengembangkan dan membuat kabin untuk kendaraan berat, sedang, ringan, dan pertanian, dengan produktivitas tahunan kabin untuk 30,000 unit kendaraan berat dan sedang, suku cadang untuk 800,000 unit, dan regulator kaca jendela untuk 1,000,000 unit.
Hubei-Ring Co., Ltd. Secara keseluruhan terlibat dalam pembuatan suku cadang untuk chassis otomatis, yang termasuk dalam bingkai. Produktivitas bingkai tahunan saat ini adalah 20,000 unit.
Perusahaan ini memiliki jaringan penjualan yang komprehensif dan matang yang terdiri dari lebih dari 200 distributor dan jaringan jasa dengan lebih dari 500 stasiun layanan di seluruh China. Selain itu, produknya diekspor ke pasar luar negeri termasuk Amerika Selatan, Asia Tenggara, Afrika, Timur Tengah dan lain-lain. Beberapa produk yang perlu disebutkan adalah ekspor ke Amerika Selatan dalam jumlah besar.
P1. Apakah perusahaan Anda perusahaan Anda perusahaan atau perusahaan perdagangan?
J: Kami adalah pabrikan truk khusus, truk tangki, trailer, dan suku cadang di Cina. Selamat datang untuk mengunjungi basis produksi kendaraan khusus kami di Kota suka-izhou, Cina.
P2. Apa syarat pembayaran Anda?
J: T/T 30-50% sebagai deposit, sisanya dibayar sebelum dikirimkan. Kami akan menampilkan foto produk dan paket sebelum membayar saldo.
P3. Apa syarat pengiriman Anda?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
P4. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya memerlukan waktu 20 hingga 30 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman khusus bergantung pada item dan jumlah pesanan.
P5. Bisakah Anda mengkustomisasi produk agar memenuhi persyaratan saya?
J: Ya. Kami memiliki tim R&D profesional, dan kami dapat memproduksi produk persis seperti yang Anda butuhkan.
P6. Berapa harga produk Anda?
J: Kami adalah penjualan langsung dari pabrik, jadi harganya sangat kompetitif. Produk berbeda memiliki harga yang berbeda. Harganya
juga tergantung pada kebutuhan khusus anda. Untuk mengetahui harga sebenarnya, silakan hubungi kami!
P7. Apakah Anda menguji semua barang sebelum pengiriman?
J: Ya, kami melakukan 100% pengujian sebelum pengiriman.
Q8. Layanan apa yang bisa saya dapatkan dari Anda?
J: Kami menyediakan layanan pelacakan seumur hidup dan garansi gratis satu tahun untuk semua produk kami. Pada saat yang sama, kami menyediakan pelatihan dan dukungan teknis gratis untuk memandu Anda dalam memperbaiki produk. Kami juga akan menyediakan suku cadang asli bila perlu, dan Anda hanya perlu membayar biaya pengiriman.
