| Informasi dasar |
|
| |
|
| produsen |
DFSK Motor |
| rata |
SUV yang ringkas |
| Jenis energi |
bensin |
| Mencantumkan waktu |
dua ribu dua puluh satu titik nol delapan |
| engine |
Horsepower L4, 1,5 L 116 |
| Daya maksimum (kW) |
85 (116PS) |
| Torsi maksimum (N·m) |
seratus empat puluh delapan orang |
| Transmission |
CVT transmisi secara terus-menerus bervariasi |
| Panjang x lebar x tinggi (mm) |
4385x1850x1645 |
| Struktur tubuh |
SUV 5-pintu 5-tempat duduk |
| Kecepatan maksimum (km/j) |
seratus enam puluh lima orang |
| Waktu akselerasi resmi 100 kilometer (dtk) |
|
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) |
enam poin sembilan |
| |
|
| Perkiraan biaya perawatan total selama 60000 kilometer |
|
| badan |
|
| Panjang (mm) |
empat ribu tiga ratus delapan puluh lima orang |
| Lebar (mm) |
seribu delapan ratus lima puluh orang |
| Tinggi (mm) |
seribu enam ratus empat puluh lima orang |
| Jarak sumbu roda (mm) |
dua ribu enam ratus lima puluh lima orang |
| Lebar track depan (mm) |
seribu lima ratus delapan puluh orang |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) |
seribu lima ratus delapan puluh dua orang |
| Struktur tubuh |
SUV |
| Jumlah pintu mobil |
lima |
| Metode pintu terbuka |
Pintu Ayun |
| Kapasitas duduk |
lima |
| Berat badan trotoar (kg) |
seribu empat ratus sepuluh orang |
| Massa beban penuh (kg) |
seribu delapan ratus orang |
| Volume tangki bahan bakar (L) |
lima puluh |
| Volume kompartemen bagasi (L) |
tiga ratus delapan belas |
| engine |
|
| Model engine |
SFG15A |
| Kapasitas (mL) |
seribu empat ratus sembilan puluh delapan orang |
| Kapasitas (L) |
satu poin lima |
| Bentuk pemasukan udara |
Aspirasi normal |
| Pengaturan silinder |
L |
| Jumlah silinder |
empat |
| Jumlah katup per silinder |
empat |
| Rasio kompresi |
|
| Mekanisme distribusi katup |
DOHC |
| Horsepower maksimum (PS) |
seratus enam belas orang |
| Daya maksimum (kW) |
delapan puluh lima |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) |
enam ribu |
| Torsi maksimum (N·m) |
seratus empat puluh delapan orang |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) |
3600-4000 |
| Teknologi khusus engine |
|
| Bahan bakar |
bensin |
| Label bahan bakar |
92 |
| Metode suplai oli |
Injeksi elektronik MultiPoint |
| Material cylinder head |
aluminium |
| Material silinder |
setrika |
| Standar lingkungan |
National VI |
| Transmission |
|
| Deskripsi Transmisi |
CVT transmisi secara terus-menerus bervariasi |
| Jumlah roda gigi |
Kecepatan variabel kontinu |
| Tipe transmisi |
Transmisi variabel kontinu (CVT, Variable Transmission) |
| Chassis/Kemudi |
|
| Metode mengemudi |
Penggerak roda depan |
| Bentuk suspensi depan |
Suspensi independen MacPherson |
| Bentuk suspensi belakang |
Lengan longitudinal lubang torsi tidak independen |
| Tipe kemudi |
Bantuan daya listrik |
| Struktur kendaraan |
Tipe bearing beban |
