Material: | NBR |
---|---|
Penggunaan: | Engine, Transmission, Gandar Belakang |
Tipe: | Haplotype |
Kecepatan Anda: | Kecepatan Rendah |
Tekanan: | Tipe Atmosfer |
LIP: | Tipe bibir |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
TIPE MATERIAL | SUHU PENGOPERASIAN | ADANTAGES | BATASAN |
NBR | (-35 + 140 ) | Tahan oli dan bahan bakar yang baik | Cuaca buruk dan resistansi ozine |
Kekuatan tensil Tinggi | Resistansi yang buruk terhadap lkuid kutub | ||
Pembengkakan rendah di air | Resistan yang buruk terhadap hidrokarbon yang hidrokarbon | ||
Daya tahan yang buruk terhadap cairan aromatik | |||
FKM | (-20 + 230 ) | Resistan terhadap oli dan bahan bakar lebih baik daripada yang lain tipe | Fleksibilitas dingin terbatas |
Satu-satunya whice karet yang sangat lentur adalah resistan terhadap aromatci dan hidrokarbon klorat | Kekuatan tensil dan robek terbatas | ||
Ketahanan unggul | Ketahanan aus terbatas | ||
Cuaca bagus dan hambatan ozonc | Kompresi tinggi diatur dalam air panas | ||
Sangat mudah terunggul asam | Ketahanan yang buruk terhadap pelarut polariic | ||
Pembengkakan rendah di air | |||
ACM | (-30 + 160 ) | Resistan oli dan bahan bakar yang baik | Tidak dapat digunakan dalam kontak dengan air dan larutan air |
Resistan yang baik untuk bahan ozon | Fleksibilitas dingin yang terbatas | ||
Kekuatan tensil dan ketahanan robek terbatas | |||
Sistem perawatan yang buruk | |||
Perlawanan terhadap hidrokarat kutub dan aromatik dan klorinar | |||
VMQ |
(-70 + 200 ) | Resistan panas terbaik dari semua jenis karet | Kekuatan tensil dan robek yang buruk |
Resistan temperatur rendah yang sangat baik untuk semua tipe karet | Ketahanan aus yang buruk | ||
Sangat baik dalam cuaca dan resistansi ozon | Sensitif terhadap hidalisis/hylsis | ||
Perlawanan yang buruk terhadap minyak aromatik dan oli mineral teroksidasi | |||
Resistansi difusi buruk |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi