Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
EX40 | |||||
Tipe | Berpendingin udara, 4 siklus, silinder tunggal,,poros horizontal | ||||
Diameter*Langkah(mm) | 89*65 | ||||
Kapasitas piston(cc) | 404 | ||||
Output kontinu KW (HP)/RPM | 6.3/3000,7.0/3600 | ||||
Torsi maks N.m/rpm | 28.5/2500 | ||||
Arah rotasi | Berlawanan arah jarum jam seperti terlihat dari sisi poros PTO | ||||
Bahan bakar | Bensin tanpa Timbal | ||||
Tangki bahan bakar, liter(L) | 6.8 | ||||
Pelumas | Kelas oli mobil SE di atas grade,SAE 10W-30 | ||||
Liter kapasitas oli pelumasan | 1.2 | ||||
KARBURATOR | Tipe mengambang | ||||
Starter | Starter rekoil | ||||
Sistem penyalaan | Flywheel magneto (solid) | ||||
Busi | NGK BR6HS | ||||
Govemon | Tipe flrifugal flweight | ||||
Berat kering (KG) | 33 | ||||
Berat kotor(KG) | 35 | ||||
Panjang dimensi*lebar*tinggi(mm) | 389X446X447 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi