K4100zd1-1 untuk Generator 4-Langkah 4-Silinder 41kw 1800rpm Air pengisian Turbo Mesin Diesel Pendinginan

• After-sales Service: 1 Year or 1000 Hours, Whichever Comes First
• Warranty: 1 Year or 1000 Hours, Whichever Comes First
• Mode Pengapian: Kompresi pengapian
• Kecepatan Anda: 1800rpm
• Silinder Pendingin: Berpendingin Air
• Tekanan Saluran Masuk Impulse: Baterai super besar
• Tidak. Model.: K4100ZD1-1
• Gerakan piston: Timbal balik
• Bahan bakar: Diesel
• Jumlah Goresan: Empat Langkah
• Formulir Pengaturan Silinder: L
• Jumlah silinder: 4 Silinder
• Tipe: Engine Pembakaran
• lubang: 100-mm
• pukulan: 115mm
• daya utama: 45kw
• daya siaga: 49,5kw
• jenis pembakaran: injeksi langsung
• Paket Transportasi: Standard Export Plywood Packaging
• Spesifikasi: 45kW
• Merek Dagang: POWER HF
• Asal: China
• Kode HS: 8408909290
• Kapasitas Produksi: 100000PC/Year

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

 Engine Diesel Air Cooling 4 Cylinder Set /Electric Power

K4100D K4102D 490/495  

 

Parameter Produk

PERINGKAT DAYA
Kecepatan Engine rev/mnt	OUTPUT
	KW
1500	42
	46
SISTEM MEKANIS
Model Engine	K4100ZD1 (T1)
Tipe Engine	Sejajar, 4-struk, berpendingin air, dengan Turbocharger
Jenis Pembakaran	Pusaran
Tipe Silinder	Lapisan basah yang dapat diganti
Jumlah pohon cemara	4
Lubang x langkah	100x115
Kapasitas	3.61
Rasio kompresi	19:01
Urutan pembakaran	1-3-4-2
Timing injeksi	15±2
Bobot kering	390
Dimensi(LxWxWxH)	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1038 pada 686. 1063
Rotasi	Berlawanan arah jarum jam dilihat dari Flywheel
Rumah roda fly	SAE NO. 3
Terbang dengan roda	1/2
MEKANISME
Tipe	OHV
Jumlah katup	Saluran masuk 1, gas buang 1 per silinder
Valve debunya dingin	0.35-0.45
	0.35-0.45
PEWAKTUAN KATUP
Katup masuk	Membuka 12 derajat. BTDC   Menutup 36 derajat.
Katup buang	Membuka 56 derajat. BBDC Menutup 12 derajat. ATDC
KONSUMSI BAHAN BAKAR
Daya Utama (menyala/jam)
100%	12.1
SISTEM BAHAN BAKAR
Pompa injeksi	Tipe "BQ" sebaris
Gubernur	Kontrol semua kecepatan
Pompa umpan	Tipe mekanis
Injektor	Tipe PINTLE
Tekanan pembukaan
Filter bahan bakar	Aliran penuh, jenis katridge
Bahan bakar bekas	Diesel
SISTEM PELUMASAN
Jalankan Metode	Tipe umpan tekanan tekanan tekanan paksa penuh
Pompa oli	Tipe roda-gigi
Filter oli	Aliran penuh, jenis katridge
Filter oli	13L
Batas pengunggalan	10
	10
	10
SISTEM PENDINGINAN
Metode pendinginan	Sirkulasi air bersih paksa
Kapasitas air (hanya engine)	6,5L
Sistem tekanan
Pompa air	Tipe sentrifugal yang digerakkan oleh sabuk
Kapasitas pompa air
Termostat	Jenis lilin
	76
	86
Kipas pendingin	φ450mm 7 blade Tipe blow PVC
SISTEM KELISTRIKAN
Alternator pengisian	12 V/350 W
Regulator	Bawaan
Starter	12 V/3.8kW
Tegangan baterai	14 V.
Kapasitas baterai	150 AH

Foto detail

 

 

S/N	Contoh	Daya Tetapan (KW)	Daya Siaga (KW)	Kecepatan/rpm
1	R2105D1	17	18.7	1500
2	495D10- 1	26	29	1500
3	K4100D- 1(T1)	30 . 1	33.1	1500
4	K4102D1- 1 (T1)	33	36.3	1500
5	K4100ZD1 (T1)	42	46.2	1500
6	R4105D1 (T1)	42	46.2	1500
7	R4105ZD1-1 (T1)	56	61.6	1500
8	R4105IZLD- 1(T1)	75	82.5	1500
9	R6105D1- 1	58	63.8	1500
10	R6105ZD1-1 (T1)	84	92.4	1500
11	R6105ZLD- 1(T1)	100	110	1500
12	R6105AZLD- 1(T1)	110	121	1500
13	R6105AZLD-1	121	133	1500
14	R6105IZLD7(T1)	132	145	1500
15	WP6D152E200	138	151.8	1500
16/	WP10D200E200	182	200.2	1500
17	WP10D238E200	216	237.6	1500
18	WP10D264E200	240	264	1500
19	WP10D320E200	291	320.1	1500
20	WP13D385E200	350	385	1500

