Engine Diesel untuk forklift Diesel berkualitas Tinggi 3 t

• Mode Pengapian: Pengapian listrik
• Kecepatan Anda: Kecepatan Anda
• Silinder Pendingin: Berpendingin Air
• Tekanan Saluran Masuk Impulse: Aspirasi Normal
• Gerakan piston: Putaran
• Bahan bakar: Diesel
• Tidak. Model.: QC495G
• Jumlah Goresan: Empat Langkah
• Formulir Pengaturan Silinder: R
• Jumlah silinder: 4 Silinder
• Tipe: Engine Pembakaran
• nomor silinder: 4silinder
• lubang & stroke: 95*105
• kapasitas (l): 2.98L
• tipe lapisan diesel: vertikal, sejajar, berpendingin air, empat langkah
• output tetapan (kw/r/mnt): 42kw/2650rpm
• torsi maks(n.m/r/mnt): 174/1980
• konsumsi bahan bakar(g/kw.h): &lekq;225g/w.h
• metode masuk: aspirasi normal
• standar emisi: provinsi kedua
• Paket Transportasi: in Plywood Case
• Merek Dagang: Quanchai
• Asal: Cina
• Kode HS: 8408909220
• Kapasitas Produksi: 20000

Deskripsi Produk

 Engine diesel untuk seri forklift  

QC495G

Foto :







Spesifikasi:  

Contoh	QC-495G
No. Silinder	4
Diameter&Langkah (mm)	95*105
Kapasitas (L)	2.98(L)
Output/kecepatan tetapan ( KW/rpm)	42KW /2650
Torsi/ kecepatan Maks ( N.m/rpm)	174/1980
Tingkat konsumsi bahan bakar (g/kw.h)	≤225
Standar emisi	Provinsi kedua

Fitur Utama :

 Profil daya Forklift
 Engine Seri forklift telah diisi dan dikembangkan oleh QuanChai, Yang memadukan konsep desain engine canggih dalam negeri dan luar negeri, mengadopsi Pro-E, UG, dan perangkat lunak desain 3D canggih lainnya, dengan menggunakan teknologi analisis CAE canggih, mengoptimalkan struktur, dan meningkatkan kekakuan komponen cadangan, sepenuhnya menjamin keandalan tinggi, daya yang kuat, penghematan yang baik.
Produk-produk meliputi platform dua produk B, total 12 model dasar dapat dipilih,  adalah daya yang andal untuk forklift dengan kapasitas 1.5 ton 4.5 ton.

•1, gunakan ruang pembakaran injeksi langsung, mudah dinyalakan, konsumsi oli rendah, penghematan yang baik.
•2  , langkah panjang, sandaran torsi besar, daya kuat.
•3,  sistem roda-gigi dengan desain penguatan, konfigurasi nozel pendingin aliran besar, output daya PTO hidraulik stabil dan dapat diandalkan.
•4,  keunggulan stabilitas kecepatan, getaran kecil, noise rendah
•5, suku cadang utama sama dengan suku cadang mesin diesel kendaraan,pertukaran yang lebih baik dan universality serta tahan lama.
•6,  strukturnya ringkas, ringan, mudah dipasang dan dipasang.
•7 , emisi tersebut adalah Negara bagian II non-jalan raya dan emisi beberapa model memenuhi peraturan emisi Euro III, BeijingIII.