Harga puli pewaktuan sabuk pengencang kepala adalah cutter cutter Setrika membuat peralatan transmisi penjualan terbaik UNTUK suku cadang SPA/06 standar eropa puli timing
Dalam transmisi daya, sabuk adalah loop material fleksibel yang dapat menautkan dua poros berputar secara mekanis dan menyalurkan daya di antaranya. Sabuk juga merupakan komponen utama dalam penggerak sabuk, di mana satu atau beberapa sabuk kontinu dipasang pada dua puli di dua poros dan gerakan putar ditransfer dari puli penggerak ke puli penggerak.
Dibandingkan dengan penggerak rantai dan roda-gigi, penggerak sabuk beroperasi dengan tenang dan mulus serta tidak perlu pelumasan. Perawatan juga dapat dibandingkan nyaman, dan kecepatan poros penggerak dapat dengan mudah diubah dengan mengubah ukuran puli.
Tipe sabuk yang paling umum adalah sabuk V dan sabuk timing. Sabuk-V merupakan tipe sabuk yang paling umum saat ini, dan sesuai namanya, bentuk potongan-melintang itu muncul dalam bentuk "V". Secara umum, bagian silang "V" dari sabuk ini terletak pada alur berpasangan dari puli sabuk V-nya yang terkait, mencegah selip karena penegangan yang di bawah tekanan. Secara umum, sabuk V memerlukan lebih sedikit lebar dan tegangan dibandingkan sabuk yang rata.
Sabuk pengaman merupakan sabuk bergigi yang memungkinkan penggerak positif. Mereka memiliki baris gigi saling mengunci yang pas dengan puli bergigi untuk menghindari selip. Sabuk timing memerlukan tegangan lebih sedikit dibandingkan sabuk lainnya, tidak mengalami selip, dan tidak memerlukan pelumasan, namun kapasitas dayanya lebih rendah daripada sabuk V dan rantai. Frekuensi ini sering digunakan dalam camshaft yang bermesin dan poros yang rewel.
Pemasok yang Diaudit 
