Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Engine: | 130kW |
| (Motor elektrik) | |
| Tipe daya: | Listrik murni |
| Daya maksimum komprehensif (kW): | 130 |
| Torsi maksimum komprehensif (Nm): | 310 |
| Girboks: | rasio tetap roda gigi 1 |
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) : | 4825 * 1825 * 1778 |
| Struktur tubuh: | MPV dengan 5-pintu 7-kursi |
| Tahun untuk Pasar: | 2021 |
| Kecepatan maksimum (km/j): | 160 |
| Parameter tubuh | |
| Panjang kendaraan (mm): | 4825 |
| Lebar kendaraan (mm): | 1825 |
| Tinggi kendaraan (mm): | 1778 |
| Jarak sumbu roda (mm): | 2800 |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm): | 130 |
| Track depan (mm): | 1560 |
| Track belakang (mm): | 1570 |
| Struktur tubuh: | MPV |
| Nomor pintu: | 5 |
| No. Kursi: | 7 |
| Tipe motor: | Mesin sinkron magnet permanen |
| Daya maksimum motor (kW): | 130 |
| Torsi maksimum motor (Nm): | 310 |
| Daya maksimum motor depan (kW): | 130 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm): | 310 |
| Baterai | |
| Rentang listrik murni NEDC (km) : | 420 |
| Energi baterai (kWh): | 61kWh |
| Konsumsi daya 100km (kWh/100km): | 14.9 |
| Jenis Baterai: | Baterai lithium nTernate |
| Mengisi daya | |
| Waktu pengisian penuh biasa: | 12h |
| Waktu pengisian cepat: | - |
| Pengisian cepat hingga 80% waktu: | 0.58 jam |
| Transmission | |
| Jumlah perpindahan gigi: | 1 |
| Jenis girboks: | Rasio roda gigi tetap |
| Nama girboks: | Transmisi satu kecepatan untuk kendaraan elektrik |
| Kemudi chassis | |
| Mode mengemudi: | Memimpin pendahulu |
| Struktur tubuh mobil: | tanpa bingkai |
| Tipe Power steering: | Daya listrik |
| Tipe suspensi depan: | Suspensi jalan Amfertjeras Macfertson |
| Tipe suspensi belakang: | Suspensi independen tipe batang torsi |
| Rem roda | |
| Tipe rem depan: | Disk berventilasi |
| Tipe rem belakang: | cakram |
| Tipe rem parkir: | Parkir elektronik |
| Spesifikasi ban depan: | 205/60 R16 |
| Spesifikasi ban belakang: | 205/60 R16 |
| Ban cadangan: | Tanpa |
| Konfigurasi keamanan | |
| Kantong udara tempat duduk utama/penumpang: | Anda dapat menggunakan sopir dengan/Co-driver |
| Kantung udara kepala (tirai udara): | Depan/belakang dengan |
| Airbag samping: | Depan dengan / belakang - |
| Kantung udara lutut: | - |
| Kantung udara tengah depan: | - |
| Kantong udara sabuk pengaman belakang: | - |
| Perlindungan pejalan kaki pasif: | - |
| Sakelar kantung udara penumpang: | - |
| Antarmuka kursi anak: | Dengan |
| Perangkat pemantauan tekanan ban: | Dengan |
| Tekanan ban nol untuk terus mengemudi: | - |
| Sabuk pengaman tidak dikencangkan: | Dengan |
| Alarm anti-pencurian: | - |
| Kunci sentral dalam mobil: | Dengan |
| Tombol kontrol jarak-jauh: | Dengan |
| Tips untuk mengemudi yang lelah: | - |
| Sistem penglihatan malam: | - |
| Manipulasi konfigurasi | |
| Rem anti-penguncian ABS: | Dengan |
| Distribusi gaya pengereman (EBD/ dll.) : | Dengan |
| Bantuan rem (EBA/bas/BA, dsb.) : | Dengan |
| Kontrol traksi (ASR/TCS, dsb.) : | Dengan |
| Kontrol stabilitas tubuh (ESP/ESC, dll.) : | Dengan |
| Bantuan tanjakan: | Dengan |
| Jalan menurun yang lambat dari lereng curam: | - |
| Parkir Otomatis: | Dengan |
| Alat bantu saluran paralel: | - |
