Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | truk baru dalam radius 100 km |
Garansi: | truk baru dalam radius 100 km |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Minta Sampel
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Truk terminal single HOVA 4x2 dengan kecepatan rendah truk truk traktor tugas berat
Howo 4x2 port & traktor terminal Bandara
Produk utama kami meliputi rangkaian lengkap produk CNHTC(baca-nyHOWTO,Golden Prince,dll.),bus, trailer, termasuk dump truck, truk traktor, truk pencampur beton, Truk penyemprot air, truk tangki minyak, crane yang terpasang di truk, truk pompa beton.dll., tempat tidur semi-trailer rendah, semi-trailer semen, trailer semen curah, trailer kerangka semi-trailer , dan suku cadang untuk mereka.
Spesifikasi Utama:(Konfigurasi dapat diubah jika diperlukan)
TRAKTOR TERMINAL HOVA SINOTRUK KODE HS:8709191000 Chassis: Z5371VDMB32100 Kapasitas Pengangkatan Tetapan: 30000kg Engine: Merek CNHTC WD615,62, 266hp EuroII Transmisi: Allison 3500 transmisi otomatis dikontrol secara elektronik, pemindah gigi tombol tekan, dengan perangkat perlindungan mundur kecepatan nol. Kemudi: Seri rangka yang dilas merupakan standar dengan roda kemudi berdiameter 350 mm di kemudi kiri dan hidraulik penuh. Model 403 pengemudian hidraulik penuh Roda gigi dengan katup prioritas 880, kapasitas 200ml/r, tekanan kerja 12,5Mpa, aliran kontrol 25 l/mnt., Tekanan kerja maksimum 17Mpa. Gandar depan: HW--mennyHOWTO gandar depan 7T Gandar depan kokoh berbentuk kepalan tangan, rem drum. Gandar belakang: Gandar penggerak STR-ST16 standar 2 x seri 4: Penanda Stepyr memperkuat gandar belakang perlambatan dua tahap dan tengah, dengan rasio kecepatan total 10.77. Tambah-ubah ukuran bagian utama: Penukar ASCII 145mm Kabin: Kabin adalah struktur kulit rangka yang meningkatkan ruang dalam dan mengadopsi sistem listrik VDO asal untuk menunjukkan kemewahan dan kenyamanan. D12: Versi yang ditingkatkan pada penampang penampang besar unilateral yang memperkuat kabin khusus, dilengkapi AC sebagai standar. Mempunyai bingkai yang dilas: Bingkai kaku berbentuk kotak dengan lebar tetap, dengan penukar ASCII penukar ASCII ASCII sebesar-Tambah pada halaman penukar ASCII. RIM/Ban: Konfigurasi dasarnya adalah 11R22,5-tueless perakitan ban (di-22.5 penukar ASCII baja pada setiap 8.25); tanpa ban cadangan. Opsional 12.00-20, 11,00R20, 295/80R22,5, ban. Model lift SADDLE : 50#, saddle baja cetak, fungsi pneumatik (tersedia secara manual), sudut ayun longitudinal 15 terwujudnya, 50# pin traksi, yang memungkinkan beban maksimum 30.000 kg. Perangkat pengangkat SADDLE: Silinder hidraulik aksi tunggal dan ganda, blok katup gabungan, tekanan kerja maksimum 16Mpa. Daya angkat sadel dapat dipilih dari power take-off belakang engine pompa roda gigi dan roda-gigi kemudi hidraulik tipe 403 penuh dengan katup prioritas tipe 880. Sadel opsional 90#. Warna: Merah, hijau, putih, abu-abu, biru, kuning dll.. Tangki Bahan Bakar: 300 dm3 |
Q1: Saya ingin dua ban depan adalah ban bias dan ban 9 belakang adalah ban radial, tidak apa-apa? |
J: Kita dapat menjadikan ban sebagai persyaratan untuk memenuhi kebutuhan negara Anda. |
Q2: Bagaimana tentang kualitas produk Anda ? |
J: Kualitas adalah budaya kita! "Pabrik kami telah melakukan peningkatan teknologi produksi dan tim manajemen! Kami selalu melampirkan hal yang sangat penting bagi pengendalian kualitas dari awal! |
Q 3: Dapatkah saya mengambil contoh jenis trailer semi trailer yang datar ini untuk menguji kualitasnya? |
J: Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, dengan MOQ kami adalah unit 1. |
Q 4: Apa lagi yang bisa kita lakukan ? |
J: Menurut pesanan Anda, kami akan menyediakan truk dan truk berkualitas terbaik serta trailer. Dan kami mampu menawarkan layanan purna jual di luar negeri. Selain itu, kita juga memberikan rasional program packing dan perkapalan, pengiriman dan penyimpanan pengiriman uang. |
Q 5: Bagaimana menjamin pelanggan mendapatkan barang dengan lancar setelah membayar ? |
J: Jangan khawatir, Sayang. Kami telah bekerja di bidang ini selama 20 tahun, kami akan mengirimkan foto produksi sekali saja , dan kami akan membantu Anda memesan kapal terbaru ini. |
Q 6: Berapa lama waktu pengirimannya? |
J: Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah menerima pembayaran di muka. |
Q 7: Dapatkah Anda menyediakan beberapa truk dengan keausan cepat atau komponen trailer? |
A: Ya, kami dapat memasok truk dan semi trailer sesuai permintaan Anda,seperti filter oli, filter bahan bakar, filter udara, traksi, pin traksi, pegas keseimbangan antara balok dan pelat semi-trailer, aksesori penggantung, turntable, semua jenis kampas rem trailer, rem pan, bearing, dll. |
Q 8: Apakah Anda menggunakan truk dan semi trailer untuk dijual? |
J: Kita memiliki beberapa truk dan trailer yang tersedia untuk pilihan, mulai 2010-2016 tahun, harganya cocok. Kami akan memperlihatkan stok kami jika Anda memerlukannya. |
Q 9: 2010 KETENTUAN apa yang dapat kita kerjakan ? |
MAOO adalah pemain internasional yang profesional dan canggih, dapat menangani semua INTERMS 2010 istilah, dan kami biasanya bekerja di FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
Q 10: Cara logistik apa yang dapat kita kerjakan? |
J: Kami dapat mengirimkan peralatan konstruksi dengan berbagai sarana transportasi. (1) sebanyak 80% pengiriman, kami akan menempuh laut, ke semua benua utama seperti Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb. Baik menurut kontainer atau pengiriman Roro/Bulk. (2) untuk negara-negara tetangga Cina, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dll.,kami dapat mengirimkan mesin-mesin konstruksi melalui jalan darat atau kereta api. (3) untuk suku cadang ringan yang sangat membutuhkan, kami dapat mengirimkannya melalui jasa kurir internasional, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx. |