Ignition Mode: | Ignition |
---|---|
Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
EY15-3 | |||||
Tipe | Berpendingin udara,4-siklus,silinder tunggal tegak,samping,katup,poros PTO horizontal | ||||
Diameter*Langkah(mm) | 63X46 | ||||
Kapasitas piston(cc) | 143 | ||||
Output kontinu KW (HP)/RPM | 1.64/3000.2.01/3600 | ||||
Torsi maks N.m/rpm | 5.7/2400-3200 | ||||
Arah rotasi | Berlawanan arah jarum jam seperti terlihat dari sisi poros PTO | ||||
Bahan bakar | Bensin mobil | ||||
Tangki bahan bakar, liter(L) | 2.8 | ||||
Pelumas | Oli engine SAE 10W-30 | ||||
Liter kapasitas oli pelumasan | 1.1 | ||||
KARBURATOR | Tipe mengambang | ||||
Starter | Starter rekoil | ||||
Sistem penyalaan | Magnitudes tidak berujung ke tipe | ||||
Govemon | Tipe flrifugal flweight | ||||
Berat kering (KG) | 14.2 | ||||
Berat kotor(KG) | 16 | ||||
Panjang dimensi*lebar*tinggi(mm) | 303X325X368 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi