Truk pemadam kebakaran dari platform DG45G1 adalah sejenis truk yang terintegrasi dengan fungsi truk tangki air, truk pemadam kebakaran menara air, truk busa, dan truk tangga, Yang banyak digunakan untuk menyelamatkan bangunan-bangunan di kota-kota, pertambangan, sawah, dan pabrik, serta merupakan peralatan yang diperlukan untuk menyalakan api di gedung-gedung bertingkat tinggi.para pekerja penolong di daerah yang sulit dan menyelamatkan properti.
* Teknologi boom kombinasi jangka panjang dapat mewujudkan operasi dalam rentang panjang dan kemampuan menyeberang halangan yang kuat.
* Boom dasi adalah struktur fleksibel yang obiotik pada boom No. 1 (5 bagian) + boom No. 2 (1 bagian) + 1 bagian lalat lipat, dan kapasitas penyeberangan hambatan yang kuat dapat kaktus 8m.
* kendaraan memiliki mobilitas yang baik dan kemampuan trafik yang baik.
* dengan cakupan pengoperasian multikurva, kendaraan mengalami kemampuan melepaskan yang kuat.
* performa baku tembak yang sempurna.
* DG45G1 menggunakan sasis Volvo FM5408x4chassis, dan memiliki parentnentance tingkat lanjut, kapasitas cantikng besar, Standar natfonal-V untuk emseton, dan cadangan daya yang memadai.
Karakteristik Kinerja Truk Pemadam kebakaran Platform Antena DG45G1
Truk pemadam kebakaran platform yang menaik juga dikenal sebagai troli angkat hidraulik, karena menggunakan struktur lengan melengkung yang juga biasanya disebut truk lengan melengkung, abad ke-20 tahun 90-an dengan kemajuan teknologi manufaktur juga memiliki struktur lengan teleskopik lurus, yang ditandai dengan mobilitas yang fleksibel, pekerjaan yang stabil, rentang kerja yang besar, area platform kerja yang luas, bearing beban yang relatif tinggi dari landasan kerja, nyaman untuk perang kebakaran dan pekerjaan penyelamatan, dan bahkan material penyelamat yang berharga. Platform kerjanya dapat digabungkan dengan retarder, winch hidraulik, atau slide penyelamat pantai untuk mencapai pemadam kebakaran dan menyelamatkan orang. Sudut pandang maksimum lengan kerja adalah 85 derajat, ketinggian kerja tinggi, truk landasan naik tertinggi yang digunakan di dunia adalah 104 meter, platform penyelamat besar dapat membawa 5 orang (500 kg), karena beban landasan kerjanya yang besar, waterway dan sistem meriam air yang terintegrasi serta tetap dapat segera digunakan sebagai alat pemadam kebakaran yang berjuang melawan kemampuan perang, aliran air yang besar (2300-6000 l / menit).
Kebakaran Machinery DG45G1 Aerial Platform Truck Truck Truck Truck Truck Truck Truck Truck Truck
DG45G1 mendaki platform Fire truck merupakan metode utama metode integrasi kendaraan, truk semprotan tinggi, truk busa, dan kendaraan panjat tebing, yang banyak digunakan dalam peperangan dan penyelamatan usaha bangunan menengah dan tinggi seperti kota, tambang, ladang minyak dan pabrik. dan merupakan peralatan yang lebih disukai untuk api api api api di bangunan sedang dan tinggi, untuk menyelamatkan orang-orang yang berada dalam tekanan dan menyelamatkan harta benda.
Mobil yang pendakian ini mengadopsi Volvo FM540 8, 4 chassis, mobil atas mengadopsi bentuk lengan teleskopik dan struktur lengan terbang, penggerak hidraulik penuh, meja putar berotasi 360 terus-menerus, dan mobil lebih rendah memakai "H" panggung ganda yang ditrigger. Seluruh kendaraan dilengkapi dengan seperangkat lengkap perangkat pengaman, dan pada saat yang sama pengontrol mengadopsi pengontrol untuk mengontrol perlambatan dan menghentikan posisi batas secara otomatis, sehingga operasi lebih cepat, hemat tenaga kerja, mudah digunakan, dan stabil. Kerja sama efektif satu set boom teleskopik ditambah lengan dan lengan terbang No. 2 memiliki kemampuan melewati halangan di ketinggian yang unggul, dan memiliki jangkauan pengoperasian yang lebih luas dibandingkan truk pemadam kebakaran lengan lurus. Kendaraan memiliki tata letak yang ringkas, kinerja api yang kuat, kemampuan penyelamatan yang cepat dan efisien, dengan kemampuan kebakaran yang kuat, kemampuan multi-fungsi, cerdas, dan karakteristik lainnya.
1. Teknologi boom kombinasi jangka panjang yang dapat mewujudkan pengoperasian dalam rentang besar dan kemampuan mengatasi hambatan.
Boom mengadopsi bentuk lengan gabungan dari lengan No. 1 (5 bagian) + lengan No. 2 (1 bagian) + 1 lengan terbang, dengan sambungan fleksibel dan kemampuan kuat untuk melewati hambatan, hingga 8 m.
2. Kendaraan memiliki kemampuan manuver yang kuat dan kinerja lintasan yang unggul.
3. Rentang pengoperasian multi-beban, multi-kurva, dengan kemampuan penyelamatan yang kuat.
4. Kinerja kebakaran yang sempurna.
5 4. Volvo FM540 8 pada chassis Tambah-Tambah, Cina VI emisi, kinerja yang maju, kapasitas angkut yang besar dan cadangan daya yang memadai.
