Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Memasukkan track ke alat berat
Ikhtisar: Alat berat ini cocok untuk konstruksi rel kereta baru dan rekonstruksi jalur lama dengan kecepatan 200 kilometer per jam dan di bawahnya, tersedia berbagai macam kereta api standar (termasuk 25 kg/m, 75 m, jalur rel tidur ganda yang sangat berat) dan jalur kereta yang mudah terbangun, dan peletakan selubung beton ke atas, dan dapat membangun batang beton yang diperkuat dengan panjang 16 m atau kurang. Sistem ini terutama terdiri atas engine utama, alat berat tambahan dan dua gantri balik, penggerak otomatis dari alat berat peletakan track digerakkan oleh motor hidraulik, gantri balik dilengkapi dengan generator, bogie depan engine utama adalah enam gandar, dan bogie belakang adalah empat gandar.
Parameter teknis
Parameter Kinerja Komponen
host
Kapasitas pengangkatan 32 t (peletakan track); 59t (Lampu rangka)
Berat tara 176 t
Jumlah maksimum kepala ayun (ujung lengan) ± 1200 mm
Kondisi garis pengoperasian: Jarak minimum garis ganda adalah 4 m.
Radius kelengkungan minimum adalah 300 m
Kemiringan membujur maksimum 20 kotak
Propelan-pelan untuk mengatur kecepatan 0 10km/j
Kecepatan pengangkatan: 0,2m/mnt., 2 m/mnt., 4 m/mnt
Seret kecepatan 0 Masuk 20 m/mnt
Kecepatan berjalan dari troli pengangkatan adalah 0 60 m/mnt
Daya keseluruhan alat berat adalah 150kW
bantuan
Kapasitas muatan berada di 110t
Berat tara 60t
Daya dari seluruh alat berat adalah 120 kW
Propelan-pelan untuk mengatur kecepatan 0
tuangkan
berpura-pura
naga
pintu
Kapasitas angkat tetapan RANGKA 66t
Berat badan sendiri 15 t
Pengangkatan
Pengangkatan kecepatan pada beban penuh 0.62
Penurunan beban penuh 1,22 m/mnt
Rentang perjalanan ±300mm
Daya 30kw
kerja
make
dering
Ketinggian ≤ 2000 m.
Suhu sekitar -20 C + 50B C
Gaya angin maksimum ambien 6 (pengoperasian); Tingkat 11 (tidak bekerja)
Penerangan untuk memenuhi persyaratan operasi konstruksi malam
Kecepatan pengoperasian maksimum adalah 80 km/j
Terlalu banyak run-run
Pemasangan pengenalan PRODUK alat berat dengan track PJ32
Gambaran Umum:
C70E (C70EH, C70EF) mobil terbuka secara umum cocok untuk dioperasikan pada lini quasi-rel domestik, dipakai terutama untuk memuat batubara, biji besi, bahan bangunan, mesin dan peralatan, baja dan kayu, Dll. Mode pemuatan dan pembongkaran adalah pemuatan dan pembongkaran secara manual atau pemuatan dan pembongkaran mekanis. Sistem ini sebagian besar terdiri dari bodi mobil, bogie, perangkat pengereman dan perangkat buffer coupler. Bodi mobil dilas satu struktur baja-baja, baja bagian utama dan pelat terbuat dari baja tebal Q450NQR1 kekuatan tinggi, Dan katup kontrol tipe 120 digunakan untuk memutar K5, K6, atau K7 bogie, katup kontrol tipe 120, alat penyesuaian otomatis KZW untuk kendaraan berat yang kosong dan alat pengereman otomatis, alat berat rem NSW Hand, coupler tipe E-grade 17 dan HM-1 atau T-2.
Parameter utama:
Beban
70
Beban gandar (t)
23
Kecepatan operasi komersial (km/j)
120
Jarak track (mm)
1435
Radius kurva minimum (m)
145
Panjang kendaraan (mm)
13976
Lebar maksimum kendaraan (mm)
3180
Tinggi maksimum kendaraan (kosong) (mm)
3243
Sorotan Produk Alat berat pemasangan track PJ32
Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan untuk Sudan yang telah 1067 mm untuk operasi kereta api dalam ukuran, mengangkut baja, kayu, peralatan, dan 20 wadah standar internasional 40 kaki.
Fitur-fitur utama:
Alat ini memiliki fungsi ganda kontainer datar mobil dan mobil biasa datar; memenuhi persyaratan beban; dilengkapi dengan 8 set kunci teleskopik.
Parameter teknis Truk Kereta
| kinerja | Satuan | parameter |
| Model sasis | - | Sinotrck Howo Z5447TX466ME1 |
| Daya engine maksimum | KW/rpm | 400 |
| Jumlah penumpang | orang as | 2 |
| Kecepatan travel maksimum | km/j | 100 |
| Daya spesifik | KW/t | 9.3 |
| Dimensi L xWxWxH | mm | 11860x2530x3580 |
| Massa total | kg | 42650 |
| Volume tangki bahan bakar | L | 300 |
| jarak sumbu roda | 1950+4600+1400 | |
| Volume tangki | KG | 20000(air)+4550(busa) |
| Model pompa pemadam kebakaran | / | CB10/100-RSD |
| Aliran pompa pemadam kebakaran | L/mnt@MPa | [email protected] |
| Model meriam api. | / | PL80 |
| Aliran meriam api. | L/mnt | 4800 |
| Fire candmeriam Range | m | >80 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
