After-sales Service: | Vulnerable and Consumable Parts |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 1500 Hours Which Comes First |
Mode Pengapian: | Kompresi pengapian |
Kecepatan Anda: | Kecepatan Anda |
Silinder Pendingin: | Berpendingin Air |
Tekanan Saluran Masuk Impulse: | Baterai super besar |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
HF adalah perusahaan terdaftar, yang merupakan salah satu perusahaan manufaktur mesin diesel off-road terkemuka dengan sejarah 102 tahun di China.
Engine 2-silinder, 3-silinder, 4-silinder, dan 6-silinder tersedia bersama kita, dengan penutup 17kW hingga 132kW, yang khusus digunakan untuk pembangkit daya, peralatan pertanian, mesin konstruksi, daya stasioner, kapal laut.Model Engine | R4105ZD1 | ||
Daya utama (kW) | 56 | ||
Sistem mekanis | Tipe | 4 pukulan, berpendingin air pada baris .T.C | |
Kecepatan peringkat (r/mnt) | 1500 | ||
Kecepatan Menanjak tertinggi dan terendah(r/mnt) | 1575 / 650 | ||
Jenis pembakaran | Injeksi langsung | ||
No dan tipe Silinder | 4 / lapisan basah | ||
Diameter X Storke (mm) | 105*125 | ||
Kapasitas total (L) | 4.33 | ||
Rasio Kompresi | 17:1 | ||
Urutan pembakaran | 1-3-4-2 | ||
Timing injeksi | 17 | ||
Bobot kering .(kg) | 435 | ||
Dimensi (L*W*H)(mm) | 930*668*1150 | ||
Arah Rotasi | Berlawanan arah jarum jam yang dilihat dari flywheel | ||
Tipe mekanisme | OHV | ||
Abu katup pada dingin (mm) | Katup masuk :0.3-0.4; katup buang:0.4-0.5 | ||
Bahan bakar, Pelumasan, Sistem pendinginan | SFC pada Beban 100% (g/kw.h) | ≤231 | |
Konsumsi oli(g/kw.h) | ≤1.63 | ||
F.I.P | Dalam baris, tipe | ||
Gubernur | Kontrol semua kecepatan | ||
Pompa umpan | Tipe mekanis | ||
Nozzle injeksi | Tipe multi lubang | ||
Filter bahan bakar dan tipe filter oli pelumas | Aliran penuh, tipe Spin-on | ||
Metode LUB.Method | Tipe umpan yang dipaksa penuh | ||
Pompa oli pelumas | Tipe roda-gigi yang digerakkan oleh crankshaft | ||
Kapasitas bak penampung oli pelumas (L) | 13 | ||
Batas angketularitas sistem UB | Bagian depan-20 20, bagian belakang-20 | ||
Tipe pompa air | Tipe sentrifugal yang digerakkan oleh sabuk. | ||
Elecrical | Metode Tipe Start dan AVR | Kelistrikan/Aksesori | |
Alternator Pengisian /Starter | 24V/5.2KW, 28V/350 W | ||
Tegangan dan kapasitas Baterai | 24V / 2*165AH | ||
TEMP. Buang | ≤600 |
Engine Diesel Seri PH4D adalah mesin diesel tugas, empat langkah, pendinginan air berkecepatan tinggi, dengan ruang pembakaran pusaran atau ruang pembakaran injeksi langsung. Mesin Diesel Seri FK4D, saat ini telah ditingkatkan secara signifikan dan didesain dengan menggunakan mesin diesel Seri 495 sebelumnya. Dengan cara ini, kekuatannya, ekonomi, reliabilitas dan masa pakainya mencapai tingkat lanjut di antara produk-produk seperti di Cina dan penghargaan ini merupakan judul produk berkualitas dan melampaui uji kehandalan. Seri ini dinamakan sebagai engine pembakaran internal hemat energi di China. Engine Diesel Seri PH4D cocok, mengoptimalkan dan menyesuaikan engine dan perakitan sesuai konfigurasi perakitan dan penggunaan aktual; engine ini memiliki kemampuan penyesuaian yang baik dengan berbagai opsi untuk flywheel, rumah flywheel, dan alternator yang tersedia.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi