Kabel Rata Aluminium tembaga yang bisa terbungkus
| Pesanan Minimum: | 1 Ton AS |
|---|---|
| Kapasitas Produksi: | 1000tons/Year |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T. |
Deskripsi Produk
Informasi Perusahaan
Deskripsi Produk
Sinocca Technology (Dalian) Co., Ltd., terspesialisasi dalam pembuatan busway aluminium, (CCA) kawat datar, timah atau seng berpelat besi. Kabel datar dapat mengganti kabel tembaga rata. Penghematan biaya adalah 60%.
Dengan menerapkan teknologi manufaktur yang unik untuk material komposit bimetallic, kombinasi metalurgi permanen antara tembaga dan aluminium dapat diperoleh dengan perubahan bentuk plastik multipel dan proses perlakuan panas serta menghasilkan kabel datar. Ini disebut kabel CCA datar.
Dengan menerapkan teknologi manufaktur yang unik untuk material komposit bimetallic, kombinasi metalurgi permanen antara tembaga dan aluminium dapat diperoleh dengan perubahan bentuk plastik multipel dan proses perlakuan panas serta menghasilkan kabel datar. Ini disebut kabel CCA datar.
Alamat:
The 2nd Digital Road, Shuang D Gang District, Dalian, Liaoning, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik
Jangkauan Bisnis:
Metalurgi, Mineral & Energi
Pengenalan Perusahaan:
Sebagai produsen terbesar di dunia, Sinocca Technology (Dalian) Co., Ltd., merupakan spesialis untuk memproduksi aluminium bubar berlapis tembaga, (CCA) kabel datar, timah atau seng berplat aluminium berplat logam timah. Bus CCA dapat mengganti sibubar tembaga. Penghematan biaya adalah 60%.
CCA bubar dapat diberikan kepada distributor HV/MV/LV, switchboard, pusat kontrol motor, papan panel, ruang bus, sistem trunking bubar, kumparan motor rectifier, roda gigi sekering, sistem suplai rel crane, switchgear vakum, genset, sub-stasiun transformer, peralatan traksi rel, Konduktor baja bimetal yang dikembangkan
untuk menghasilkan ekonomi dan alternatif untuk tembaga padat. CCA bubar dibuat dari proses ekstrusi hidrostatik, dan terdiri dari inti aluminium lapis listrik padat dengan lapisan luar tembaga konduktivitas tinggi.
Karena itu CCA busway menawarkan keuntungan penghematan berat dan ekonomis dibandingkan tembaga padat, sementara mempertahankan sifat-sifat permukaan dari busway tembaga. Penggantian bilah tembaga dengan CCA dengan dimensi yang sama. Hal ini menghasilkan penghematan biaya maksimal.
Semua bagian persegi dan berbentuk bulat dibuat dengan menggunakan campuran tembaga nominal 15% per volume (37% berdasarkan berat) dengan pengecualian untuk ukuran aspek rasio tinggi tertentu yang dihasilkan dengan tembaga harus 20% secara nominalnya (45% berdasarkan berat).
Konduktivitas baik: Kapasitas arus AC dari sibus aluminium tembaga yang diuputkan rasio volumenya adalah 15% dari bus tembaga murni 85%.
Berat rendah: Kerapatan hanya 37%-40% dari bus tembaga murni. Dengan kata lain, panjang CASbubar adalah 2.5-2.7kali dari busway murni dengan berat yang sama.
Properti mekanis yang baik: Memiliki kekuatan tensil dan fleksibilitas serta ekstensibilitas serta pengikat metalurgi yang kokoh.
Perluasan dan produktivitas yang baik: Dapat dibuat dan dibuat dan diakhiri. Untuk meningkatkan sifat anti-korosi, timah atau seng dapat dilapisi pada permukaan tembaga.
Pilihan terbaik: Hemat biaya dan ramah lingkungan dan bebas polusi.
CCA bubar dapat diberikan kepada distributor HV/MV/LV, switchboard, pusat kontrol motor, papan panel, ruang bus, sistem trunking bubar, kumparan motor rectifier, roda gigi sekering, sistem suplai rel crane, switchgear vakum, genset, sub-stasiun transformer, peralatan traksi rel, Konduktor baja bimetal yang dikembangkan
untuk menghasilkan ekonomi dan alternatif untuk tembaga padat. CCA bubar dibuat dari proses ekstrusi hidrostatik, dan terdiri dari inti aluminium lapis listrik padat dengan lapisan luar tembaga konduktivitas tinggi.
Karena itu CCA busway menawarkan keuntungan penghematan berat dan ekonomis dibandingkan tembaga padat, sementara mempertahankan sifat-sifat permukaan dari busway tembaga. Penggantian bilah tembaga dengan CCA dengan dimensi yang sama. Hal ini menghasilkan penghematan biaya maksimal.
Semua bagian persegi dan berbentuk bulat dibuat dengan menggunakan campuran tembaga nominal 15% per volume (37% berdasarkan berat) dengan pengecualian untuk ukuran aspek rasio tinggi tertentu yang dihasilkan dengan tembaga harus 20% secara nominalnya (45% berdasarkan berat).
Konduktivitas baik: Kapasitas arus AC dari sibus aluminium tembaga yang diuputkan rasio volumenya adalah 15% dari bus tembaga murni 85%.
Berat rendah: Kerapatan hanya 37%-40% dari bus tembaga murni. Dengan kata lain, panjang CASbubar adalah 2.5-2.7kali dari busway murni dengan berat yang sama.
Properti mekanis yang baik: Memiliki kekuatan tensil dan fleksibilitas serta ekstensibilitas serta pengikat metalurgi yang kokoh.
Perluasan dan produktivitas yang baik: Dapat dibuat dan dibuat dan diakhiri. Untuk meningkatkan sifat anti-korosi, timah atau seng dapat dilapisi pada permukaan tembaga.
Pilihan terbaik: Hemat biaya dan ramah lingkungan dan bebas polusi.
