After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Type: | Road Roller |
Object: | Asphalt Concrete Pavement |
Moving Type: | Mobile |
Mixing Method: | Intermittent Compulsory |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Roller ban pneumatik XP203 merupakan roller ban pneumatik besar tonase yang diproduksi sesuai persyaratan pasar, yang akan membawa ban pneumatik sebagai perangkat kerja untuk memadatkan material berlapisan. Roller ban pneumatik terutama untuk operasi pemadatan aspal, lapisan pondasi, lapisan pondasi sekunder, waduk dan rekayasa pengisian. Tempat ini merupakan set peralatan pemadatan ideal untuk pembangunan jalan raya kelas atas, bandara, pelabuhan, bendungan, dan lokasi konstruksi industri.
Karakteristik kinerja Pneumatic Roller XP203
Roller ban XP203 merupakan produk landmark seri 3 yang berhasil dikembangkan dengan dasar seri 2, dan sekali lagi memimpin perkembangan roller ban di Cina dengan titik awal yang tinggi, teknologi tinggi, kinerja tinggi dan kualitas tinggi. Alat berat ini memiliki karakteristik bentuk yang indah, pengendaraan yang nyaman, pengoperasian yang mudah, kinerja yang unggul, keselamatan dan keandalan, perawatan yang nyaman, sesuai untuk pemadatan aspal jalan, lapisan pondasi, lapisan dasar dan rekayasa pengisian, dll., dan merupakan peralatan pemadatan yang diperlukan untuk konstruksi jalan dan konstruksi conservancy. Khususnya, pemadatan lapisan permukaan aspal dari jalan raya kelas tinggi dapat menghasilkan hasil pemadatan yang tidak dapat dicapai oleh alat berat pemadatan lainnya.
* mengemudi dengan nyaman
Kabin yang lapang dan terang ber-AC, berpemandangan lebar, nyaman dan nyaman; dengan manipulasi bilateral, kabin dapat menghindari sepenuhnya sudut pemadatan di tepi pengeriting, kurva, dan sudut.
* mudah dioperasikan
Pengaturan kontrol memiliki dua cakram arah, dua kursi, dan dua set sistem kontrol operasi independen; Kecepatan variabel mengadopsi box mobil dengan penyegerak, dan kecepatan variabel tiga-di-dua-belakang bisa memenuhi kebutuhan lokasi pemadatan dan transfer, sedangkan operasinya cahaya dan fleksibel, dan perasaan tangan terasa nyaman, yang sangat mengurangi intensitas tenaga kerja pengemudi.
* Kinerja superior
Penggunaan ban pneumatik untuk memadatkan tata letak, dan tidak ada kerusakan material yang dipadatkan. Kinerja pemadatan dapat ditingkatkan dengan meningkatkan atau menurunkan counterweight dan mengubah tekanan pengisian udara ban pneumatik. Karena efek spiral yang ditimbulkan oleh elastisitas ban, bahan padding berada dalam segala arah, membentuk permukaan yang seragam, padat, dan bebas retak, yang dapat memperpanjang masa pakai lapisan aspal. Dengan menggunakan mekanisme guncangan roda depan, saat roller bekerja di permukaan yang tidak rata, roller memastikan bahwa tekanan roda dihubung ke ground secara merata, sehingga bagian yang tidak rata dari material yang dipadatkan dapat dipadatkan dengan merata.
* aman dan terjamin
Sistem pengereman dibagi menjadi rem darurat dan rem tangan. Rem darurat menggunakan sistem rem sepatu oli puncak udara, yang tahan lama dan dapat diandalkan dan memastikan kinerja keselamatan dari seluruh alat berat; rem tangan menggunakan jenis gas rem pegas diafragma, yang melengkapi dan membatasi satu sama lain dengan rem kaki, yang aman dan andal.
* keandalan air way
Sistem penyemprot air XP203 memenuhi kebutuhan kondisi kerja yang berbeda, memperpanjang masa pakai pompa, dan menghindari waktu henti karena kegagalan pengerjaan air.
Alat penyemprot oli opsional untuk memenuhi kebutuhan pengguna individual, bisa mengurangi perekat aspal ban secara efektif, meningkatkan kualitas kerja.
* Energy SAVING (hemat energi) dan perlindungan lingkungan
Kinerja tinggi mesin diesel supercharged dengan noise rendah, kualitas andal, kinerja ekonomi yang baik. Memenuhi persyaratan emisi Stage II.
* Perawatan mudah
Mudah untuk membuka kap; bagian belakang gelap menggunakan struktur penutup lipat, dan tangki air bisa dibalik ke belakang, sehingga inspeksi, penyetelan dan perawatan baterai, sistem pompa, rantai, dll. sangat sederhana.
Ikhtisar
Jumlah(satuan) | 1 - 20 | >20 |
Waktu Ancang (hari) | 15 | Untuk dinegosiasikan |
Item |
Satuan
|
Parameter
|
Bobot kerja maksimum
|
kg
|
20000
|
Kapasitas tangki air
|
L
|
650 L
|
Total counterweight
|
kg
|
7600
|
Produsen engine
|
-
|
SDEC
|
Model Engine
|
-
|
SC4H115,4G2B
|
Daya Tetapan
|
KW/rpm
|
86 /1800
|
Kisaran kecepatan (maju)
|
km/j
|
|
Kecepatan(1)
|
km/j
|
0-4
|
Kecepatan(2)
|
km/j
|
0-8.3
|
Kecepatan(3)
|
km/j
|
0-17.5
|
Kisaran kecepatan (mundur)
|
km/j
|
|
Kecepatan(1)
|
%
|
0-4
|
Kecepatan(2)
|
mm
|
0-8.3
|
Kemampuan menanjak maks.
|
mm
|
20
|
Radius track, out
|
mm
|
7330
|
Jarak bebas ke tanah
|
Terwujudnya
|
260
|
Jarak roda
|
m
|
3700
|
Sudut kemudi
|
mm
|
35 ±
|
Jarak tempuh rem
|
-
|
5.2
|
Lebar kerja
|
mm
|
2055
|
Nomor Ban
|
KPa
|
Depan 4/Belakang 5
|
Overlap ban
|
-
|
45
|
Tekanan ke permukaan tanah
|
-
|
200 Anda 400
|
ukuran ban
|
KPa
|
11.00-20-16PR
|
Jumlah lapisan ban
|
mm
|
16
|
tekanan ban
|
KPa
|
600 Anda 650
|
Dimensi keseluruhan
|
mm
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 4800 pada 2356. 3330
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi