Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan yang tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, serta coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 serta sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.
Konsentrat SULFAT SULFAT PRODUCT Link
Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan yang tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, serta coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 serta sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.
Sorotan produk
Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, dan coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.Penggunaan kendaraan:
Mobil digunakan di Uzbekistan mengukur jalur kereta api 1520mm untuk memuatkan medium asam sulfat yang terkonsentrasi dengan konsentrasi 92.5% dan di atasnya, serta mode pemuatan dan pembongkaran sedang dilakukan.
Fitur-fitur utama:
Kedua ujung kendaraan dilengkapi dengan perangkat penghenti untuk mencegah benturan fasilitas eksternal pada kepala tangki; Struktur lubang parit memiliki kekuatan dan kekokohan yang tinggi, dan tekanan uji hidraulik mencapai 0,9MPa, serta coupler otomatis CA-3 dan 483A-03 serta sistem pengereman katup distribusi udara diadopsi sesuai standar гост.
Parameter teknis Truk Kereta
| kinerja | Satuan | parameter |
| Model sasis | - | Sinotrck Howo Z5447TX466ME1 |
| Daya engine maksimum | KW/rpm | 400 |
| Jumlah penumpang | orang as | 2 |
| Kecepatan travel maksimum | km/j | 100 |
| Daya spesifik | KW/t | 9.3 |
| Dimensi L xWxWxH | mm | 11860x2530x3580 |
| Massa total | kg | 42650 |
| Volume tangki bahan bakar | L | 300 |
| jarak sumbu roda | 1950+4600+1400 | |
| Volume tangki | KG | 20000(air)+4550(busa) |
| Model pompa pemadam kebakaran | / | CB10/100-RSD |
| Aliran pompa pemadam kebakaran | L/mnt@MPa | [email protected] |
| Model meriam api. | / | PL80 |
| Aliran meriam api. | L/mnt | 4800 |
| Fire candmeriam Range | m | >80 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
