Honda atau Diesel Engine Tamping Rammer

• Type: Rammer Compactor
• Working Method: Vibration
• Axle: Biaxial Dual-Drum
• Grinding Wheel Type: Single-Foot
• Compaction Depth: 30cm
• Engine Type: Petrol Engine
• Tidak. Model.: sa
• Travel Speed: 30cm/s
• Centrifugal Force: 13.5KN
• Certification: CE
• Condition: New
• fungsi: jump getaran, bumi yang bergetar dan benturan dengan tanah
• opsi engine: bensin, mesin honda
• bensin, honda engine: 13kn
• kecepatan berjalan (rpm): 4000
• kecepatan gerak (m/mnt.): 15
• berdampak pada frekuensi(waktu-waktu): 600
• Paket Transportasi: Carton
• Spesifikasi: CE
• Merek Dagang: Super-above
• Asal: Super-Above
• Kode HS: 8479109000
• Kapasitas Produksi: 1000PCS/Year

Deskripsi Produk

Pemeriksa gasoling Roammer  biasanya bersifat pemadatan pada konstruksi jalan,   
  proyek pengconservancy air seperti  pemadatan,  terutama cocok untuk   konstruksi di lokasi yang sempit seperti  
dalam ruang, rumah , dan groove.   

Dua tipe: Listrik dan bensin.

Rammer suku cadang rammer yang berhubungan dengan  SARC   

Contoh	SARC1	SARC2	SARC3
Engine	Engine bensin honda GX160	Engine bensin Honda GX100	EH12-2D Gasolin
daya engine(kw/hp)	5.5	2.2/3.0	3.0/4.0
tinggi lompatan(mm)	40-65	40-65	40-65
ketinggian benturan (mm)	13	13	13
kecepatan maju(m/mnt.)	10-13	10-13	10-13
frekuensi benturan(waktu/mnt)	450-650	450-650	450-650
ukuran pelat (mm)	300*310	300*310	300*310
ukuran kemasan (mm)	610*520*970	610*520*970	610*520*970
berat bersih (kg)	78	75	76
bobot kotor	85	82	84
cara packing	karton

biaya perawatan dan penggunaan yang rendah,ketahanan yang andal membuatnya,mungkin rammer yang paling ekonomis di pasar.
membandingkan dengan saudara pelat nonmal kami.seri ini penipu dirancang untuk pemadatan kohesif
tanah.seperti khay dan silot perbaikan, dan masuk area sempit yang dibatasi,seperti parit atau lokasi perumahan, tetapi
saluran ini juga dapat digunakan pada pasir dan kerikil,kzw rscammer dikesampingkan untuk menghadapi kondisi lokasi yang berat,
diseimbangkan dengan baik,kemudahan pengoperasian, dan kemampuan manuver yang sangat baik di parit dan seputar biji, tambahan, setiap
tata bahasa (ti) diuji kinerjanya sebelum dikeluarkan dari pabrik, jadi anda tetap dapat mempercayainya.

Fitur

1. Engine Honda dirancang untuk mengutak-atik.
2. Tidak perlu mencampur bahan bakar dan oli, starter mudah, operasi rendah kebisingan, perawatan rendah, dan penurunan bahan bakar
konsumsi yang dibandingkan dengan engine 4 langkah.

3. Kualitas tinggi, buatan Cina.   Tersedia pilihan opsi untuk Jerman.  
4. Sistem pemasangan kejut berat untuk mengurangi getaran lengan tangan dan meningkatkan kenyamanan.
5. Sepatu papan yang terbuat dari pelat baja dengan sisipan kayu menawarkan penggunaan yang ekonomis.
6. Rangka pelindung khusus untuk engine, mencegah kemungkinan kerusakan.

7. Filtrasi udara bawaan tambahan.

8. Kit roda opsional untuk memudahkan pengangkutan.