Ikhtisar
Crane gantri dengan kontainer tipe ban (dikenal sebagai jembatan medan, disingkat RG) adalah alat berat khusus untuk yard wadah besar yang dikhususkan, pemuatan dan pembongkaran wadah standar. Tidak hanya cocok untuk tempat penyimpanan di terminal kontainer, tetapi juga untuk tempat penampungan.
Pengenalan produk
siaran
edit
Jembatan lapangan didukung oleh alternator engine diesel yang mengadopsi regulasi kecepatan konversi frekuensi digital, yang dapat bergerak ke dua arah di halaman kontainer. Dilengkapi penyebar teleskopik yang dapat mengangkat 40 kaki dan 20 wadah kaki. Penyebar jembatan lapangan banyak menggunakan pelat pemandu tetap. Untuk mengurangi guncangan spreader, pasang perangkat anti-roll mekanis. Untuk memfasilitasi kotak, properti ini dilengkapi dengan perangkat penyebar sudut kecil yang berputar, agar dapat mengonversi operasi situs. Sistem ini dilengkapi dengan mekanisme kemudi sudut kanan 00-900. Dalam keadaan normal, rentang jembatan lapangan telah distandardisasi hingga 23.47 meter (enam baris plus jalur pejalan kaki), dan jembatan lapangan dengan rentang yang bukan standar juga dapat disediakan. Tinggi pengangkatan memungkinkan pengangkatan wadah setinggi 40 kaki 9'6" pada empat (atau lima hingga enam) tumpukan.
Gandar dipasang pada ban besar yang tidak berubel dengan roda 4, 8, atau 1 6. Jumlah putaran dirancang sesuai persyaratan tekanan rotasi lokasi. Mekanisme travel kereta besar dapat berupa penggerak empat roda atau dua roda. Untuk mencegah benturan antara jembatan lapangan dan antar jembatan lapangan, sistem pemandu manual dan perangkat anti-tubrukan empat sudut untuk kendaraan besar dilengkapi.
Troli yang menjalankan alat berat dapat digerakkan oleh rak atau poros ganda dan poros tunggal, serta operasinya stabil. Ada kabin di bawah rangka troli, dan pengemudi mengoperasikan seluruh crane dalam kabin.
Jembatan lapangan mengadopsi sistem regulasi kecepatan AC atau DC, yang memiliki aturan kecepatan yang baik dan kontrol daya konstan, dan dapat secara otomatis menyesuaikan kecepatan pengangkatan sesuai dengan berat di dalam kotak.
tindakan pencegahan demi keselamatan
siaran
edit
Dalam hal fasilitas keamanan, sistem ini dilengkapi dengan perlindungan beban berlebih, perlindungan kecepatan engine diesel berlebih, perangkat sinyal seperti temperatur air yang berlebihan dan tekanan oli rendah, indikator kecepatan angin, perangkat anti-karat, tombol penghenti darurat, sakelar batas, dan indikasi sinyal dari berbagai mekanisme.
Selain itu, ZPMC juga dapat dilengkapi dengan DGPS (Sistem Pemosisian Otomatis Satelit), ECM, RCMS (Tampilan kerusakan dan Kontak dengan Kantor Kontrol Sentral) di RTG, serta perangkat pendongkrakan kendaraan yang besar yang membantu pengemudian kendaraan besar dan mengurangi keausan ban, dan dilengkapi dengan boarding.
Fitur
Dalam hal fasilitas keamanan, sistem ini dilengkapi dengan perlindungan beban berlebih, perlindungan kecepatan engine diesel berlebih, perangkat sinyal seperti temperatur air yang berlebihan dan tekanan oli rendah, indikator kecepatan angin, perangkat anti-karat, tombol penghenti darurat, sakelar batas, dan indikasi sinyal dari berbagai mekanisme.
Selain itu, ZPMC juga dapat dilengkapi dengan DGPS (Sistem Pemosisian Otomatis Satelit), ECM, RCMS (Tampilan kerusakan dan Kontak dengan Kantor Kontrol Sentral) di RTG, serta perangkat pendongkrakan kendaraan yang besar yang membantu pengemudian kendaraan besar dan mengurangi keausan ban, dan dilengkapi dengan boarding.
