Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Spesifikasi Utama (Konfigurasi dapat diubah)
| Contoh | Z3257N3447A1 jenis berkendara: 6*4 berkendara kiri | |||||
| Engine | Buatan: SINRUK | |||||
| Engine diesel injeksi langsung diesel 4 langkah | ||||||
| Model engine: WD615,69,/WD615,47/WP12,400EEuro II standar emisi | ||||||
| 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo dan pendinginan intercooling | ||||||
| Output maksimum: 400 hp (247 kW) pada 2200 rpm | ||||||
| Torsi maksimum: 1350 Nm pada 1300-1600 rpm | ||||||
| Jumlah silinder: 6 | ||||||
| Kapasitas: 9.726 l | ||||||
| Diameter: 126 mm | ||||||
| Langkah: 130 mm | ||||||
| Konsumsi bahan bakar spesifik: 195 g/kWh | ||||||
| Jumlah pengisian oli engine: 19 l | ||||||
| Jumlah pengisian sistem pendinginan (pengisian jangka panjang): 40 l | ||||||
| Termostat dengan bukaan 71 dimulai | ||||||
| Kompresor udara silinder ganda | ||||||
| Kipas kaku | ||||||
| Transmission | HW19710, 10 ke depan dan 2 ke belakang | |||||
| Rasio: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Poros propeler | Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi | |||||
| Gandar Depan | HF9, Kemudi dengan sorotan penampang silang-doulleT | |||||
| Gandar Belakang | HC16, rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal di tengah dengan reduksi hub dan dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar. | |||||
| Ratio:5.73 Option: 6.72 | ||||||
| Chassis | Bingkai: Rangka tangga paralel profil-U dengan bagian dari 300x80x8mm, dan sub-rangka yang diperkuat, semua anggota salib yang menyentuh dingin | |||||
| Suspensi depan:10 pegas daun semi eliptik, peredam kejut aksi ganda mini hidraulik dan stabilizer | ||||||
| Suspensi belakang:12 pegas semi eliptik daun, pegas bogie dan stabilizer | ||||||
| Tangki bahan bakar aluminium: Kapasitas 300 l dengan tutup bahan bakar pengunci, dipasang ke sisi luar chassis | ||||||
| Pengemudian | power steering, modol 8118, kemudi hidraulik dengan dukungan kapasitansi | |||||
| Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda | |||||
| Rem parkir (rem darurat): Energi pegas, udara kompresi beroperasi di poros depan dan roda belakang | ||||||
| Rem bantu: Rem buang engine | ||||||
| Sistem kontrol ABS: Untuk opsi | ||||||
| Roda & Ban | Pelek: Baja 8.5-20, 10 lubang | |||||
| Ban: 12,00R20, Opsi: 12,00R22.5 Nos: 10+1(cadangan) | ||||||
| Kabin pengemudi | HW76, kabin yang panjang, dengan dua kursi, satu tempat tidur, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan tiga kecepatan, kursi pengemudi yang dapat disetel dari segi, dengan sistem pemanas dan ventilasi, penghalang surya, sabuk pengaman, roda kemudi yang dapat disetel, klakson udara, AC, dengan stabilizer transversal, 4 dan penopang suspensi terapung hingga penyerap kejut | |||||
| Kelistrikan | Tegangan kerja: 24 V, dihubung ke ground negatif | |||||
| Starter: 24 V, 5.4 kW | ||||||
| Alternator: 3-fase, 28 V, 1500 W | ||||||
| Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur | ||||||
| Panel Instrumen | Active check Central controling dengan indikator, dengan instrumen terpadu ini memeriksa manual harian pada kendaraan dan indikator gabungan | |||||
| dari tekanan udara kompresi, temperatur cairan pendingin, tekanan oli engine, dan pengisian baterai | ||||||
| Dimensi mm | Jarak roda | 3625+1350 | ||||
| Track roda depan | 2022 | |||||
| Track roda belakang | 1830 | |||||
| Bagian menggantung depan | 1500 | |||||
| Overhang belakang | 1670 | |||||
| Sudut pendekatan (0) | 19 | |||||
| Sudut keberangkatan (0) | 26 | |||||
| Panjang keseluruhan | 8145 | |||||
| Lebar keseluruhan | 2496 | |||||
| Tinggi keseluruhan | 3386 | |||||
| Dimensi bak pembuangan belakang | 5400*2300*1400 | |||||
| Tipe sistem hoist | Bentuk "T" di bawah tubuh | |||||
| Berat kg | Berat kosong | 12420 | ||||
| Bobot kotor kendaraan | 41000 | |||||
| Kapasitas pemuatan gandar depan | 9000 | |||||
| Kapasitas pemuatan gandar belakang | 2*16000 | |||||
| Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) | 75 | ||||
| Kemampuan menanjak maksimum (%) | 32 | |||||
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 298 | |||||
| Konsumsi bahan bakar (l/100 km) | 38 | |||||
| Produsen berhak atas perubahan/perubahan teknis atas perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya! | ||||||
Pabrik kami
FAQ
| Jumlah pesanan minimum? |
| MOQ adalah 1 unit. |
| Masa produksi? |
| (Truk & trailer) dalam 30-55 hari sejak saat itu kami menurunkan pembayaran. (Suku Cadang) dalam 7 hari sejak saat kami melakukan pembayaran. Selain dalam takaran besar atau impor |
| Jangka waktu pembayaran? |
| TT: 100% T harus dibayar sebelum pengiriman (Truk & trailer) 30% T/T sebagai deposit, keseimbangan harus dibayar sebelum dikirimkan. Atau L/C. (Suku Cadang) takaran besar: 50% T/T sebagai deposit, saldo harus dibayar sebelum pengiriman, atau LC,Western Union |
| Pengiriman? |
| (Truk & trailer) Menurut kontainer atau pengiriman Bulk Roro. (Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb.) Melalui jalan darat atau kereta api. (Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dll.) (Suku Cadang) Transportasi udara, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx. Sejumlah besar barang bernilai atau banyak, dengan laut atau LCL |
| Setelah pembayaran |
| Kami akan menyiapkan barang segera setelah uang pemberitahuan keuangan datang.(memerlukan waktu dua hari sampai uang tersebut, tidak termasuk akhir pekan). Kami akan mengambil foto untuk Anda konfirmasi sebelum pengiriman, kemudian mengirimkannya kepada Anda |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
