Boom teleskopis mofeng 8ton Derek Terpasang di Truk
Instruksi perusahaan kita:
1.Perusahaan ekspor profesional untuk truk dan alat berat konstruksi sejak 2005. Pengalaman ekspor selama lebih dari 15 tahun.
Tipe penggerak chassis 2.Tipe penggerak chassis bisa 4x2, 4x4, 6x4 , 6x6 , 8x4, menyediakan kendaraan LHD (penggerak kiri) dan RHD (penggerak kanan) sesuai kebutuhan pelanggan.
3. harga murah / bersaing, berkualitas tinggi, Anda mendapatkan lebih dari yang telah dibayar. Selalu ada layanan yang bagus sebelum dan setelah memesan tempat, Anda akan merasa nyaman selama bekerja sama.
4.dengan CCC, ISO , BV disetujui.Video dan penawaran gambar selama atau setelah produksi.
5. Rasa terbaik dari pelayanan, desain rasional.
Merek chassis untuk opsi:
Sinotruk,FAW,Sacman,Dongfeng,Foton,ISUZU brand
Gambar pertunjukan:
Spesifikasi:
| Model sasis |
DFL1160BX1V |
| Kabin |
Kabin satu Baris Dongfeng, dengan Power Steering. Api Elektronik keluar, Penggerak tangan Kiri |
| Jenis berkendara |
4*2 |
| Kecepatan Maks (km/j) |
99 |
| Dimensi keseluruhan (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5950 pada 1980. 2890 |
| Massa dalam urutan kerja( kg) |
4490 |
| GVW( kg) |
3790 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
4700 |
| Dudukan track F/R (mm) |
1032/1618 |
| Ban |
9,00R20 |
| Kopling |
Kopling pegas diafragma kering satu pelat |
| Pengemudian |
Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya |
| Kotak roda gigi |
5-30 |
| Bridge |
Gandar depan |
4,5T |
| Gandar belakang |
9T |
| Engine |
Contoh |
B170 33 |
| Tenaga kuda |
170 |
| Kapasitas |
5900 |
| Sistem pengereman |
Rem Servis |
Rem udara kompresi |
| Rem Parkir |
Energi pegas |
| Sistem listrik |
24v |
| Truk crane komponen |
| Contoh |
SQ4Z2 |
| Cocokkan truk |
Truk pemuatan di atas 1 ton |
| Ruang assembling (mm) |
850,1200 |
| Bobot pengangkatan maks (t) |
4-8 |
| Tinggi pengangkatan maks. (M) |
8.7-12.8 |
| Radius kerja maks. (M) |
5.9-9.57 |
| Jumlah lengan |
2-4 |
Bagian detail truk menunjukkan:
Pengiriman truk
Struktur Utama crane yang dipasang di truk:
1.umumnya, hanya empat roda aktif dan berpenggerak yang digunakan pada mekanisme crane operasi truk yang terpasang di crane. Jika kapasitas angkat besar, maka seringkali digunakan untuk meningkatkan roda guna mengurangi tekanan roda. Apabila ada lebih dari empat roda, alat rangka penyamaan artikulasi harus digunakan untuk membuat beban crane dibagi secara merata di setiap roda.
2.Struktur logam dari jembatan ini terdiri dari balok utama dan balok ujung, yang dapat dibagi menjadi single girder bridge dan double beam . Jembatan satu girder terdiri dari satu balok depan dan balok belakang di kedua sisi rentang tersebut, sementara jembatan lampu ganda terdiri dari dua balok dan balok akhir.
3.Batang utama terhubung dengan balok ujung, dan roda dipasang di kedua ujung balok ujung untuk menopang jembatan yang mengalir ke jembatan jalan layang. Lampu utama dilas dengan rel untuk troli crane dapat dioperasikan. Terdapat banyak jenis struktural dari jembatan mengikat girder, dan yang khas adalah struktur box, empat struktur truss dan bentuk verhuel truss.
4.Struktur berbentuk kotak dapat dibagi ke dalam dua balok kotak track normal, satu tempat pancaran kotak rel, satu girer kotak rel skate, dan sebagainya. Mengikat girder utama terdiri atas dan bawah pelat-pelat flensa dan web vertikal pada kedua sisi. Rel troli diatur di garis tengah pelat flensa atas. Strukturnya sederhana, produksinya nyaman, dan cocok untuk produksi massal, tetapi besar beratnya.
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
