Pengurang NMRV relatif ringan bobotnya, dan cangkang terbuat dari campuran aluminium. Memiliki keunggulan ringan, kekuatan unggul, tampilan indah, kinerja menghilangkan panas tinggi, masa pakai lama, tanpa noise dalam bekerja, dll. sangat nyaman dan mudah terhubung dengan motor. Mudah dipasang. Pengurang NMRV adalah peralatan transmisi yang lebih praktis, dan desain dan tubuhnya lebih sesuai dengan kebutuhan masyarakat daripada tipe redukers lainnya. Meskipun pengurang RV yang terbuat dari campuran aluminium hanya muncul di 2007, bidang dan popularitasnya bahkan lebih baik daripada tipe pengurang lainnya. Ia adalah pengurang dengan kemampuan kepraktisan tinggi. , namun juga integrasi teknologi maju di dalam dan luar negeri. Pengurang NMRV sangat mudah disambungkan dengan motor biasa, transmisi variabel kontinu, dan rem kopling elektromagnetik yang dipasang dengan fliced, dan kopling sambungan tidak perlu disambungkan. Cocok untuk pemasangan semua putaran, dan torsi output relatif besar, dan pekerjaan cukup stabil.
Mengedit dan menyiarkan materi utama
1. Bodi, campuran aluminium die-casting;
Poros cacing 20., baja 2 Cq, perlakuan temperatur tinggi;
3. Perlengkapan cacing, campuran nikel perunggu;
4. Bodi aloi aluminium, peledakan pasir dan perlakuan anti korosi pada permukaan;
Badan besi cor, dicat dengan bIu RA5010. 5
Pengeditan dan siaran spesifikasi jarak tengah yang reguler
Jarak tengah: 25 30 40 50 63 75 90 110 130 (satuan: Mm).
Diameter lubang/poros output: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Kelebihan: ♠ tidak ada ruang kerja: Persyaratan ruang untuk pemasangan poros output jauh besar saat memasang motor atau mengurangi. Pemasangan pengurang tipe berongga dapat membentuk Sudut Kanan dengan motor,sehingga memudahkan miniaturisasi alat berat
♠ mengunci sendiri: Untuk tempat yang memerlukan daya tahan kecil,simpan perangkat pemanggang yang mahal yang mahal,seperti di konveyor yang miring ♠ Stop cepat: Pengurang gigi biasa yang tersedia di pasar memerlukan waktu stop 5-10detik. Tetapi produk seri NRV hanya butuh 2-5 detik untuk meraih keadaan diam. ♠ akomodasi tinggi:Anda dapat memilih dari poros berongga. Poros output arah tidak cukup atau poros output dal, mudah diubah, hanya satu menit untuk menyelesaikan ansambel dan merakit shaft. ♠ Keselamatan tinggi: Gunakan transmisi yang berbeda dari metode konvensional, tidak memerlukan puli sprocket,tidak terlihat
Struktur transmisi, mengurangi kemungkinan operator ♠ Perlindungan yang baik: Air, tahan debu,kelas proteksi Ip55 memiliki isolasi yang baik terhadap debu dan kelembapan
♠ memungkinkan pemasangan beberapa sisi,tanpa pembatasan sudut: Ada lubang untuk dipasang di semua dataran pada seri
produk untuk pilihan arah dan sudut yang anda perlukan.
♠ Efek pendinginan yang baik: Campuran aluminium pembentukan untuk casing, penghilangan panas quigley memperpanjang masa pakai tuas yang aus, roda-gigi yang aus, ketahanan yang baik(wordasi-sing selama pengoperasian normal)
♠ Perawatan mudah: Berbeda dengan metode pemasangan konvensional,Anda tidak perlu membatalkan ansambel sprocket, puli, tetapi hanya membatalkan dan Merakit dasar dudukan pengurang untuk bersaing modifikasi dengan mudah.
♠ tidak ada pembatasan pada merek motor: Match dengan motor 15W-200W atau produk rumah tangga yang tersedia di pasaran, tanpa perlu diproses lebih lanjut.
♠ Rasio reduksi lebar: Mengganti rasio reduksi dengan mudah dari 30-20000 karena merakit yang terpisah.
♠ mungkin lengkap dengan brake,clutch dalam satu estetika dan praktik.
Janin utama:
1. Kisaran rasio kecepatan besar 2. Volume kecil, berat rendah, menghemat ruang untuk pemasangan. 3. Mengunci sendiri
4. Kinerja berbiaya tinggi
5. Sesuai untuk berbagai motor
Gunakan dan garansi keselamatan
1. Periksa dan pastikan intensitas yang sesuai di antara pengurang roda-gigi cacing dan peralatan mekanis sebelum digunakan untuk memastikan bahwa parameter ini berada di rentang keselamatan parameter kinerja pengurang roda-gigi cacing
2. Pengurang roda-gigi cacing telah terisi oli pelumasan WA460. Ganti oli pelumas setelah penyalaan pertama 400 jam, kemudian setelah 4000 jam untuk siklus penggantian oli pelumas
3. Pelumasan di kotak roda gigi cacing harus cukup dan harus tetap diperiksa secara teratur.
4. Saat pemasangan. Berhati-hatilah agar instrumen tajam tidak memar seal oli pada poros output karena menyebabkan kebocoran
5. Pastikan arah rotasi sebelum koneksi mekanis. Jika arah rotasi tidak benar, ini dapat menyebabkan cedera atau kerusakan pada perangkat
6. Atur penutup pengaman pada posisi berputar untuk menghindari cedera
7. Harap perhatikan sepenuhnya: Sangat berbahaya jika tidak ada atau jatuh saat memindah-mnantinya
Pemasok yang Diaudit 
