Type: | Universal Type |
---|---|
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Walking Mode: | Crawler |
Load and Unload Method: | Front Discharge |
Engine Power: | 147~515kw |
Certification: | CE, ISO9001: 2000 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
tipe parameter | SD23 |
Ukuran alat berat (mm) | 5528*3725*3741 |
Ukuran alat berat (mm) | 24600 |
Tekanan ke permukaan tanah (MPa) | 0.078 |
Kapasitas shovel tunggal(m³)setengah shovel berbentuk U | 7.8 |
Engine | NT885-C280S10 |
contoh | |
Daya tetapan | 180 |
Kecepatan tetapan | 2000 |
F1 | 0-3.6 |
F2 | 0-6.5 |
F3 | 0-11.2 |
R1 | 0-4.3 |
R2 | 0-7.7 |
R3 | 0-13.2 |
Bulldozer crawler dengan mengadopsi teknologi yang maju, termasuk drive hidrolik, kontrol hidrolik, monitoring elektronik, dan blade berkapasitas tinggi, dan dipasang dengan ROPS, kabin hexahedron dengan visual yang baik, sistem AC, sistem kontrol yang ergonomis, dengan struktur yang memadai, serta kinerja yang lebih maju, dan operasi yang sederhana.
Daya/kecepatan engine: 180KW/2000rpm
Cummins NT885-C280S10 dengan turbocharger efisiensi tinggi siap memperluas zona kerja efisiensi tinggi engine dan mencapai konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.
Konverter torsi hidraulik yang stabil dan dewasa, transmisi power shift yang sangat andal, dan final drive gigi spur dua tahap memiliki efisiensi transmisi daya tinggi dan ketahanan tinggi.
Engine dapat beroperasi secara normal dan dapat diandalkan di semua kondisi beban dan semua lingkungan panas yang diperlukan oleh pengguna, tanpa panas berlebih.
Rangka utama tipe kotak penuh memiliki kapasitas angkut yang tinggi terhadap beban benturan dan momen tekukan, di mana penerapan material kinerja tinggi dan pengecoran berkekuatan tinggi membuat rangka utama lebih kuat dan pengelasan kualitas tinggi menjamin siklus masa pakai rangka utama.
Sirkuit hidraulik demi penghematan bahan bakar yang canggih memiliki konsumsi energi yang rendah dan perawatan yang mudah, dengan tekanan kerja hingga 19,1MPa.
Panel instrumen yang dibentuk melalui integrasi menghadirkan pemodelan dan monitor proses diagnosis otomatis serta mengalami kegagalan fungsi di pasar domestik.
Sistem chassis memiliki traksi dan ketahanan yang kuat serta kemampuan penyesuaian dan stabilitas tinggi di berbagai kondisi kerja yang rumit.
Sesuai dengan prinsip-prinsip yang ergonomis, kontrol perpindahan gigi, pengemudian, dan akselerator diatur di sisi kiri pengemudi, dengan penerapan mekanisme poros yang fleksibel. Kontrol perangkat kerja diatur secara terpusat di sisi kanan driver dengan adopsi sistem kontrol servo, dengan kontrol ringan dan fleksibel.
Blade kemiringan lurus standar memiliki gaya pemotongan dan ketahanan yang kuat, dengan U-blade opsional sesuai pilihan pengguna. Ripper shank tunggal memiliki sudut penetrasi yang dapat disetel dan gaya penetrasi yang kuat, dengan ripper tiga shank opsional dan rangka traksi sesuai pilihan pengguna.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi