Ban Traktor Pertanian Radial Pawai Berkinerja Tinggi 1050/50r32

• Kustomisasi: Tersedia
• Layanan purna jual: bagus setelah pelayanannya
• Garansi: 3 tahun
• Tidak. Model.: 1050/50R32
• Klasifikasi: Ban
• Diameter: ≥22"
• Tipe: TUBELESS
• Sertifikasi: ISO, TITIK, CCC, ECE, CE
• Penggunaan: Traktor, Penyabit, Cultivator
• Desain Ban: Ban Radial
• Pola tapak: R-1
• Merek: berjalan
• Pasar Utama: eropa, asia, amerika utara, amerika selatan
• Paket Transportasi: tidak ada packing
• Spesifikasi: karet
• Merek Dagang: berjalan
• Asal: Cina
• Kode HS: 401170
• Kapasitas Produksi: 100 potong/hari

Deskripsi Produk

Qingdao Qizhou Karet,Ltd, pabrik BAN BEBAS HAMBATAN TOP3 di Cina.

Siapa kita?
Tycher Tycher telah memproduksi dan mengekspor Ban bebas hambatan selama 27 tahun.   Sekarang kita dapat menghasilkan lebih dari 3000 ukuran dan pola ban-Highway.

Apa garansi Anda?
Setiap ban yang diproduksi di pabrik kami memiliki surat garansi tersendiri.

Ukuran: 1050/50R32

Ukuran

Muat Indeks

RIM

Tipe

Kedalaman tapak (mm)

Dimensi yang ditingkatkan (mm)

Kapasitas Beban

Tekanan Pengisian Udara

Kecepatan Maks.

SW

OD

lbs

kg

psi

bar

mpj

km/j

1050/50R32

184A8/182D

36VA

TL

45

1059

1863

18720

8250

46

3.2

40

65

Saat ini, kapasitas produksi tahunan MARCHER

• 100,000 pasang ban OTR dengan 8,000 ban raksasa dan 20,000 radial,
• 400,000 set ban konstruksi dan industri, termasuk 10,000 radial,
• 200,000 pasang ban pertanian, yang terdiri dari ban 10,000 radial dan 50,000 kehutanan,
• 800,000 ban padat.

 

1. Ban radial agri-ban cocok untuk traktor berarus tinggi, pemanenan dan kombinasi alat berat, membawa beban yang sangat tinggi pada pemilihan ukuran rendah keyakinan Luge memastikan peralatan Anda sesuai dengan jalan dan lapangan, atau bahkan medan yang sulit dan tidak rata.

2. Luasnya yang thersetapak yang lebih luas sekalipun hujan distribuure tanah dan meminimalkan pemadatan sami, sehingga juga cocok untuk sriloasi,penanaman dan tanah.

3. Membandingkan dengan bias,hampir kuat hampir dan lug dep melahirkan partisi misaisimal, traksi lebih banyak, kenyamanan kendaraan lebih rendah, dan masa pakai yang lebih lama.