Kirim Loader

• After-sales Service: 1 Year
• Operation Form: Ground Operation
• Warranty: 1 Year
• Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
• Paket Transportasi: Naked
• Spesifikasi: 26*31.5*50 m
• Tidak. Model.: Ship loader
• Merek Dagang: SAINTWAH
• Asal: Beijing
• Kode HS: 842619300
• Kapasitas Produksi: 10000

Deskripsi Produk

Loader pengiriman

 

Efisiensi pengoperasian tetapan

300 t/j

Tipe pengiriman maksimum

400.000DWT

Ikhtisar

Loader kapal merupakan alat berat material besar yang digunakan untuk memuat kapal di terminal material massal. Umumnya, pemuat kapal terdiri atas alat berat sabuk boom, mesin sabuk transisi, saluran teleskopik, mobil belakang, alat berjalan, gantri, tower, perangkat pitch, perangkat yang tidak berputar, dll.

Pengenalan badan
Loader kapal merupakan alat berat material besar yang digunakan untuk memuat kapal di terminal material massal. Loader kapal umum terdiri atas alat berat sabuk boom, mesin sabuk transisi, saluran teleskopik, mobil belakang, perangkat berjalan, Gantri, tower, perangkat pitch, perangkat yang berputar, dll., seperti yang ditampilkan pada Gambar 1. Peralatan pemuatan massal port skala besar berperan penting dalam pengembangan energi, daya listrik, metalurgi, port, dan industri lainnya, khususnya beberapa pusat distribusi material massal berkecepatan tinggi. Loader kapal biasanya merupakan operasi pemuatan kontinu. Oleh karena itu, harus ada peralatan yang menyediakan aliran material secara kontinu sehingga pemuat kapal dapat terus-menerus memuat kapal. Seperti silo pada terminal gandum, umpan terus-menerus pada roda hopper di halaman material terminal batubara, dsb
Pengembangan integrasi perdagangan global telah meningkatkan permintaan transportasi material dalam jumlah besar, dan dari perspektif komoditas yang besar, volume pengiriman biji besi, batu bara, biji gandum dan carik lainnya naik dengan cepat. Perkembangan ini disertai dengan pembaruan yang terus-menerus dari perusahaan angkutan laut. Dengan demikian, konstruksi pelabuhan super yang dapat menambatkan dan membongkar kapal besar ini memerlukan peralatan kapal pengangkut penanganan kargo berukuran besar, dan peningkatan jenis carrier juga menimbulkan tantangan baru untuk desain dan produksi peralatan pemuatan dan pembongkaran muatan kargo besar. Berdasarkan tren perkembangan otomatisasi kargo secara massal, beberapa tren di pemuat kapal dapat diperkirakan.

 

Lembaga terkait
Roller teleskopik dan penyebar teleskopik: Untuk muatan port besar, pemuat kapal lebih umum digunakan sebagai roller teleskopik dan penyebar teleskopik. Spreadbdiguna teleskopik digunakan untuk memecahkan pengoperasian pemuatan aliran tinggi material gembur. Peralatan ini digunakan untuk pemuatan material dalam jumlah besar kapal kargo yang berada di laut dan transportasi sungai, dan dapat dengan cepat dimuat dalam waktu yang relatif singkat. Peralatan ini meningkatkan kapasitas sebenarnya dari penahanan kargo, memberikan keuntungan ekonomi bagi operasi pemuatan dan port, dan distribusi kargo yang mulus dan seragam di penahanan akan meningkatkan pusat gravitasi di kapal, yang meningkatkan kestabilan kapal kargo dalam cuaca yang badai. Pada saat yang sama, faktor keselamatan kapal kargo dan kru juga meningkat. Panjang penyebar teleskopik dapat mencapai lebih dari sepuluh meter, yang dapat memuat material langsung ke dalam kabin yang sangat dalam, dan pada saat yang sama, dapat menggunakan desain tahan ledakan sesuai dengan material. Saat ini, kain teleskopik terbaru di dunia dapat dikembangkan dan diproduksi oleh HENNLP.
Teknologi terkait
Besar
Saat ini, stader industri besi terbesar di dunia memiliki produktivitas sebesar 20.000t/h, cocok untuk jangkauan luar dengan tipe kapal 320,000 ton. Saat ini, produktivitas peralatan maksimum di Cina adalah 6000t/h, yang cocok untuk tambahan tipe kapal 100,000 ton, namun Qinuangdao Coal Phase V mengusulkan pengiriman loader dengan kecepatan produksi 8000t/h dan tipe pengiriman 150,000 ton.
Ramah lingkungan
Perlindungan lingkungan merupakan prasyarat bagi pembangunan. Pengembangan dan penerapan metode yang efektif seperti seal mekanis, peredam debu kabut air, panduan atau penghalang aliran udara, dll., serta pengaturan sistem agregat anti-debu yang dioperasikan secara independen telah menjadi salah satu topik penelitian desain loader kapal modern. Seperti konveyor sabuk pipa, struktur tertutup penuh, saluran pembuangan tahan debu dan aplikasi, sehingga efek tahan debu meningkat pesat, agar mampu beradaptasi terhadap persyaratan perlindungan lingkungan yang semakin ketat, mengejar harmoni dengan lingkungan, dan terus memperkuat debu peralatan, anti karat, rendah noise, bebas polusi dan aspek lain dalam pengembangan teknis. [2]
spesialisasi
Berbagai bahan yang diangkut (seperti batubara, biji besi, semen, biji-bijian, pupuk, dll.) membuat desain untuk memuat peralatan lebih banyak dan lebih profesional, seperti persyaratan desain anti-korosi, anti-debu, anti-polusi, standar desain menjadi semakin sempurna. Menurut kondisi kerja material, dock, tipe kapal, dan kondisi kerja aktual lainnya, perusahaan asing memilih tipe putar tetap, tipe rotari bergerak, tipe non-rotari mobile, dan mengajukan rencana keseluruhan terbaik. Model yang digunakan di Cina terbatas pada tipe putar mobile dan non-rotary mobile.

Fitur
 

Bahan yang berlaku: Batu bara, biji besi, biji-bijian, gula mentah, sulfur, pasir, semen, dsb.
Efisiensi pekerjaan: Sampai 18.000t/H..
Keunggulan produk: Sesuai kebutuhan pelanggan, berjalan opsional, berputar, melakukan pitch, mendirikan boom teleskopik, pengoperasian kabin pengemudi, operasi remote control, dan solusi lainnya yang disesuaikan sendiri.

Material yang berlaku

Gandum, kacang kedelai, jagung, beras dan semen lainnya, pupuk, bubuk aluminium, serbuk soda dan batubara lain, pasir kuning, biji besi, agregat dan wadah lainnya, tangki gas alam cair, dll. (MHC)