| Sistem Peringatan keberangkatan Jalur: | - |
| Suspensi variabel: | - |
| Suspensi udara: | - |
| Suspensi induksi elektromagnetik: | - |
| Rasio pengemudian variabel: | - |
| Pengemudian aktif keseluruhan: | - |
| Pengereman Aktif: | - |
| Konfigurasi eksternal | |
| Jendela atap elektrik: | - |
| Jendela atap panorama: | Dengan |
| Edisi olahraga melingkupi: | - |
| Ring roda aloi aluminium: | Dengan |
| Pintu geser samping elektrik: | - |
| Pintu isap listrik: | - |
| Standar. | - |
| Kisi masukan udara tertutup aktif: | - |
| Pengaktifan Jarak Jauh: | - |
| Trunk listrik: | - |
| Trunk induksi: | - |
| Konfigurasi internal | |
| Roda kemudi kulit: | - |
| Penyetelan roda kemudi: | Naik turun dengan jarak dekat |
| Roda kemudi multifungsi: | Dengan |
| Penyetelan listrik roda kemudi: | - |
| Memori roda kemudi: | - |
| Pemanasan roda kemudi: | - |
| Paddle Pemindahan gigi: | - |
| Radar parkir: | Depan - / belakang dengan |
| Membalik gambar video: | - |
| Kamera panorama: | Dengan |
| Chassis transparan /dampak 540 derajat: | - |
| Parkir otomatis: | - |
| Pesiar pada kecepatan tetap: | Dengan |
| Pelayaran adaptif: | - |
| Entri tanpa kunci: | ○ |
| Pengaktifan tanpa kunci: | ○ |
| Layar display komputer berkendara: | Dengan |
| Dasbor LCD penuh: | - |
| Tampilan digital kepala HUD: | - |
| catu daya 220 v / 230 v: | - |
| Perekam mengemudi bawaan: | - |
| Pengisian daya nirkabel: | - |
| Konfigurasi kursi | |
| Bahan kursi: | ECOPENLE |
| Kursi gaya olahraga: | - |
| Penyetelan ketinggian kursi: | Dengan |
| Penyesuaian listrik untuk kursi penumpang utama: | Driver ○ / Driver-bersama - |
| Penyetelan elektrik kursi belakang: | - |
| Penyetelan kursi penumpang belakang: | - |
| Penyesuaian penopang pinggang: | - |
| Penyetelan penyangga bahu: | - |
| Penyetelan penyangga kaki: | - |
| Memori kursi primer/sekunder: | - |
| Memori kursi belakang: | - |
| Pemanasan Kursi: | - |
| Ventilasi kursi: | - |
| Pijat di kursi: | - |
| Penyesuaian Sudut Belakang baris kedua: | Dengan |
| Baris kedua kursi independen: | Dengan |
| Gerakan duduk baris kedua: | Dengan |
| Mode bersandar pada kursi belakang: | Dilipat secara manual |
| Tempat duduk baris ketiga: | Dengan |
| Pegangan tangan tengah: | Depan / belakang dengan |
| Tempat minuman belakang: | - |
| Penahan mangkuk pemanas/pendingin: | - |
| Konfigurasi Multimedia | |
| Hotspot Wi-fi: | Dengan |
| Sistem navigasi kendaraan: | Dengan |
| Bluetooth/telepon mobil: | Dengan |
| Layar warna kontrol pusat: | Dengan |
| Ukuran layar tengah: | 12.3 in. |
| Ukuran layar penumpang depan: | - |
| Tampilan layar LCD tengah yang dibagi: | - |
| Layar LCD belakang: | - |
| Sistem kontrol suara: | Dengan |
| Panggilan penyelamatan jalan: | - |
| Interkoneksi/pemetaan telepon seluler: | - |
| TV on-board: | - |
| Merek audio: | - |
| Pengurangan derau aktif: | - |
| Antarmuka sumber audio eksternal (AUX/USB, dll.) : | Dengan |
| Pemutar CD/DVD: | - |
| Jumlah Speaker: | 4 klakson |
| Konfigurasi lampu | |
| Lampu depan yang dicelup: | Halogen |
| Lampu jauh: | Halogen |
| Lampu kabut depan: | - |
| Lampu bekerja pada siang hari: | Dengan |
| Ketinggian lampu depan dapat disetel: | Dengan |
| Lampu depan otomatis: | - |
| Lampu tambahan tekukan: | - |
