After-sales Service: | 1 |
---|---|
Warranty: | 1 |
Tegangan: | 72V |
Daya: | >800W |
No. Kursi: | 2 |
Tipe: | BEV |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Kami adalah satu truk khusus yang merekat dan manufaktur semi trailer di China, kami dapat menyediakan berbagai truk khusus dan semi trailer. Produk kami selalu populer di Cina beberapa tahun.
Spesifikasi Chassis Truk Tiger V Cargo
Massa | Bobot chassis (kg) | 2580 | Dimensi | Dimensi keseluruhan susunan truk | Panjang (mm) | 5960 | |||||||||||
Distribusi beban gandar(kg) | Depan | 1500 | Lebar (mm) | 2040 | |||||||||||||
Belakang | 1080 | Tinggi (mm | 3310 | ||||||||||||||
Berat badan trotoar (kg) | Jarak sumbu roda (mm) | 3330 | |||||||||||||||
Distribusi beban gandar(kg) | Depan | Track Roda (mm) | Depan | 1580 | |||||||||||||
Belakang | Belakang | 1480 | |||||||||||||||
GVW (kg) | 7000 | Jarak bebas ke tanah min (di bawah gandar belakang) (mm) | 180 | ||||||||||||||
Maks. Distribusi beban gandar (kg) | Depan | 2300 | Sudut pendekatan () | 21 | |||||||||||||
Belakang | 4700 | Sudut keberangkatan () | 16 | ||||||||||||||
Bobot traksi maks (kg) | --- | Overhang depan (mm) | 1115 | ||||||||||||||
Maks. GVW traktor dan trailer | --- | Overhang belakang (mm) | 1580 | ||||||||||||||
Beban maks. Yang diperbolehkan pada roda kelima (kg) | --- | Jarak bebas roda kelima dari tanah (bermuatan) mm | --- | ||||||||||||||
Pertunjukan | Diameter kemudi min. (M) | 13.9 | Am pin traksi | --- | |||||||||||||
Kecepatan Maks. (km/j) | 90 | Engine | Contoh | KTZ54X32S750 | |||||||||||||
Kemampuan Menanjak Maks. (%) | 20 | Kapasitas (L) | --- | ||||||||||||||
Sudut kemiringan rem parkir (%) | 20 | Daya output maks. KW/(r/mnt) | 60 | ||||||||||||||
Direct shift Min. Stabil Speed (km/j) | --- | Torsi Maks. Nm/(r/mnt) | 500 | ||||||||||||||
Jarak geser (dari 50 km/j) (m) | ≥680 | Konsumsi bahan bakar min. G/(kWh) | --- | ||||||||||||||
Jarak pengereman(dari 30 km/j) (m) | ≤36.7 | Kabin | Tipe | Kabin Tunggal | |||||||||||||
Konsumsi Bahan Bakar(l/100km) | --- | ||||||||||||||||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | --- | Kursi | 3 | ||||||||||||||
Bingkai | Tipe | Rel samping, konstruksi dengan menarik dan menyentuh | Baterai | Merek | CATL | ||||||||||||
Bagian Utama Kereta | tambah bintik pada 180 tambah 65 tambah bintik di 5+3 (mm) | Volume | 98,04AP(dengan sistem pemanas) | ||||||||||||||
Bagian rel tambahan | ... | Voltase/kecepatan | 566.72v/173Ah | ||||||||||||||
Transmission | Contoh | J2S35 | Power Steering | Contoh | Roda-gigi kemudi dengan daya EPS | ||||||||||||
Rasio Gigi Maju | i1=2.7,i2=1 | Ratio | 19.5-22.5 | ||||||||||||||
Tekanan Maks. Pompa (MPa) | 10500 | ||||||||||||||||
Rasio Perpindahan Gigi Mundur | 2.7 | ||||||||||||||||
Perataan roda | Wheel camber | 1 | Sistem Rem | Tekanan udara kerja tetapan (kPa) | --- | ||||||||||||
Kemiringan kingpin | 8 | Rem Parkir | Sirkuit ganda, rem tekanan udara | ||||||||||||||
Kaster | 2' | Rem Parkir | Rem drum tengah | ||||||||||||||
Toe-in(diameter onΦ648 terukur) | 0 mm (2 mm) | Rem Bantu | --- | ||||||||||||||
Gandar Belakang | Tipe | 265 | Sistem Listrik | Tipe | Satu baris, negatif diarde | ||||||||||||
Rasio reduksi | 5.857 | Tegangan | 24V | ||||||||||||||
Generator | --- | ||||||||||||||||
pengunci diferensial | Tidak | Baterai(V/Ah) | 24/45 | ||||||||||||||
Badan | Pengukuran (mm) |
Tidak |
Anda | RIM | 17,5X6,00 | ||||||||||||
Ban | Contoh | 215/75R17.5 | |||||||||||||||
Tekanan udara(kPa) | 830 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi