Engine Diesel 25HP hingga 75HP untuk Traktor Ukuran Tengah

• Mode Pengapian: Kompresi pengapian
• Kecepatan Anda: Kecepatan Tinggi
• Silinder Pendingin: Berpendingin Air
• Tekanan Saluran Masuk Impulse: Aspirasi Normal
• Gerakan piston: Timbal balik
• Bahan bakar: Diesel
• Tidak. Model.: QC4102T50 QC4108T70 QC4108T75
• Jumlah Goresan: Empat Langkah
• Formulir Pengaturan Silinder: L
• Jumlah silinder: 4 Silinder
• Tipe: Engine Pembakaran
• nomor silinder: 4silinder
• lubang & stroke: 98*105
• kapasitas (l): 3.168L
• tipe lapisan diesel: vertikal, sejajar, berpendingin air, empat langkah
• tipe liner silinder: kering
• output tetapan (kw/r/mnt): 36,8kw/2400rpm
• torsi maks(n.m/r/mnt): 190/1800
• konsumsi bahan bakar(g/kw.h): &lekq;238g/w.h
• metode masuk: aspirasi normal
• standar emisi: negara bagian ii
• Paket Transportasi: in Plywood Case
• Merek Dagang: Quanchai
• Asal: Cina
• Kode HS: 8408909220
• Kapasitas Produksi: 20000

Deskripsi Produk

 Engine diesel untuk Traktor  
Standar II  

C385BT 3B2-30M22 QC490T40 QC495T45 QC495T50
QC498T50 QC498T48 QC4102T50 QC4102T55 Q108T55 Q108T70  

Foto :
C385BT  



QC490T


QC4102T

QC495T


QC498T



QC4108T



Spesifikasi:  

Contoh		C385BT	3B2-30M22	3B2-32M22
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	3-85*90		3-90*100	3-90*100
Kapasitas ( L)	1,5 32L		1,909L	1,909L
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	18,8KW /2350rpm		22,1KW/2400rpm	23,6KW/2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	86/1760		105/1680	108/1680
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=240		<=238	<=238
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	Negara bagian II

 

Contoh		4B4-35M22	4B2-40M22	4B2-45M22
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	4-85*100		4-90*100	4-90*100
Kapasitas ( L)	2,27L		2.544L	2.544L
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	25,7KW /2350rpm		29,4KW/2400rpm	33,1W/2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	132/1650		155/1680	151/1680
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=238		<=235	228
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	Negara bagian II

 

Contoh	QC498T48		QC498T50	QC498T50
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	4-98*105		4-98*105	4-98*105
Kapasitas ( L)	3.168L		3.168L	3.168L
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	35,3KW /2400rpm		36,8KW/2400rpm	36,8KW/2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	194/1680		194/1800	190/1680
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=228		<=228	<=238
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	Euro IIIA

 

Contoh		4B25-50M22	QC490T40	QC490T40
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	4-95*105		4-90*105	4-90*105
Kapasitas ( L)	2.835L		2.67L	2.67
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	36,8KW /2400rpm		29,4KW/2400rpm	32,4KW/2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	172/1680		155/1680	155/1800
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=228		<=228	<=238
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	EUR IIIA

 

Contoh		QC4102T50	QC4102T55	QC4105T55
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	4-102*118		4-102*118	4-105*118
Kapasitas ( L)	3,857L		3,857L	4,087L
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	36,8KW /2400rpm		40,4KW/2400rpm	40,4KW/2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	212/1680		212/1680	228/1680
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=225		<=225	<=225
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	Negara bagian II

 

Contoh	QC4105T60		QC4108T65	QC4108T70	QC4108T75
Tipe engine diesel	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung		Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung	Vertikal,sejajar , Berpendingin air ,   4 langkah, injeksi langsung
Nomor Silinder   -Diameter&Langkah	4-105*118		4-108*118	4-108*118	4-108*118
Kapasitas ( L)	4,087L		4,324L	4,324L	4,324L
Output/ kecepatan tetapan   ( kw/r/mnt)	44KW /2400rpm		48KW /2400rpm	51,5KW /2400rpm	55KW /2400rpm
Torsi/ kecepatan Maks.   ( N.m/r/mnt)	240/1680		248/1680	264/1680	282/1680
Bahan bakar spesifik   konsumsi energi  (g/kw.h)	<=225		<=225	<=225	<=225
Standar emisi	Negara bagian II		Negara bagian II	Negara bagian II	Negara bagian II

Fitur Utama :

Profil daya traktor
Engine diesel seri traktor telah diteliti dan dikembangkan oleh perusahaan QuanChai, Yang memadukan konsep desain engine canggih dalam negeri dan luar negeri, mengadopsi Pro-E, UG, dan perangkat lunak desain 3D canggih lainnya, menggunakan teknologi analisis CAE canggih, mengoptimalkan struktur untuk meningkatkan kekakuan komponen, sepenuhnya menjamin keandalan tinggi, daya yang kuat, dan penghematan yang baik.
Produk-produk ini meliputi platform A, B, C, D empat produk, total 22 model dasar yang dapat dipilih, adalah daya yang andal untuk traktor 25 hingga 75hp.
• 1, gunakan ruang pembakaran injeksi langsung, mudah dinyalakan, konsumsi oli rendah, penghematan yang baik.
•2, langkah panjang,cadangan torsi besar, daya kuat.
•3,wadah oli besi cor, kekokohan kuat, perawatan yang mudah; mengintegrasikan flheelcover untuk memastikan koneksi yang andal dengan traktor.
•4, melalui desain penguatan sistem gigi, output daya PTO hidraulik akan lebih stabil.
•5, laju kecepatan rendah, dengan keunggulan stabilitas kecepatan, getaran kecil, noise rendah  
•6, suku cadang utama sama dengan suku cadang mesin diesel kendaraan,pertukaran yang lebih baik dan universality serta tahan lama.
•7, strukturnya ringkas, ringan, mudah dipasang dan dipasang.
•8, emisi tersebut merupakan Negara bagian II non jalan raya dan beberapa emisi model dapat memenuhi Euro III
 
Engine diesel seri traktor memiliki kualitas premium, dan penggunaan ruang pembakaran injeksi langsung, mudah dinyalakan, konsumsi bahan bakar rendah, ekonomis, struktur ringkas, bobot ringan, mudah dinyalakan dan dipasang, memiliki keunggulan torsi besar, getaran kecil, rendah noise , tingkat transfer rendah dan lain-lain. komponen utama dioptimalkan untuk komponen mesin diesel otomotif putaran tinggi dan komponen, sehingga mesin diesel memiliki jaringan yang bagus untuk dijual dan keserbagunaan.