	Model Engine	R6105D1
	Daya utama (kW)	58
Sistem mekanis	Tipe	4 langkah,berpendingin air pada baris .N,A.
	Kecepatan peringkat  (r/mnt)	1500
	Kecepatan Menanjak tertinggi dan terendah(r/mnt)	1575 / 600
	Jenis pembakaran	Injeksi langsung
	No dan tipe Silinder	6/ Lapisan basah
	Diameter X Storke  (mm)	105*125
	Kapasitas total  (L)	6.49
	Rasio Kompresi	17:1
	Urutan pembakaran	1-5-3-6-2-4
	Timing injeksi	17
	Bobot kering . (kg)	525
	Dimensi (L*W*H)(mm)	1014*670*1200
	Arah Rotasi	Berlawanan arah jarum jam yang dilihat dari flywheel
	Tipe mekanisme	OHV
	Abu katup pada dingin (mm)	Katup masuk :0.3-0.4; katup buang:0.4-0.5
Bahan bakar, Pelumasan , Sistem pendinginan	SFC pada Beban 100% (g/kw.h)	≤231
	Konsumsi oli(g/kw.h)	≤1.63
	F.I.P	Dalam baris, tipe
	Gubernur	Kontrol semua kecepatan
	Pompa umpan	Tipe mekanis
	Nozzle injeksi	Tipe multi lubang
	Filter bahan bakar dan tipe filter oli pelumas	Aliran penuh, tipe Spin-on
	Metode LUB.Method	Tipe umpan yang dipaksa penuh
	Pompa oli pelumas	Tipe roda-gigi yang digerakkan oleh crankshaft
	Kapasitas bak penampung oli pelumas (L)	17
	Batas angketularitas sistem UB	Bagian depan-20 20, bagian belakang-20
	Tipe pompa air	Tipe sentrifugal yang digerakkan oleh sabuk.
Elecrical	Metode Tipe Start dan AVR	Kelistrikan/Aksesori
	Alternator Pengisian /Starter	28V/350 W,24V/5,2 KW
	Tegangan dan kapasitas Baterai	24V / 2*165AH
	TEMP. Buang	≤600

Fitur kami

• Jangkauan daya yang luas & fleksibel dalam konfigurasi & kopling: Engine dapat diaktifkan untuk genset kanopi, genset rak terbuka, genset trailer, dan lain-lain;
• Engine dapat dihubungkan dengan alternator tipe cakram & tipe pin owel; pengisi daya Turbo dan saringan udara engine dapat dipasang di sisi atas & sisi belakang;
• Tingkat kegagalan rendah;
• Konsumsi bahan bakar rendah;
• Tingkat kebisingan rendah;
• Sistem pendinginan tingkat lanjut digunakan untuk lingkungan temperatur tinggi;
• Pompa bahan bakar elektronik digunakan. Hal ini memungkinkan untuk mencapai tingkat perubahan kecepatan nol;
• Emisi memenuhi norma India dan Cina;
• Ermisson memenuhi standar negara bagian III di luar jalur, GB20891-2014;
• Rentang daya:dari 15kW hingga 440kW.

Profil Perusahaan

Perusahaan kita, Power HF, berusia 103 tahun, telah didirikan pada tahun 1920. Kami memiliki pengalaman produksi dan pengalaman pemasaran yang cukup untuk menyediakan produk-produk berkualitas bagi Anda.
Engine 3 silinder, 2 silinder, 4 silinder, dan 6 silinder tersedia bersama kita, yang mencakup 17kW hingga 2500kW.  

Engine kami pada dasarnya dirancang untuk tujuan tugas berat, karena itu engine ini sangat cocok untuk daya utama dengan keandalan tinggi.
Selama 17 tahun terakhir, kami telah memasok lebih dari 100,000 unit pabrikan peralatan pertanian terbesar di dunia, dengan lebih dari unit engine diesel.

Pelanggan operator telekomunikasi kami yang bernilai termasuk Vodafone Egypt,Safaricom Kenya, Telenor dan E.co Myanmar, dsb

Dengan kapabilitas R&D yang kuat dan kapasitas tahunan 80,000 unit, kami yakin bahwa kami bisa menyediakan produk dan layanan yang baik untuk Anda.
Kami sangat berharap dapat menjalin kerjasama yang sukses dengan Anda.

Kemasan & Pengiriman

 

FAQ

1. Apa syarat pembayaran Anda?
   J: Kami menerima transfer telegraf (transfer telegraf bank), surat kredit, dll.

2.Q: Apa kondisi kemasan Anda?
  J: Layak di laut.

3. T: Apa siklus produksi (waktu tunggu)?
   A: Biasanya sekitar 7-30 hari;

4. Q: Apakah ada garansi dan berapa lama periode garansi?
   A: 1-3tahun  dari   tanggal   pengiriman, atau 1000 -5000jam, mana yang  lebih  dulu tercapai.
 

5.Q:Apakah Anda berdagang atau memproduksi?
A:Kami adalah pabrik dan melakukan OEM/ODM, dll.