After-sales Service: | One Year |
---|---|
Warranty: | One Year |
Certification: | ISO9000, CCC |
Payload: | 3 |
Emission Standard: | Euro 2 |
Transmission Type: | Manual |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Di dunia mengangkut barang, semi-truk, dan trailer kargo berat lainnya adalah panggung utama. Dua jenis truk berbeda yang dirancang khusus untuk industri transportasi jalan komersial adalah truk pengangkut dan mobil van kering. Van yang kering kemungkinan adalah salah satu truk yang paling umum ditemukan di pasaran. Sering disebut hanya sebagai truk kardus, alat ini digunakan untuk mengangkut semuanya dari furnitur ke alat dan barang-barang kering lainnya.
Truk pengangkut terlihat sangat mirip dengan van kering. Namun, truk efer atau refrigerasi adalah versi khusus truk transportasi. Truk-truk ini memiliki berbagai ukuran dan menawarkan kemampuan untuk mengontrol temperatur barang selama pengangkutan. Karena itu, truk pengangkut digunakan untuk kebutuhan kargo lebih khusus.
Informasi perusahaan:
Kami adalah satu pabrikan profesional yang memasang truk dan trailer khusus di Cina, yang didirikan pada tahun 1969, lebih dari 40 tahun dalam memproduksi pengalaman, perusahaan yang tumbuh dengan inovasi dan pengembangan tanpa akhir. Perusahaan kami terutama berspesialisasi dalam berbagai usaha semi-trailer dan kendaraan khusus yang berhubungan dengan bisnis, seperti dump truck, tanker trailer, truk pencampur beton, dan lain-lain. Selain itu, jalur bisnis kami berkisar dari penelitian, pengembangan, dan didesain untuk manufaktur dan penjualan aksesori mobil lainnya, khususnya untuk gandar dan silinder hidraulik. Kita adalah salah satu perusahaan paling awal yang mendapatkan persetujuan ISO, CCC, dan Wajib Sertifikasi Produk. Kami telah mengekspor lebih dari 30 negara dari 2005.melihat kunjungan atau panggilan Anda.
Merek |
Truk kulkas FAW |
|
Contoh |
Truk berpendingin |
|
Kabin |
satu setengah |
|
Kendaraan utuh dimensi utama (mm) |
Truck LxWxH (Truk LxWxH) |
5980x 2190 x 2790 |
Bak kargo (LxWxWxH) |
3850 x 2000 x1900 |
|
Jenis mengemudi |
4 x 2 |
|
Jarak roda |
3650 |
|
Track roda(depan /belakang) |
1564/1550 |
|
Jarak bebas ke tanah min |
213 |
|
Data berat badan (kg) |
Bobot kerja sama ringan |
3570 |
Muatan tetapan |
5000 |
|
Orang di dalam kabin |
3 |
|
G.V.W |
8765 |
|
Kinerja kendaraan |
Maks. Kecepatan(km/j) |
90 |
Maks. Kemiringan pendakian (%) |
25 |
|
Min. Radius belok (m) |
9 |
|
Engine |
Tipe engine |
FAW CA498E3-12 |
Kapasitas |
3.875 |
|
Daya tetapan (kw/rpm) |
120HP |
|
Torsi maks (N.m/rpm) |
245 |
|
Tipe roda-gigi kemudi |
POWER STEERING |
|
Sistem panggang |
Rem Servirce dan tipe dismeningkatkan |
Rem UDARA |
Rem parkir |
Rem UDARA |
|
Antelah mengerem |
ya |
|
Ukuran roda & ban |
7.00-16 |
|
Perangkat listrik |
Tegangan tetapan |
24V |
Baterai |
6-QW-100MF |
|
tag |
truk kargo 5t |
truk berpendingin |
truk berpendingin |
truk |
truk berpendingin |
truk berpendingin |
truk yang didinginkan, dan didinginkan |
truk berpendingin |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi