Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Unit nitrogen untuk trailer kita Rag Rig™ dapat disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan operasional Anda - baik dalam konfigurasi non-dipecat maupun dipecat langsung. Alat penguap yang dilengkapi dengan alat penguap berbahan bakar langsung, pompa tripleks, ujung dingin, dan pompa boost untuk memberikan gas nitrogen pada tekanan hingga 15,000 psi (103 MPa).
Kondisi pengoperasian yang paling berat tidak sesuai dengan kondisi dingin yang dipatenkan kami, yang terbukti berkinerja di lingkungan yang berat. Pengoperasian dan kontrol sederhana disediakan oleh kontrol alat penguap otomatis™ yang unik untuk peralatan kami. Kontrol pemompaan dapat dikonfigurasi untuk disesuaikan dengan setiap lingkungan pengoperasian individu dan dapat ditempatkan di kabin yang dikontrol dengan iklim atau di luar bagian samping unit. Pengoperasian katup kontrol unit dapat dilakukan secara manual atau dari jauh menggunakan aktuator elektrik.
Daya dipasok mesin dek Cum min QST30 (1,350 hp) dengan transmisi Allison S8610M. Nitrogen cair disimpan pada -321 SBP (-196 C) dalam tangki vakum 11 306-galon (2,987-L) terisolasi. Semua unit tersedia dengan Sertifikat A B620 TCRN untuk Transportasi barang-barang berbahaya di jalan Kanada.
Kami juga dapat menggabungkan filtrasi magnetik ke dalam cairan pendingin hidraulik, cairan pendingin engine, bahan bakar, oli pelumas, dan sirkuit nitrogen cair, untuk meningkatkan keandalan dan mengurangi biaya perawatan.
|
Contoh |
Diameter Ujung dingin |
Aliran Maksimum |
Tekanan Maksimum |
|
TR320DF |
1.875 in. (47.63 mm) |
320,000 shfh (8410 m³/jam) |
15,000 psi (103 MPa) |
|
TR360DF |
2.00 in. (50.80 mm) |
360,000 shfh (9461 m³/jam) |
13,000 psi (103 MPa) |
|
TR400DF |
2.00 in. (50.80 mm) |
400,000 shfh (10 512 m³/jam) |
15,000 psi (103 MPa) |
|
TR640DF |
2.52 in. (64.00 mm) |
640,000 shfh (16 819 m³/jam) |
15,000 psi (103 MPa) |
|
TR840DF |
2.875 in. (73.03 mm) |
840,000 shfh (22 075 m³/jam) |
11,200 psi (77 MPa) |
|
TR920DF |
3.00 in. (76.20 mm) |
900,000 shfh (23 652 m³/jam) |
10,000 psi (69 MPa) |
|
TR1MDF |
3.25 in. (82.55 mm) |
1,000,000 shfh (26 280 m³/jam) |
8,800 psi (61 MPa) |
Alat penguap dengan delapan tempat pendingin independen menggunakan pengapian pilot dan kuantitas pengapian dikontrol secara otomatis, sehingga menghasilkan efisiensi bahan bakar yang tinggi;
Pengapian satu-tombol untuk alat penguap, pembakaran otomatis dan kontrol otomatis laju aliran nitrogen dan temperatur memberikan pengoperasian yang mudah dan cerdas;
Kapasitas dan kisaran tekanan yang lebar, temperatur pelepasan nitrogen stabil, dan kemurnian nitrogen di atas 99.99%, sesuai untuk berbagai kondisi kerja;
Antarmuka visual dari sistem kontrol pemompaan menghasilkan proses pengoperasian manifold yang jelas dan pengoperasian yang mudah.
Sistem perlindungan mekanis dan elektronik yang dilengkapi pada ujung tekanan tinggi memastikan keselamatan operator dan pengoperasian peralatan yang andal.
Filter N2 yang dirancang pada saluran pipa akan melakukan filtrasi pengotor, memperpanjang masa pakai pompa penyelam
| Contoh | 400K | 800 K | 1000K | |
|---|---|---|---|---|
| Carrier | Truk / Trailer / Skid | |||
| Chassis | BENZ / MAN / VOLVO /BEIBEN | |||
| Engine | DDC S60 / CAT C15 | MTU 12V2000 / CAT C27 | MTU 12V2000 / CAT27 | |
| Transmission | ALLISON 4700 OFS | ALLISON S8610 OFS | ALLISON S8610 OFS / ALLISON S9806 OFS | |
| Pompa LN2 | Pompa Tripleks ke penyelam | Pompa Priming intuisi | Pompa Priming intuisi | |
| Alat penguap | Alat penguap berbahan bakar langsung 400K | Alat penguap yang dipecat langsung 800K | Alat penguap setiap 1000K berbahan bakar langsung | |
| Maks. Tekanan Kerja | 15,000 psi (103.5 MPa) | 15,000 psi (103.5 MPa) | 11,600 psi (80 MPa) | 15,000 psi (103.5 MPa) |
| Maks. Laju aliran | 400K SCFH (11,300 m3/h) | 675 K SCFH (19,113 m3/j) | 1000 K SCFH (28,316 m3/j) | 675 K SCFH (19,113 m3/j) |
| Opsional | Tangki CAN2 Kontrol / LN2 | |||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
