Ignition Mode: | Electric Ignition |
---|---|
Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
EH12 | |||||
Tipe | Berpendingin udara,4-siklus,silinder tunggal tegak,samping,katup,poros PTO horizontal | ||||
Diameter*Langkah(mm) | 1-60*43 | ||||
Kapasitas piston(cc) | 121 | ||||
Output kontinu KW (HP)/RPM | 2.9/4000 | ||||
Torsi maks N.m/rpm | 7.5/2600 | ||||
Arah rotasi | Berlawanan arah jarum jam seperti terlihat dari sisi poros PTO | ||||
Bahan bakar | Bensin tanpa Timbal | ||||
Tangki bahan bakar, liter(L) | |||||
Pelumas | Kelas oli mobil SE di atas grade,SAE 10W-30 | ||||
Liter kapasitas oli pelumasan | 0.6 | ||||
KARBURATOR | Tipe mengambang | ||||
Starter | Starter rekoil | ||||
Sistem penyalaan | tipe flywheel magneto | ||||
Busi | NGK B6ES | ||||
Govemon | Tipe flrifugal flweight | ||||
Berat kering (KG) | 15 | ||||
Berat kotor(KG) | 17 | ||||
Panjang dimensi*lebar*tinggi(mm) | 286*330*334 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi