After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Application: | Railway, Farmland, Highway |
Transmission: | Hydraulic |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Ikhtisar
Jumlah(satuan) | 1 - 5 | >5 |
Waktu Ancang (hari) | 15 | Untuk dinegosiasikan |
Motor grader digunakan untuk perataan tanah, penggalian parit, pembentukan kemiringan, pelumatan, penggemburan, penggemburan, Pembuangan salju untuk area besar seperti jalan raya, bandara, farmlands dll. Mesin konstruksi yang diperlukan untuk konstruksi pertahanan nasional, konstruksi tambang, konstruksi perkotaan dan pedesaan, konstruksi jalan conservancy, perbaikan lahan pertanian dan sebagainya.
1. Penghematan energi dan pengurangan kebisingan: Mengadopsi saluran transmisi engine kecepatan rendah, konsumsi bahan bakar Iow, dan hemat energi serta perlindungan lingkungan, sistem transmisi yang saya gunakan dengan rasio kecepatan rendah, dan konsumsi bahan bakar rata-rata berkurang sebesar 8 %. Tiga tingkat engine, kabin, dan pengurangan getaran kursi; kabin ditopang oleh enam titik; Perlambatan engine, kipas pendingin dengan diameter besar, spons penyerapan suara di dalam
Motor Grader 180 HP GR1803
|
|||
Parameter Dasar
|
|||
1.1
|
Model engine
|
|
SC7H190,1G3
|
1.2
|
Daya/kecepatan tetapan
|
KW/rpm
|
140/2000
|
1.3
|
Dimensi keseluruhan (standar)
|
mm
|
8900 X 2625 X 3420
|
1.4
|
Berat total (standar)
|
kg
|
15400
|
1.5
|
Spesifikasi ban
|
|
17.5-25
|
1.6
|
Jarak bebas ke tanah (gandar depan)
|
mm
|
430
|
1.7
|
TREAD
|
mm
|
2156
|
1.8
|
Ruang dengan gandar depan dan belakang
|
mm
|
6219
|
1.9
|
Ruang roda tengah dan belakang
|
mm
|
1538
|
Parameter Kinerja
|
|||
2.1
|
Kecepatan maju
|
km/j
|
5, 8, 11, 19,23, 38
|
2.3
|
Kecepatan mundur
|
km/j
|
5, 11, 23
|
2.4
|
Daya Tarik f= 0.75
|
KN
|
≥79
|
2.5
|
Kemampuan menanjak maksimum
|
%
|
≥25
|
2.6
|
Tekanan pengisian udara ban
|
KPa
|
260
|
2.7
|
Tekanan sistem kerja
|
MPa
|
20
|
2.8
|
Tekanan transmisi
|
MPa
|
1.3-1.8
|
Parameter Kerja
|
|||
3.1
|
Sudut kemudi maksimum roda depan
|
Terwujudnya
|
±48
|
3.2
|
Sudut kemiringan maksimum roda depan
|
Terwujudnya
|
±17
|
3.3
|
Sudut swing maksimum gandar depan
|
Terwujudnya
|
±15
|
3.4
|
Sudut swing maksimum kotak keseimbangan
|
Terwujudnya
|
Depan 15, belakang 15
|
3.5
|
Sudut kemudi maksimum rangka
|
Terwujudnya
|
±27
|
3.6
|
Radius belok minimum
|
m
|
7.3
|
Blade
|
|||
4.1
|
Tinggi pengangkatan maksimum
|
mm
|
400
|
4.2
|
Kedalaman penggalian maksimum
|
mm
|
500
|
4.3
|
Sudut kemiringan lateral maksimal
|
Terwujudnya
|
90
|
4.4
|
Sudut pemotongan
|
Terwujudnya
|
28-70
|
4.5
|
Sudut berputar
|
Terwujudnya
|
360
|
4.6
|
Panjang chord x tinggi
|
mm
|
3360*610
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi