Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 2 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO10012 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | Diteruskan |
Penggusuran: | 1000-1600CC |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
nama kendaraan | Skyworth HT-i | Skyworth HT-i | Skyworth HT-i |
Informasi Dasar | 2023 UDARA | 2023 PLUS | 2023 MAKS. |
harga | $16660 | $20250 | 25500 |
Produsen | Skyworth Automobile | Skyworth Automobile | Skyworth Automobile |
rata | SUV sedang | SUV sedang | SUV sedang |
Jenis energi | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid |
saatnya memasarkan | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
engine | Hibrid 1,5L 110 HP L4 plug-in | Hibrid 1,5L 110 HP L4 plug-in | Hibrid 1,5L 110 HP L4 plug-in |
Kisaran berpesiar di luar Negeri (km) Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi | 115 | 205 | 205 |
Rentang jelajah listrik murni (km) DC | 115 | 205 | 205 |
Rentang jelajah elektrik murni (km)WLTC | 81 | 145 | 145 |
Waktu pengisian daya (jam) | Pengisian daya lambat 1.8 jam | Pengisian cepat 0.55 jam Pengisian daya lambat selama 3 jam |
Pengisian cepat 0.55 jam Pengisian daya lambat selama 3 jam |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | |
Daya maksimum engine (kW) | 81(110PS) | 81(110PS) | 81(110PS) |
Daya maksimum motor (kW) | 130(176PS) | 130(176PS) | 130(176PS) |
Torsi maksimum engine (N·m) | 135 | 135 | 135 |
Torsi maksimum motor (N·m) | 300 | 300 | 300 |
girboks | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah |
Panjang x lebar x tinggi (mm) | 4720x1908x1701 | 4720x1908x1701 | 4720x1908x1701 |
Struktur tubuh | SUV 5 pintu, 5-dudukan | SUV 5 pintu, 5-dudukan | SUV 5 pintu, 5-dudukan |
Kecepatan maksimum (km/j) | 170 | 170 | 170 |
Waktu akselerasi resmi menjadi 100 kilometer (dtk) | 7.9 | 8.2 | 8.2 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.52 | 0.8 | 0.8 |
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | |||
Konsumsi bahan bakar energi listrik setara (L/100km) | 2.07 | 2.14 | 2.14 |
Minimum pernyataan konsumsi BBM (L/100 km) Departemen Perindustrian Dan Teknologi Informasi | 5.85 | 6.1 | 6.1 |
Badan | |||
Panjang (mm) | 4720 | 4720 | 4720 |
Lebar (mm) | 1908 | 1908 | 1908 |
Tinggi (mm) | 1701 | 1701 | 1701 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2800 | 2800 | 2800 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1625 | 1625 | 1625 |
Struktur tubuh | SUV | SUV | SUV |
Jumlah pintu (nomor) | 5 | 5 | 5 |
Metode pembukaan pintu mobil | pintu ayun | pintu ayun | pintu ayun |
Jumlah kursi (kursi) | 5 | 5 | 5 |
Berat badan trotoar (kg) | 1820 | 1935 | 1935 |
Massa beban penuh (kg) | |||
Volume tangki bahan bakar (L) | 60 | 60 | 60 |
Volume kompartemen bagasi (L) | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 |
engine | |||
model engine | F31A | F31A | F31A |
Kapasitas (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
Kapasitas (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bentuk asupan | alami | alami | alami |
Pengaturan silinder | L | L | L |
Jumlah Silinder (nomor) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah katup per silinder (nomor) | 4 | 4 | 4 |
Rasio kompresi | |||
Suplai Udara | DOHC | DOHC | DOHC |
Horsepower maksimum (PS) | 110 | 110 | 110 |
Daya maksimum(kW) | 81 | 81 | 81 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
Torsi maksimum (N·m) | 135 | 135 | 135 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
Teknologi khusus engine | |||
bahan bakar | plug-in hibrid | plug-in hibrid | plug-in hibrid |
kelas bahan bakar | 92# | 92# | 92# |
Metode suplai bahan bakar | Barang EFI multi-titik | Barang EFI multi-titik | Barang EFI multi-titik |
Material cylinder head | aluminium | aluminium | aluminium |
Material silinder | aluminium | aluminium | aluminium |
Standar perlindungan lingkungan | Negara VI b | Negara VI b | Negara VI b |
motor elektrik | |||
Keterangan motor | Sumbat hibrida 176 hp | Sumbat hibrida 176 hp | Sumbat hibrida 176 hp |
Jenis motor | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron |
Daya motor total (kW) | 130 | 130 | 130 |
Horsepower motor total (PS) | 176 | 176 | 176 |
Torsi total motor (N·m) | 300 | 300 | 300 |
Daya maksimum motor listrik depan (kW) | 130 | 130 | 130 |
Torsi maksimum motor elektrik depan (N·m) | 300 | 300 | 300 |
Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal |
Tata letak motor | prefiks | prefiks | prefiks |
Mengisi daya baterai | |||
Jenis Baterai | Baterai lithium nTernate | Baterai lithium nTernate | Baterai lithium nTernate |
