Bahan bakar petro bensin Diesel naik tangki angkutan minyak bumi / telapak tangan trailer pengangkut oli
Trailer tangki Bahan Bakar, Trailer tangki Oli(40-60cbm)
Dimensi:
Panjang: 12, 800 mm
Lebar: 2, 485 mm (termasuk pelindung lumpur)
Tinggi: 3, 600 mm
Lokasi pin King: 1, 000 mm dari bagian depan bantalan depan
Spacer gandar: 7, 400mm + 1, 400mm
Tinggi Roda Kelima: 1, 280mm dengan tingkat chassis.
Lokasi LANDING Gear: 2420mm di belakang lokasi pin king
Berat
Berat kosong (toleransi 0-4%): Perkiraan 10, 800KG
Beban Berbayar: 41, 700KG
G. W. R: 52, 500KG
Distribusi pin King: 16, 750KG
Distribusi Grup Gandar: 32, 950KG
Peragaan Produk
Tangki
Volume: 35000LT + 5%, Volume uap untuk semi trailer
Tiga kompartemen: 2350L/20000L/15000L
Selain itu, tangki bahan bakar yang dipasang di luar kapasitas 2350L yang terletak di dalam tangki utama dengan lubang masuk dan saluran keluar yang sesuai (lubang pengisian 16") dan saluran keluar (katup pelepasan tipe bola dan kopling sambungan ulir, yang dibuat di Cina, terletak di pinggir jalan. ).
Bahan tangki: Pelat baja Q345A, ketebalan selubung adalah sekitar 5 mm
Ujung piringan dan sekat: Piring disanangkan dan dipasang dengan kasur, pelat baja Q345A, ketebalan sekitar 5 mm, dan baffle sekitar 4 mm, pelat baja Q235A.
Bentuk tangki: Elips, ganda "D"
Pelat yang berhubungan: Cat permukaan luar. Warna sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Lapisan anti-statik internal.
Tekanan uji dirancang: 36kpa.
Produk lainnya
Aksesori dan fitting tangki
kompartemen muka lubang diameter 16".
Setiap kompartemen memiliki katup kaki 4", pengoperasian pneumatik.
Setiap kompartemen memiliki saluran pipa baja 3".
Di bagian tengah tangki, setiap kompartemen dengan katup pelepasan tipe bola 3" dan kopling sambungan jantan (harus ditentukan), terletak di tepi jalan.
Di bagian belakang tangki, tersedia tangga yang dapat dilepas.
Titian pelat berpola telah dipasang di bagian atas tangki yang terbuat dari pelat anti selip.
Setiap kompartemen memiliki penggaris pengukuran. Berdasarkan peraturan departemen meterologi Cina, penggaris untuk kapal tanker semither harus dikalibrasi lebih dari 70% volume tangki dan 70% penggaris tidak perlu dikalibrasi. Dari 70% hingga 85% volume tangki, kami dapat mengkalibrasi penggaris dan dapat mencapai 300 liter/langkah. Dan di atas 85% volume tangki, kita dapat membuat presisi penggaris pengukuran mencapai 100 liter/langkah. (Dikalibrasi oleh CIMC)
Katup ekspansi: Non.
Pompa merupakan opsi
Kunjungan pelanggan
Informasi perusahaan
Kami adalah satu truk khusus yang merekat dan manufaktur semi trailer di China, kami dapat menyediakan berbagai truk khusus dan semi trailer. Produk kami selalu populer di Cina beberapa tahun.
Dari tahun 2005, Cina memungkinkan ekspor truk dan kereta semither. Kami mendirikan departemen luar negeri tahun itu dan mengekspor lebih dari 30 negara dengan segera. Produk kami memiliki cinta dan kekaguman pada pelanggan. Kami menghargai kepercayaan penuh klien kami kepada kami, dan mengingat tanggung jawab setiap saat.
Ada terlalu banyak proses yang harus dilakukan selama produksi, kami tidak pernah berani mengurangi siapa pun. Dan kami tidak pernah berani mengurangi material meskipun mahal. Semuanya hanya untuk memastikan kualitas tinggi dan kinerja yang luar biasa.
Penuh hormat , mukmin, yang tak dapat menerimanya , inovatif . Kemajuan kami tidak pernah dapat meninggalkan dukungan Anda. Dengan hangat, Anda akan datang!
Profesional
Kemasan & Pengiriman
Bahan: Baja karbon, campuran aluminium, baja antikarat.
Pemasok yang Diaudit 
