Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Spesifikasi mold
Mold Name: Toyota Auto Reper MOLD
Nama Produk: Toyota Auto Reper Belakang
Bahan Bumper: PP+EPDM(kontraksi: 1, 5%)
Basis mold: S50c
Tipe Baja: 718H
Rongga MOLD: Rongga 1
Sistem Ineksi: Hot runner
Sistem ejeksi: Pin ejector, pengangkat sudut
Ukuran estimasi mold: 1250 x 1100 x 950mm
Ukuran Alat berat injeksi: 1850T
Masa berlaku MOLD: 500.000gambar
Perangkat Lunak Desain: Moldflow, UG, Pro-E, dll.
Waktu pengiriman: 30-50 hari kerja
Desain cetakan &. Produk
Proses produksi mold
Proses manufaktur pada bumper belakang Toyota merupakan contoh sempurna teknik rekayasa dan mesin berteknologi tinggi. Sistem ini melibatkan serangkaian langkah rumit yang dimulai dengan pembuatan model 3D dari desain bumper.
Setelah model tersebut sepenuhnya dikembangkan, tim produksi menggunakan perangkat lunak Computer-aided design (CAD) untuk mengubahnya menjadi instruksi kontrol numerik komputer (CNC). Instruksi ini merupakan salah satu panduan untuk mesin CNC, yang menggunakan teknologi laser mutakhir untuk dengan hati-hati mengukir prototipe di luar blok dari busa kepadatan tinggi.
Langkah selanjutnya adalah menyiapkan prototipe busa untuk proses pembuatan mold. Ini melibatkan penggunaan lapisan tahan-panas pada permukaan lalu encakan prototipe di selubung baja yang disebut rongga mold. Rongga mold kemudian diposisikan dalam tekanan hidraulik tekanan tinggi.
Tekanan hidraulik diprogram untuk memberikan tekanan dan panas yang sangat baik ke rongga mold untuk menciptakan gambar cermin sempurna pada prototipe busa. Karena prototipe busa rusak, mold yang baru dibentuk hanya menunjukkan obyek fisik yang tersisa. Kemudian dipoles dan dihaluskan untuk menciptakan kesan sempurna.
Langkah terakhir dalam proses adalah produksi bumper aktual. Ini mencakup pemasangan beberapa komponen, termasuk penutup bumper, bracket, dan bagian lain. Rongga mold terletak pada mesin molding injeksi berkinerja tinggi, yang diinjeksikan dengan bahan plastik cair pada tekanan tinggi.
Plastik bertekanan kemudian didinginkan dengan cepat untuk membentuk bentuk dan ukuran bumper yang diinginkan. Bumper kemudian diiris dan diselesaikan sesuai dengan spesifikasi yang tepat, yang siap dipasang ke kendaraan.
Proses manufaktur mold bumper belakang Toyota merupakan bukti komitmen terhadap keunggulan dan perhatian terhadap detail. Ia merupakan kombinasi teknologi canggih dan keahlian terampil, menghasilkan bumper yang tidak hanya berfungsi namun juga memuaskan.
Sebagai kesimpulan, proses manufaktur bumper belakang Toyota merupakan puncak teknik presisi dan merupakan simbol komitmen perusahaan dalam memproduksi produk berkualitas tinggi. Dengan tingkat teknologi dan keahlian yang tinggi ini, kami yakin Toyota akan tetap menjadi pemimpin industri otomotif selama bertahun-tahun. Saran tentang Pemilihan Material plastik
Dalam memilih material yang tepat untuk bumper mobil, ada beberapa faktor yang perlu Anda pertimbangkan. Pertama, Anda harus memikirkan tingkat perlindungan yang harus diberikan bumper. Beberapa material menawarkan lebih kekuatan dan ketahanan dibandingkan material lainnya, jadi penting untuk mempertimbangkan hal ini saat mengambil keputusan Anda.
Pertimbangan penting lainnya adalah kondisi lingkungan tempat Anda akan mengemudikan mobil. Jika Anda tinggal di daerah yang mengalami musim dingin atau suhu ekstrem yang berat, Anda mungkin perlu mempertimbangkan material yang tahan terhadap kondisi ini tanpa menjadi rapuh atau rusak.
Pada akhirnya, material yang Anda pilih harus dapat menyediakan tingkat perlindungan yang diperlukan untuk mobil Anda, sekaligus secara estetis akan lebih menarik dan kompatibel dengan desain kendaraan Anda. Baik Anda memilih bumper logam yang kuat dan kokoh, atau yang lebih fleksibel dan ringan, yang terpenting adalah Anda memilih material yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi individu.
PP-EPDM merupakan campuran polipropilena dengan etilena karet/elastomer yang tidak divulgar untuk menghasilkan bahan karet seperti karet. Untuk pemakaian bahan-bahan ini adalah bumppers mobil dan strip pelindung pintu mobil. Kelas yang diisi dengan TAC juga digunakan untuk panel instrumen mobil.
Untuk ketangguhan Polypropylene (PP), metode yang paling sederhana dan efektif juga adalah metode yang digunakan secara luas adalah elastomer blakpun yang dilakukan dengan baik oleh PP dan lainnya. Elastomerik ini terdiri atas etilena-propylene BeyBS (EPR), terpolimer EP karet (liquid - vinilene-stylene-styrene block (Sem).
Dalam beberapa tahun belakangan ini, termoplastik yang dipersiapkan oleh PP dan EPDM (Perkataan Fisik) digunakan secara luas, tetapi kekuatan pengikat antarmuka antara PP dan EPDM dan konsistensi semuanya buruk, dan hal ini sangat memengaruhi karakter bahan PP YANG TELAH DIMODIFIKASI, dan telah membatasi aplikasinya.
Etilena Octene tersegmentasi (OBC) adalah etilena Octene tersegmentasi berupa semacam kebaruan ( novelty of Dow Chemical Research and development, karena bagian keras kandungan etilena OBC adalah tinggi, dapat mengkristalisasi, dan ada suhu peleburan yang lebih tinggi; Dan kandungan tenae berada pada bagian yang lunak, jangan memiliki daya kristalisasi, tetapi ada suhu transisi dengan urutan kedua yang lebih rendah.
Kami yakin bahwa Anda akan menemukan semua informasi yang Anda butuhkan tentang beragam layanan molding injeksi presisi yang kami tawarkan, tetapi silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
