| After-sales Service: | Support |
|---|---|
| Warranty: | 12 Months |
| Tipe: | Heavy Duty Truck Parts |
| Material: | 42CrMo/20crmoti/20crmotih5/22crmoti/18crnimo7-6 |
| model no: | 199014320198 |
| aplikasi: | sinus partruk (biasa sampai wg90149320198) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Jumlah gigi setengah Roda Gigi Poros | Gigi eksternal: 18 gigi Gigi internal: 26 gigi |
| Rasio Kecepatan yang berlaku | 5.73; 6.72 |
(1) mencari suku cadang dengan kualitas yang stabil dan andal.
(2) Perakitan Diferensial melalui saluran rakitan, dan periksa setiap produk pada pengiriman.
(3) secara seragam dan identifikasi nomor gambar yang jelas untuk meningkatkan kemampuan trace pemasangan diferensial.
(4) karton merek terpadu, tas bagian dalam dan kemasan busa terpadu, yang kuat dan indah.
(5) Poros input terbuat dari material 42Crmo yang memiliki ketahanan kuat dan keletihan yang lebih tinggi.
(6) gasket asli 20# pelat yang digunakan untuk rakitan diferensial dapat perlakuan nitrat lunak, dengan kedalaman lapisan yang diperkeras 0.15 0.3 dan kekerasan dari memperoleh apa pun dari memperoleh apa pun. 535 Gasket planetary diferensial memiliki radian penuh, dengan resistan aus yang lebih kuat.
(7) selongsong tembaga material komposit melindungi roda-gigi dan poros silang secara lebih efektif, dan mencegah roda-gigi terbakar secara efektif.
(8) mur yang asli digunakan, dan ulir memiliki kekerasan yang lebih kuat. Perekat anaerobik-thread telah diterapkan untuk mencegah mur terjatuh.
(9) Poros silang diferensial mengadopsi 22.Mo strength mekanis, yang lebih baik memperkuat ketahanan keletihan poros silang, dan struktur penampang bodi poros membuat oli pelumas lebih halus.
Prinsip kerja susunan diferensial antar-gandar
1. Ketika berbelok, karena seretan roda luar yang bergeser dan rotasi geser roda dalam, kedua roda penggerak akan menghasilkan tambahan pada arah yang berlawanan, yang menghasilkan kecepatan roda kedua sisi yang berbeda, yang merusak hubungan keseimbangan antara ketiganya, Dan tercermin pada roda gigi setengah poros yang memaksa roda-gigi planetary berputar dan memperlambat kecepatan setengah poros dalam, kecepatan setengah gandar luar dipercepat, sehingga untuk mencapai perbedaan kecepatan roda pada kedua sisi. Jika roda penggerak di kedua sisi gandar penggerak tersambung secara kokoh dengan poros penuh, kedua roda hanya dapat berputar pada sudut yang sama. Dengan cara ini, saat kendaraan berbelok, karena roda luar bergerak dengan jarak lebih besar daripada roda dalam, roda luar akan selip saat menggulung, sementara roda dalam selip saat memutar. Meskipun kendaraan berjalan lurus, itu akan menyebabkan roda tergelincir karena permukaan jalan yang tidak rata atau radius gelinding ban yang tidak sama (kesalahan produksi ban, keausan lain, beban yang tidak rata atau tekanan udara yang tidak sama), yang tidak hanya akan memperburuk keausan ban, meningkatkan daya dan konsumsi bahan bakar, namun, membuat kendaraan sulit berbelok dan kinerja pengereman yang buruk. Untuk mencegah roda tergelincir sejauh mungkin, struktur harus memastikan bahwa setiap roda dapat berputar pada sudut yang berbeda.
2. Apabila kendaraan berjalan lurus, berarti sama besar resistan roda kiri dan kanan. Roda-gigi planetary di rumah diferensial hanya berputar dengan rumah dan bukan berputar.
3. Ketika kendaraan berbelok, roda dalam akan menghasilkan resistan yang lebih besar. Gaya yang berbeda pada poros setengah di kedua sisi akan membuat roda-gigi planetary tengah berputar, dan akan ada perbedaan kecepatan di antara poros setengah di kedua sisi. Roda luar berputar lebih cepat daripada roda dalam, sehingga kendaraan dapat berbelok dengan mulus.
Struktur komposisi susunan diferensial
1.Rakitan diferensial mobil dapat memutar roda penggerak kiri dan kanan (atau depan dan belakang) pada kecepatan yang berbeda. Sistem ini terutama terdiri atas roda-gigi setengah poros kiri dan kanan, dua roda-gigi planetary dan carrier roda-gigi. Susunan diferensial umum terdiri dari roda-gigi planetary, carrier planetary (rumah diferensial), roda-gigi setengah poros, dan komponen lainnya.
2. Daya engine masuk ke mekanisme diferensial melalui poros transmisi, secara langsung menggerakkan carrier roda-gigi planetary, lalu roda-gigi planetary menggerakkan poros kiri dan kanan untuk menggerakkan masing-masing roda kiri dan kanan. Persyaratan desain mekanisme diferensial memenuhi: (Kecepatan setengah poros kiri) + (kecepatan poros setengah kanan) = 2 (kecepatan carrier planet). Saat mobil lurus, kecepatan roda kiri dan kanan dan carrier planetary sama dan dalam kondisi seimbang. Ketika mobil berbelok, status keseimbangan pada ketiganya rusak, menyebabkan berkurangnya kecepatan roda dalam dan peningkatan kecepatan roda luar.
Fungsi susunan diferensial
1.Susunan diferensial adalah mekanisme transmisi diferensial, yang digunakan untuk mendistribusikan torsi di antara dua poros output dan memastikan bahwa dua poros output dapat berputar pada kecepatan angular yang berbeda. Digunakan untuk memastikan transmisi daya setiap roda penggerak dalam berbagai kondisi gerakan dan menghindari selip antara ban dan permukaan tanah.
2.Daya engine mobil akhirnya ditransmisikan ke gandar penggerak melalui kopling, transmisi, dan poros transmisi, lalu didistribusikan ke roda setengah penggerak gandar. Di jalur transmisi daya ini, gandar penggerak adalah rakitan terakhir, dan komponen utamanya adalah mekanisme pengurang dan diferensial. Putar peran perlambatan dan diferensial.
3. Bila mobil diputar, radius belok roda dalam dan roda luar berbeda, dan radius belok roda luar lebih besar dari roda dalam. Hal ini mengharuskan kecepatan roda luar lebih tinggi daripada kecepatan roda dalam saat berbelok.
4. Fungsi mekanisme diferensial adalah untuk memenuhi persyaratan kecepatan roda di kedua sisi mobil saat berbelok. Fungsi ini adalah fungsi paling dasar dari mekanisme diferensial.
Mengapa diferensial diperlukan
1. Saat mobil berbelok, roda-roda berputar dengan kecepatan yang berbeda. Saat berbelok, jarak yang ditempuh oleh setiap roda tidak sama, yaitu, jarak yang ditempuh oleh roda dalam lebih pendek dari jarak yang ditempuh oleh roda luar. Karena kecepatan mobil sama dengan jarak yang ditempuh mobil dibagi oleh waktu yang diperlukan untuk melewati jarak ini, roda-roda dengan jarak pendek yang ditempuh dengan kecepatan lebih lambat. Pada saat yang sama, harus diperhatikan bahwa jarak yang ditempuh oleh roda depan berbeda dengan roda belakang.
2. Untuk roda yang digerakkan dari kendaraan penggerak roda belakang atau roda penggerak kendaraan penggerak roda depan, tidak ada masalah seperti itu. Karena tidak saling terhubung, keduanya berputar secara terpisah satu sama lain. Namun kedua roda penggerak saling berhubungan. Oleh karena itu, engine atau girboks dapat menggerakkan dua roda pada saat yang sama. Jika Anda tidak memiliki diferensial di dalam mobil, kedua roda harus tetap dan digerakkan untuk berputar pada kecepatan yang sama. Ini akan mempersulit kendaraan berbelok. Pada saat ini, agar mobil berbelok, salah satu ban harus selip. Untuk ban modern dan jalan beton, alat ini memerlukan banyak gaya eksternal untuk membuat ban tergelincir. Gaya ini dikirim dari satu ban ke ban lain melalui gandar, yang akan menghasilkan tekanan yang besar pada komponen gandar.
P1. Apakah Anda perusahaan pabrik atau perusahaan perdagangan?
Kami merupakan perusahaan dengan mengintegrasikan pabrik penelitian, pengembangan, produksi, dan penjualan.
P2. Apa keuntungan produk Anda?
Kami mendukung kustomisasi produk untuk memenuhi kebutuhan pelanggan akan produk khusus. Kami dapat mengontrol produk dari bahan mentah hingga produksi, pemrosesan, pemeriksaan kualitas produk, pengiriman, pengemasan, dan lain-lain., dan menyediakan produk-produk kelas atas kepada pelanggan dan harga yang paling menguntungkan.
P3. Bagaimana dengan harga produk?
Kami adalah pabrik, semua produk dijual langsung dengan harga pabrik. Untuk harga yang sama, kita akan menyediakan kualitas terbaik; untuk kualitas yang sama, kita memiliki harga yang paling menguntungkan.
P4. Apa syarat pengemasan Anda?
Kami telah mencitrakan kemasan dan kemasan netral, dan kami juga dapat melakukan apa yang Anda inginkan dengan otorisasi. Ini fleksibel.
P5. Bagaimana menjamin layanan purna jual Anda?
Pemeriksaan ketat selama produksi, periksa produk secara ketat sebelum pengiriman untuk memastikan kemasan kami dalam kondisi baik. Lacak dan terima umpan balik dari pelanggan secara teratur. Garansi produk kami adalah 365 hari.
Setiap produk menyediakan layanan jaminan kualitas. Jika ada masalah dengan produk dalam periode garansi, pelanggan dapat bernegosiasi secara mendetail tentang klaim terkait, dan kami akan melakukan yang terbaik untuk memenuhi pelanggan.
P6. Bagaimana saya dapat membeli produk yang saya perlukan secara akurat?
Kami memerlukan nomor produk yang akurat, Jika Anda tidak dapat memberikan nomor produk, Anda dapat mengirimkan gambar produk, atau memberi tahu kami model truk, pelat nama engine, dan seterusnya. Kami akan
tentukan apa yang anda perlukan dari produk.
P7. Apakah Anda menerima pemeriksaan pihak ketiga?
Ya.kita benar
Q8. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
Umumnya, memerlukan 3 hingga 10 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
Q9. Apa saja syarat dan keuntungan agen merek Anda?
Setelah menandatangani agen di satu kota, kami tidak akan menandatangani perusahaan kedua untuk melindungi keuntungan merek agen dan keuntungan harga. Dan kami akan membantu agen mengembangkan pelanggan dan menyelesaikan semua masalah yang sulit dan beragam tentang produk.
Q10. Apa syarat pembayaran Anda?
Menurut TT atau LC. Kami akan memperlihatkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