| Lampu depan pengemudian lanjutan: | - |
| Perpindahan otomatis lampu dekat dan jauh: | - |
| Intelligent HIGH beam (sinar tinggi cerdas): | - |
| Perangkat pembersih lampu depan: | - |
| Lampu suasana interior: | - |
| Lampu suasana berubah-ubah warna: | - |
| Kaca/kaca spion | |
| Jendela Elektrik: | Depan/belakang dengan |
| Jendela angkat satu klik: | - |
| Fungsi anti-grip pada jendela: | - |
| Kaca multilayer kedap suara: | - |
| Kaca privasi belakang: | - |
| Kaca spion elektrik: | Dengan |
| Spion pandang belakang: | - |
| Kaca spion pandangan belakang lipat elektrik: | - |
| Kaca spion anti-silau otomatis: | - |
| Memori spion pandangan belakang: | - |
| Spion pandangan belakang di dalam mobil streaming: | - |
| Tirai dengan bayangan sisi belakang: | - |
| Pelindung kaca belakang: | - |
| Kaca spion Ovisor matahari: | Dengan |
| Wiper sensor hujan: | - |
| Wiper belakang: | Dengan |
| AC/kulkas | |
| Mode kontrol AC: | Otomatis |
| AC terpisah di baris belakang: | Dengan |
| Keluaran udara belakang: | Dengan |
| Kontrol partisi suhu: | - |
| Perangkat filtrasi di dalam mobil: | - |
| Pemurni udara on-board: | - |
| Kulkas mobil: | - |
Didirikan pada tahun 1985, Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Selanjutnya disebut "NAIEC") adalah anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), yang merupakan salah satu produsen mobil terbesar di Cina. NAIEC berperan sebagai entitas operasi bisnis di luar negeri SAIC, yang berfokus pada impor dan ekspor berbagai jenis mobil, bagian otomatis, peralatan produksi, dll.
Selama lebih dari dua dekade, perusahaan telah mengekspor lebih dari 100,000 unit kendaraan dengan tipe berbeda ke lebih dari 60 negara dan kawasan. Hasil ekspor mencakup truk ringan, bus, van, pencopet, dll. dan dikirimkan dalam kondisi CBU (yang benar-benar berdiri) dan KD (yang dipukul mundur). Bekerja sama dengan distributor lokal, NAIEC telah membangun jaringan penjualan dan layanan yang luas di pasar luar negeri dan melalui distributor, serta memberikan produk berkualitas dan layanan profesional kepada pengguna akhir.
Dengan perkembangan kendaraan listrik yang cepat baik di pasar global maupun di dalam negeri, NAIEC juga telah memulai untuk menyiapkan diri untuk peluang ini dengan mendapatkan pengetahuan baru, menyesuaikan organisasi, dan menerapkan mode bisnis baru. EVs menggunakan pangsa yang sedang tumbuh dalam total volume ekspor.
Kita akan selalu mengikuti NAIEC kultur – untuk disambut dengan penuh semangat, untuk memberikan manfaat dengan pengabdian. Kami sungguh-sungguh berusaha untuk menjalin kerjasama dengan teman-teman dari seluruh dunia. Bergabunglah bersama kami, mari kita buat keajaiban!
1) Tim profesional dan berdedikasi dengan pengalaman lebih dari 20 tahun di pasar luar negeri, pemahaman yang mendalam tentang kolaborasi internasional dan pola pikir dalam menyambut lingkungan yang terus berubah
2) sepenuhnya terintegrasi dalam strategi globalisasi SIC; kolaborasi mendalam dengan OEM untuk melakukan pengembangan produk, homolog, dan kontrol kualitas
3) menonjolkan servis purna jual dan peningkatan kualitas TI
4) pendekatan yang memadai untuk menjadikan logistik lebih ekonomis dan efisien
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