Merek baterai | Guoxuan Hi-Tech | Teknologi Funeng | Teknologi Funeng |
Kapasitas baterai (kWh) | 21.68 | 32.76 | 32.76 |
Lokasi antarmuka pengisian daya cepat | Fender kanan | Fender kanan | |
Lokasi antarmuka pengisian daya yang lambat | fender kiri | fender kiri | fender kiri |
Fungsi stasiun daya bergerak VTOL | Opsional | Opsional | Konfigurasi standar |
girboks | |||
Deskripsi girboks | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah |
Jumlah roda gigi | Kecepatan variabel kontinu | Kecepatan variabel kontinu | Kecepatan variabel kontinu |
Jenis girboks | Transmisi variabel elektronik terus-menerus (E-CVT) | Transmisi variabel elektronik terus-menerus (E-CVT) | Transmisi variabel elektronik terus-menerus (E-CVT) |
Chassis/KEMUDI | |||
Mode penggerak | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan | Penggerak roda depan |
bentuk suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
Bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link | Suspensi independen multi-link |
tipe kemudi | bantuan listrik | bantuan listrik | bantuan listrik |
Struktur tubuh | Bearing beban | Bearing beban | Bearing beban |
roda/rem | |||
Tipe rem depan | disk berventilasi | disk berventilasi | disk berventilasi |
tipe rem belakang | solid disc | solid disc | solid disc |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik | Parkir elektronik | Parkir elektronik |
Ukuran ban depan | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/50R19 |
Ukuran ban belakang | 235/55R18 | 235/55R18 | 235/50R19 |
ABS anti-pengunci | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Distribusi gaya pengereman (EBD/CBC, dll.) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Bantuan Rem (EBA/BA, dsb.) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Sistem stabilitas tubuh (ESP/DSC, dll.) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Sistem peringatan keselamatan aktif | |||
Pengereman aktif | Konfigurasi standar | ||
Bantuan paralel | Konfigurasi standar | ||
Sistem Bantuan tetap Jalur | Konfigurasi standar | ||
Pemusatan jalur | Konfigurasi standar | ||
Tip mengemudi kelelahan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Pengenalan rambu lalu lintas di jalan | Konfigurasi standar | ||
airbag tirai samping | Konfigurasi standar | ||
Sabuk pengaman tidak dikencangkan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
sistem monitoring tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban |
Antarmuka kursi anak (ISOFIX) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Ketinggian saat mengemudi dengan bantuan | Tingkat L2 | ||
Parkir otomatis | Konfigurasi standar | ||
Parkir otomatis (berbagi informasi otomatis) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Hill Ascendent Assist (HAC) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Bukit yang menuju bukit (HDC) | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
sistem pemulihan energi rem | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Suara peringatan mengemudi kecepatan rendah | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
rak atap | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | |
Roda aloi aluminium | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
penyetelan roda kemudi | Naik dan turun + depan dan belakang | Naik dan turun + depan dan belakang | Naik dan turun + depan dan belakang |
Layar komputer penggerak | warna | warna | warna |
Gaya instrumen LCD | LCD penuh | LCD penuh | LCD penuh |
Tailgate elektrik | Konfigurasi standar | ||
Pintu belakang sensor | Konfigurasi standar | ||
Memori posisi tailgate belakang elektrik | Konfigurasi standar | ||
Anti-pencurian elektronik engine | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Penguncian tengah mobil | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Jenis tombol jarak-jauh | |||
entri tanpa kunci | Kursi pengemudi | Kursi pengemudi | Kursi pengemudi |
Pengaktifan tanpa kunci | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
start jarak jauh | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Perekam mengemudi bawaan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | |
Pengisian daya nirkabel ponsel | Konfigurasi standar | ||
Soket daya 110V/220V/230V | Konfigurasi standar | ||
Ruang bagasi 12 V antarmuka daya | Konfigurasi standar | ||
Konfigurasi kursi | |||
material kursi | meniru kulit | Kulit/suede | Kulit/suede |
Tombol Boss | Konfigurasi standar | ||
Tempat minuman belakang | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Tempat minuman yang dipanaskan/didinginkan | |||
Tempat duduk depan terlipat datar | Konfigurasi standar | ||
Rasio lipat kursi belakang | 40:60 | 40:60 | 40:60 |
Ukuran layar kontrol tengah (inci) | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
Sistem navigasi GPS | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Menampilkan informasi lalu lintas navigasi | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Bluetooth/telepon mobil | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Internet of kendaraan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Sistem kontrol pengenalan suara | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Hotspot Wi-Fi | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
App Store | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Jumlah speaker (potongan) | 8 | 8 | 9 |
Lampu dekat | led | led | led |
Lampu jauh | led | led | led |
lampu bekerja pada siang hari | Konfigurasi standar | ||
lampu depan otomatis | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Penyetelan ketinggian lampu depan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Lampu interior mobil | 128 warna | ||
Pematian lampu depan yang ditunda | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Satu klik untuk mengangkat dan menurunkan jendela | seluruh mobil | seluruh mobil | seluruh mobil |
Fungsi anti-jepit jendela | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Kaca privasi belakang | Konfigurasi standar | ||
Wiper sensor hujan | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
wiper belakang | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Metode kontrol AC | otomatis | otomatis | otomatis |
Saluran keluar udara belakang | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar | Konfigurasi standar |
Pemurni udara mobil | Konfigurasi standar | ||
Perangkat filter PM2.5 di mobil | Konfigurasi standar | ||
generator ion negatif | Konfigurasi standar | ||
Jumlah kamera di luar mobil (nomor) | 1 | 4 | 5 |
Jumlah radar ultrasonik (unit) | 12 | ||
Jumlah radar gelombang milimeter (unit) | 1 |
Pusat produksi dan pengujian Percobaan dibangun pada tahun 2016, yang meliputi wilayah 17000m2, memiliki 4 bengkel utama untuk stamping, pengelasan, lukisan, dan perakitan akhir, serta pusat produksi percobaan dan uji coba, dengan kemampuan produksi kendaraan dan manufaktur lengkap.
Tujuan perusahaan: Untuk membiarkan mobil-mobil China keluar dari Cina, agar seluruh dunia dapat mengendarai mobil Cina yang berkualitas tinggi dan murah.
Zhangzhou Qiahui trading Co., Ltd. Adalah perusahaan trading yang bertujuan membantu merek-merek Cina yang dijual di luar negeri. Perbedaan terbesar dibandingkan dengan pesaing kita adalah bahwa kita berharap untuk menciptakan basis purna-jual dengan dealer, bekerja sama untuk mendirikan pusat penjualan dengan layanan penjualan dan purna-penjualan terintegrasi, dan menggunakan otorisasi merek kita sebagai tanda toko. Jika volume penjualan tahunan puas, Anda dapat mengajukan kepada kami untuk otorisasi merek untuk membuat pusat penjualan.
Merek penjualan meliputi Beijing, BAIC, Great Wall, Foton, Huatai, Shawwang, Shuanguan, ZTE, Bestari, Hafei, Hongqi, Hanghai, JinBEi, Oulan, FAW, Geely, Chery, Roewe, Changan Auchan, Changan Automobile, BYD, Dongfeng Qichen, Fotian, GAC Trumphi, Haima, Wuling, dan seterusnya.
Q1:Apakah Anda perusahaan pabrik atau perusahaan dagang?
A1:Kami adalah pedagang. Kami dapat menyediakan bagi Anda kendaraan merek Cina.
Q2: Bagaimana dengan pembayaran?
A2: Kami menerima T/T, Persyaratan pembayaran kartu kredit.
Q3: Berapa lama waktu untuk transportasi?
A3: Sahabat, kami memiliki kendaraan yang dilengkapi, ketika Anda membayar, untuk memastikan mutu yang unggul kami akan menguji kendaraan Anda kembali, setelah tes
bagus, kami akan mengatur pengiriman.
P4: Berapa kali ongkos angkut ini?
A4: Ini akan bergantung pada ukuran pengiriman Anda dan metode pengiriman. Ketika bertanya tentang biaya pengiriman, kami berharap Anda memberi tahu kami informasi terperinci seperti kode dan jumlah, metode pengiriman yang bagus (dengan udara atau laut,) dan port atau bandara yang Anda tentukan, kami akan mengeluarkan biaya pengiriman yang menguntungkan bagi Anda.
Q5:apa sarana transportasi yang tersedia?
A5:Transportasi kereta atau transportasi laut, lipatan kontainer dan transportasi kapal roller.
T6:Apakah Anda menyediakan layanan purna jual?
A6: Ya, kami akan menyediakan layanan lain - jasa pelayanan jasa lain - 4S dan jasa purnajual sama dengan yang dijual di China.