Type: | roller jalan |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Triaxial Three-Wheel |
Grinding Wheel Type: | Tire Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
|
SR13D |
||
Bobot Kerja |
kg |
13100 |
|
Mengoperasikan distribusi massal |
Gandar depan |
kg |
6600 |
|
Gandar belakang |
kg |
6500 |
Radiator gandar depan |
mm |
1250 |
|
Lebar pemadatan |
mm |
2130 |
|
Tanpa tekanan |
Gandar depan |
N/cm |
310 |
|
Gandar belakang |
N/cm |
300 |
Tenaga mengesankan |
KN |
160/86 |
|
Frekuensi getar |
Hz |
50 |
|
Amplitudo Teoretik |
mm |
0.66/ 0.36 |
|
Min. Radius belok |
m |
3.9 |
|
Jarak gerakan melintang |
mm |
±200 |
|
Kemampuan mendaki |
% |
30 |
|
Min.ground jarak bebas |
mm |
410 |
|
Jarak roda |
mm |
4000 |
Engine Cummins QSB4.5 yang diimpor memiliki daya yang kuat, performa yang stabil dan dapat diandalkan serta pemakaian bahan bakar yang hemat. 1 Dengan aplikasi kontrol kecepatan konstan, engine dapat secara otomatis menyesuaikan ke kondisi idle dalam kondisi tidak bekerja untuk menghemat bahan bakar. Desain kipas yang dikontrol temperatur dan teknologi sistem sensor beban menghemat biaya bahan bakar bagi pengguna.
2.Drum getaran mengadopsi desain amplitudo yang seragam, di mana tepi getaran dan tepi penggerak diatur secara mengejutkan untuk mewujudkan pemadatan yang lebih seragam dan jalan yang lebih mulus.
3.Desain starter fleksibel dan penghenti fleksibel dapat mencegah terjadinya sedimen tanah selama penyalaan dan penghentian alat berat.
4.tombol kontrol kecepatan ini dilengkapi untuk mengatur kecepatan kerja dan siklus benturan sehingga setiap siklus kerja bekerja dalam frekuensi langkah demi menghasilkan keseragaman pemadatan yang lebih baik.
5.tangki air hingga kapasitas 1,100L sangat memperpanjang waktu kerja, dengan dua port pengisian dan dua port keluar.
Sistem getaran 6.SR13D-3 mencakup dua frekuensi, 551Hz dan 67Hz, serta efisiensi kerjanya dipromosikan dengan >34% dari alat berat biasa. Amplitudo getaran rendah 0,3 mm sangat cocok untuk pemadatan lapisan tipis dan lapisan permukaan jembatan dan amplitudo getaran tinggi 0,8 mm dapat digunakan untuk pemadatan lapisan tebal, yang menghasilkan efisiensi pemadatan yang tinggi.
7.Kontrol elektrohidrolik menggunakan unit yang disediakan secara internal dan desain pencocokan canggih serta teknologi kontrol canggih menjamin pengaktifan getaran yang wajar dan waktu henti serta keseragaman pemadatan yang baik.
8.tempat standar pengemudi memiliki pemodelan/modelling serta medan visual yang cantik dan nyaman dan luar biasa.
9.Konsol kontrol yang dapat diputar dan dapat disetel bergantung pada kebutuhan operator.
10.layar tampilan resolusi tinggi bisa menampilkan informasi dengan jelas tingkat air, tingkat oli, temperatur air, temperatur oli, frekuensi, dan impact cycles (siklus benturan) untuk menghadirkan lingkungan yang nyaman bagi pengoperasian.
11.SR13D-3 memberikan bidang visual yang bagus dan kenyamanan berkendara untuk pengoperasian yang akurat.
12.Desain kap engine sayap camar diterapkan. Ketika sayap camar pada dua sisi dibuka, engine dan pompa hidraulik dibuka sepenuhnya pada rentang operasi sehingga titik-titik utama dapat terpenuhi di permukaan tanah. Tangki oli hidrolik 40 L hanya dapat menghemat biaya perawatan untuk pengguna. Sistem percikan air terletak di bagian bawah bodi alat berat untuk memudahkan pembersihan filter penyemprot air dan nozzle dan drainase air di hari yang dingin.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi