After-sales Service: | 12 |
---|---|
Warranty: | 12 |
Tipe: | Gaya Flatbed |
Tipe Transmisi: | Manual |
Standar Emisi: | 2 euro |
Kapasitas Beban: | 11-20t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
PANDUAN BERKUDA MENYILANG 6X4 SPESIFIKASI TRUK KARGO | ||||||
Badan | Dimensi Internal Carriage (mm) | 7650x2326x6000 | ||||
Kuba (m3) | 10.68 | |||||
Ketebalan Baja Carriage(mm) | Lantai:3 mm/Samping: 1,1,5 mm | |||||
Baja | Q235 | |||||
Berat dalam kg | Berat badan trotoar (kg) | 11450 | ||||
Bobot kotor kendaraan (kg) | 30000 | |||||
Dimensi (mm) | Dimensi (mm) | Panjang (mm) | 10550 | |||
Lebar (mm) | 2550 | |||||
Tinggi (mm) | 3250 | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 4600+1350 | |||||
Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) | 92 | ||||
Konsumsi Bahan Bakar (1/100 km) | 35 | |||||
Kabin | Contoh | Bahaya kabin SINOTROOTROMUK HW76 | ||||
Tempat tidur susun tunggal, kursi tipe baru, roda kemudi yang dapat disetel, sistem pemanas & ventilasi tipe EURO, instrumen VDO Jerman, sabuk pengaman, Sun visor luar, perekam radio/kaset stereo, mengemudi kiri, AC | ||||||
Engine | Contoh | D10,38-40(Euro IV) | ||||
Tipe | 4 silinder segaris, 6 langkah, berpendingin air, turbo & antar-sistem, tekanan tinggi. | |||||
Horsepower | 380 | |||||
Output maksimal kW/r/mnt | 276/2200 | |||||
Torsi maksimum N.m/r/mnt | 1490/1300-1600 | |||||
Diameter x Langkah | 126x130mm | |||||
Katup | 2 | |||||
Kapasitas | 9,726L | |||||
Membuat produk ini memenuhi standar emisi Stage 71Hak Opsi emisi Euro,<C. | ||||||
Transmission | SINOTRSUK HW19710 transmisi10 maju dan 2 mundur |
|||||
I II III IV V VI VII VIII IX X | ||||||
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 | ||||||
R1-13.91 R2-3.18 | ||||||
Kopling |
Peralatan diafragma Φ430 diafragma-pegas,beroperasi secara hidraulik dengan bantuan udara | |||||
Pengemudian |
Kotak Roda Gigi Kemudi ZF8118, pengemudian hidraulik dengan bantuan daya.( sebelah kiri mengemudi) |
|||||
Gandar Depan |
Gandar Depan SINOTRSUK, gandar depan 9 ton baru yang dilengkapi dengan rem drum. | |||||
Gandar Belakang |
Gandar penggerak reduksi berat SINOTROOTROOTROOTICE,reduksi hub dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar,STR MORU,rasio:4.42;Konfigurasi dasar kendaraan konstruksi HOWTO dapat digunakan di lingkungan yang buruk seperti kondisi jalan yang buruk, benturan, dan beban berlebih, yang merupakan pilihan terbaik untuk pelanggan kendaraan konstruksi berat. | |||||
Sistem Rem | Rem servis:rem udara kompresi sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat):energi pegas,udara kompresi beroperasi di roda belakang |
|||||
Roda & Ban |
Pelek:10 ban radial dengan baja lubang:12,00R20 dengan 1 ban cadangan. | |||||
Kelistrikan | Tegangan kerja:24 V, ditanahkan negatif Starter:24 V,7.5 kW Alternator:3-fase,28V,1500 W Baterai:2x12 V,165 Ah klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator, dan lampu mundur. 2 LAMPU KILAT. |
|||||
Tangki Oli | Tangki bahan bakar campuran Aluminium Tipe 400L yang persegi |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi