• Engine Diesel untuk mobil Diesel
  • Engine Diesel untuk mobil Diesel
  • Engine Diesel untuk mobil Diesel
  • Engine Diesel untuk mobil Diesel
  • Engine Diesel untuk mobil Diesel
Favorit

Engine Diesel untuk mobil Diesel

Mode Pengapian: Pengapian listrik
Kecepatan Anda: Kecepatan Anda
Silinder Pendingin: Berpendingin Air
Tekanan Saluran Masuk Impulse: Aspirasi Normal
Gerakan piston: Putaran
Bahan bakar: Diesel

Hubungi Pemasok

Anggota Berlian Harga mulai 2011

Pemasok dengan izin usaha terverifikasi

Anhui, Cina
untuk melihat semua label kekuatan terverifikasi (32)

Informasi dasar.

Tidak. Model.
4A series
Jumlah Goresan
Empat Langkah
Formulir Pengaturan Silinder
R
Jumlah silinder
4 Silinder
Tipe
Engine Pembakaran
nomor silinder
4silinder
lubang & stroke
85*100
kapasitas (l)
2.27L
output tetapan (kw/r/mnt)
50 kw/3200rpm
torsi maks(n.m/r/mnt)
170-240/1400-2600
metode masuk
dengan turbocharger dan berpendingin
standar emisi
negara bagian lima
sistem bahan bakar
rel umum dan tekanan tinggi
output/kecepatan tetapan
68 88ps /3200rpm
Paket Transportasi
in Plywood Case
Merek Dagang
Quanchai
Asal
China
Kode HS
8408909220
Kapasitas Produksi
20000

Deskripsi Produk


 Engine diesel untuk lokomotif mobil

Seri 4A  


Foto :

Diesel Engine for Diesel Car


Diesel Engine for Diesel Car

Diesel Engine for Diesel Car


Spesifikasi:  
Contoh   4A
  Nomor Silinder -Diameter&Langkah   4-85*100
Kapasitas (L) 2,27L
 Sistem Bahan Bakar      Common-rail tekanan tinggi
Jalan masuk     Dengan turbocharger dan berpendingin  
 Output tetapan /kecepatan (kw/rpm) 50-65/3200
 Output tetapan /kecepatan( PS/rpm) 68-88/3200
 Torsi/ kecepatan maks ( N.min/rpm)   170-240/1400-2600


Fitur Utama :

Profil daya traktor
 

4Engine diesel seri A1-C dikembangkan oleh Quan Chhai.,engine ini dapat memenuhi standar emisi Negara bagian IV, kapasitas 1.8L hingga 2,27lL, penutup daya 45 KW.  Engine diesel Seri ini mengadopsi teknologi canggih seperti kereta api umum bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik, dilengkapi dengan turbocharger dan EGR berpendingin air (EGR), DOC ganda (atau DOC + POC), memiliki keuntungan penghematan energi, perlindungan lingkungan, efisiensi tinggi, emisi rendah , sesuai  untuk truk tugas ringan 2 T, dan bus.

 1, gunakan sistem bahan bakar common rail tekanan tinggi di B.S., DOC+ SCR (DPF )teknologi pasca-perlakuan, konsumsi bahan bakar rendah, pembersihan dan iri hati-hati terhadap portkebutuhan
2, turbocharger yang efisien,torsi besar dengan kecepatan rendah,jangkauan yang luas bila torsi maks, daya kuat .
3, Pasangan gesek canggih dari perusahaan patungan yang terkenal, getaran kecil , rendah noise .
4, untuk blok silinder, cylinder head, dan crankshaft, dengan analisis CAE,membuat engine lebih andal.
  Desain prinsip standar dan standar Coulaizaiton dari ringan •5  

Diesel Engine for Diesel Car


Diesel Engine for Diesel Car

Diesel Engine for Diesel Car





























 

Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini

*Dari:
*Untuk:
*Pesan:

Masukkan antara 20 dan 4000 karakter.

Ini bukan yang Anda cari? Posting Permintaan Sourcing SEKARANG

Temukan Produk Serupa Berdasarkan Kategori