Type: | roller jalan |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
|
SR22 |
||||
Bobot Kerja |
kg |
22800 |
|||
Mengoperasikan distribusi massal |
Gandar depan |
kg |
11500 |
||
|
Gandar belakang |
kg |
11300 |
||
Dimensi keseluruhan (P x L x T) |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6140 pada 2425. 3262 |
|||
Tekanan linear statis |
N/cm |
527 |
|||
Frekuensi getaran |
Hz |
28/32 |
|||
Amplitudo Getaran Nominal(tinggi/rendah) |
mm |
1.53 /0.75 |
|||
Daya yang menarik(besar/kecil) |
KN |
395/230 |
|||
Lebar pemadatan |
mm |
2140 |
|||
Radius belok minimum |
mm |
6100 |
|||
Kapasitas maksimum pendakian |
% |
30 |
|||
Diameter roda getaran |
mm |
Φ1752 |
|||
Lebar roda getaran |
mm |
2140 |
|||
Model ban |
|
20.5-25-16PR |
|||
Kecepatan Anda |
Maju |
Kecepatan tinggi |
km/j |
8.3 |
|
|
|
Kecepatan sedang |
|
5.03 |
|
|
|
Kecepatan rendah |
|
2.55 |
|
|
Mundur |
Kecepatan tinggi |
|
8.3 |
|
|
|
Kecepatan sedang |
|
5.03 |
|
|
|
Kecepatan rendah |
|
2.55 |
|
Engine |
Model engine |
|
SHUNCHAI D6114ZG11B |
||
|
Tipe |
|
Engine diesel segaris, pendinginan air, turbo empat langkah |
||
|
Kecepatan revolusi laju |
r/mnt |
2000 |
||
|
Horsepower laju |
KW |
136 |
||
|
Diameter x langkah jumlah silinder silinder silinder |
|
6-Φ114x135mm |
||
|
Kapasitas |
L |
8.3 |
||
|
Konsumsi bahan bakar minimum |
|
≤223g/kw.h |
||
Kotak roda gigi |
Dilengkapi dengan kopling friksi cakram-muki hidraulik, kotak roda gigi dapat dipasang atau dilepas Dengan beban ( dengan daya nyala).yang juga disebut sebagai power -shift. Kotak roda gigi menggunakan poros paralel(sumbu tetap) untuk transmisi |
||||
Trsake |
Bevel spiral dan gigi hipoid, reduksi ganda; pelumasan percikan |
Engine diesel seri Shanghai SC8D dengan turbocharger yang dikembangkan bersama-sama dengan AVL Austria, menampilkan berbagai pertunjukan terkemuka, tingkat keandalan tinggi, dan penghematan bahan bakar yang baik, serta merupakan satu engine arus utama yang dipasang di industri alat berat konstruksi Cina.
Drum getaran baru yang dipatenkan oleh Shantui memiliki struktur dan kinerja stabilitas yang lebih baik. Kapasitas oli pelumas super tinggi menjamin pelumasan dan pendinginan yang baik untuk komponen getaran dan memperpanjang masa pakai.
Pompa getaran dan motor getaran mengadopsi produk merek internasional yang terkenal untuk menjamin keandalan dan pemadatan kinerja sistem getaran.
Dilengkapi dengan joystick perpindahan gigi tunggal, kursi yang diimpor secara membujur, sandaran lengan dapat dilipat ke kiri dan kanan, dan sabuk pengaman memendek sendiri.
Kabin dilengkapi dengan sistem AC untuk menghadirkan lingkungan kerja yang nyaman dan desain peredam karet yang mengisolasi operator dari sumber getaran guna menghasilkan kekuatan kerja yang luar biasa.
Dua sistem rem independen (rem servis dan rem parkir) dilengkapi pengereman stabil, keselamatan dan keandalan tinggi, struktur sederhana, dan perawatan yang mudah.
Fungsi amplitudo ganda standar memperluas lingkup aplikasi peralatan.
Rentang tinggi antara gaya sentrifugal tinggi dan rendah membantu skema pemadatan untuk spesifikasi kerapatan yang berbeda.\
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi